7月31日，蔚來 樂道L90(參數|詢價)在杭州正式上市，整車購買價格區間為26.58-29.98萬元，采用電池租賃方案購買的話，價格會低至17.98萬元起。

Y車評在之前已經幾次體驗過樂道L90這臺車，其中還包括一次非常深度的試駕體驗（點此回顧），所以對這臺車的產品力已經非常了解。比較簡單概括的話，這臺車有三點是在同級里極具競爭力的：一，整車的乘坐空間較為寬敞，第三排是成年人可以長途乘坐的，并且它的后備廂、前備艙空間更是難逢敵手，可以保證六人舒適乘坐的情況下還可以帶上六人的行李，這點解決了很多其它三排座SUV的痛點。

二，樂道L90可以用幾種不同的駕駛模式，讓車輛有明顯不同的操控乘坐感受區分，既照顧了傳統購買舒適大車的消費者的需求，又能爭取到那些喜歡開車的消費者，可以說做到了一車多能。

三，雖然樂道品牌在蔚來集團內部屬于相對親民的品牌，但我們體驗后發現樂道L90車內的用料和做工質感不俗，并且這次發布會也宣布了，L90最低配的Pro版標配了我們當時試駕車上絕大多數高級裝備，因此這臺車不是一臺廉價的大車，而是一臺價格合理卻質感優秀的大車，這也正是消費者們最需要的。

由于樂道L90把絕大多數配置做成了標準配置，因此這個車在選擇配置車型時，也變得相對簡單了。我們從高往低看。首先最貴的Ultra版，它比較核心的獨有配置，一個是中排的那個零重力座椅，另外一個就是雙電機四輪驅動。這個版本比較適合于那些對四驅有剛需的用戶，例如北方冬天較長地區的用戶，以及南方雨季較長地區的某些用戶、經常有跑爛路需求的用戶等等。

中配的Max版相對于低配的Pro版，主要多了豪華內飾套裝（Nappa皮）、后排吸頂娛樂屏和空氣懸架。其中Nappa皮和后排娛樂屏在后市場都很難改裝到如此高質感和高規格的產品，而空氣懸架則是營造車輛不同乘坐特性的重要部件。如果這三個配置都是你的剛需，那么毫無疑問Max版對你來說是非常合適的。

如果你對以上三個配置都抱著可有可無的態度，那么最低配的Pro版性價比可能更高。要知道在這個入門版上，包括全車座椅加熱前兩排通風按摩、ADB大燈、AR-HUD、電吸門、電動前備艙、冰箱、前后鴛鴦胎、可變阻尼懸架等等都已經是標配，這個最低的Pro版的配置水平比某些同級車的中配車還要高。并且這個版本的標配電池也是85kWh的，和另外兩個高配版本一樣。所以這個版本的性價比相當高，也會是L90給競品車型市場壓力最大的一個配置車型。

在此次上市發布會上，樂道還宣布L90會有七座版本提供，其采用2+3+2的座椅布局。價格與六座版相差不大，這算是樂道給L90上的一個保險吧，盡量確保把大三排各種需求的消費者都一網打盡。另外之前有消費者在門店試駕時發現，樂道L90一些試駕車搭載了60kWh的電池，所以大家猜測會不會樂道還隱藏了L90一個更便宜的版本。

我們認為這種可能性是存在的，畢竟作為蔚來集團旗下車型，可充可換可升級電池同樣是L90的特點，小電池版本BaaS方式購買會更有價格優勢。不過我們同樣認為這臺車目前配85kWh電池、605km的續航非常均衡，而且85kWh電池版本都做到這個價格了，其實大家也沒多大必要去等并不確定會推出的60kWh電池版本了。