如今的新能源汽車市場，早已進入“白熱化”的內卷階段，從續航里程到座艙體驗，從價格戰到服務戰，各大車企紛紛拿出看家本領搶占市場。在這樣的激烈競爭中，東風汽車毫不猶豫地投身戰局，且一出手便展現出強勁實力——直接與智能科技領域的巨頭華為聯手，此前推出的 嵐圖FREE(參數|詢價)+、2026款嵐圖夢想家等“含華量”拉滿的車型，憑借出眾的產品力收獲市場廣泛好評，而雙方的深度合作仍在持續升級。

9月22日，東風汽車董事長、黨委書記楊青與華為公司董事、CEO任正非會談的消息在社交平臺首次公開，這意味著東風與華為戰略合作再上一個臺階。作為雙方全面合作的重要載體，奕派科技深度參與這場跨越制造與科技領域的全面合作，實現從產品研發到市場服務的全鏈條協同。

據悉，奕派科技與華為合作打造的首款車型，將搭載華為最先進乾崑智能技術，結合東風汽車的央企品質，形成“質智共生”的協同效應。

強強聯手，東風與華為的深度合作之路

東風與華為的深度合作始于2025年1月，奕派科技旗下東風奕派品牌與華為在深圳簽署智能汽車戰略合作協議，標志著DH項目正式啟動。雙方將基于各自優勢，在智能汽車產品開發、營銷及生態服務等領域深化合作，共同打造中高端智能化車型。

后續，東風奕派3月份在武漢召開DH聯合共創項目渠道經營啟動會，聚焦渠道網絡升級，借鑒華為新零售體系經驗，構建覆蓋終端運營全流程的標準化體系，為即將到來的合作車型銷售作準備；4月，“東風乘用車科技（成都）有限公司”正式成立，預計將承接DH項目合作車型的生產；5月，東風汽車與華為在武漢簽署全面深化戰略合作協議，合作范圍擴展至智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控等核心技術領域。雙方將共建聯合創新實驗室，在車載軟件平臺、智能駕駛研發、AI應用等方面深度合作；6月，DH項目啟動專項人才招聘，標志著項目從研發階段進入商業化落地期。

此次合作不同于傳統的合資模式，也不同于簡單的技術合作，這是一種深度融合的全新嘗試，東風與華為將充分發揮雙方在產業資源與技術領域的互補優勢。東風汽車憑借深厚的整車研產供銷服積累、完整的產業鏈布局，將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控、智能網聯、電動部件等核心領域展開深度合作。華為則將依托其在云計算、AI、大數據、工業物聯網等領域的領先技術，助力東風汽車實現研發、生產、供應鏈的全鏈條數字化、智能化升級。

近期，雙方打造的聯合創新實驗室已正式揭牌，重點圍繞車載軟件研發平臺、輔助智能駕駛、AI泛場景應用、具身智能等方面加強合作，加快推動技術創新與產業融合。

合作新車定位智能精品，爆款潛質預定

作為中國汽車產業發展史上不可或缺的一環，東風有著傲人的發展成績，因軍而建，因軍而興，經歷了從造“功臣車”到生產全品系商用車，從發展燃油乘用車到全面向新能源智能化轉型的發展歷程，已經構建了豪華東風猛士、高端東風嵐圖、主流東風奕派等自主乘用車全領域新能源品牌格局，陸續推出嵐圖FREE+、2026款嵐圖夢想家、全新嵐圖知音、猛士M817等含“華”量極高的新能源產品，市場反饋良好。

華為作為全球領先的ICT（信息與通信）基礎設施和智能終端提供商，則憑借深厚的技術積累和豐富的商業實踐，打造了以“乾崑智駕”和“鴻蒙座艙”為核心的智能化解決方案。2024年，華為乾崑智駕用戶數突破50萬，智駕總里程突破14億。

東風汽車旗下奕派科技與華為合作的首款車型為東風奕派智能精品系列，由雙方共同定義與開發，將搭載華為最新乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5技術，成為市場上華為技術集成度最高的車型之一，為用戶帶來卓越的智能科技體驗，預計于2026年正式推向市場。

值得一提的是，該新車近期在新疆吐魯番火焰山試驗基地70℃極端高溫環境下，正式啟動夏季測試。與此同時，據奕派科技總經理汪俊君透露，奕派科技在近期還召開了第二期KOC調研品鑒會，邀請用戶共議產品，共創未來，進一步踐行“與用戶共同成長”的理念，讓產品更貼合用戶需求。

在新能源市場的“內卷”浪潮中，東風汽車無疑是主動“開卷”的有力參與者。從與華為聯手突破技術邊界，到以嚴苛測試保障產品品質，每一步動作都彰顯著其在“卷技術、卷智能”上的決心。即將于2026年推出的合作新車，搭載的乾崑智駕ADS 4可實現高速L3級智駕，還能支持跨層泊車代駕等功能，智能化水平堪稱行業前沿。對于消費者而言，這場“高端內卷”帶來的將是更優質的產品體驗，這款集東風品質與華為黑科技于一身的新車，絕對值得重點期待。