2025年10月18日，以“創新 · 智領全球”為主題的2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕。大會系統性呈現了奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前沿領域的最新成果，更以“創新”為引擎，打造驅動品牌向上突破、鏈接全球生態的科技盛宴。
【2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕】
憑借技術奇瑞的堅實基礎，奇瑞集團在多領域突破勢能強勢上揚，實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”，在兼顧高速發展與經營質量的同時，收獲資本市場認可。奇瑞汽車于9月25日在港交所主板掛牌上市，開啟國際資本市場新征程。截至9月底，奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬，其中海外用戶超543萬。
【奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍發表講話】
在去年全球創新大會成立的開陽實驗室，如今已通過產學研三位一體的“雙向奔赴”機制，實現創新成果從課題挖掘到產品線賦能的高效閉環。今年創新大會上，奇瑞集團舉行協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式，進一步打通高校課題研究與工廠落地生產的壁壘，助力技術突破更高效地轉化為真正的市場競爭力。
【協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式】
奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士在大會現場表示，目前奇瑞集團已打造出面向全球的技術創新體系，從“探索者”成長為全球新能源的“引領者”。與此同時，瑤光五大技術領域技術樹再生長，將發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領先技術，構建起世界級技術創新體系，助力中國汽車產業在全球不斷刷新影響力。
【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士發表講話】
市場主流發動機熱效率一般在38%到45%左右，向上每提升1%都面臨極大系統性困難，鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技，實現真正的汽油機48%熱效率，未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。奇瑞集團將基于出口優勢，推動鯤鵬天擎發動機等前沿技術全球普惠，加速混動技術升級，讓“中國混動”領跑全球。
【鯤鵬天擎發動機展品】
前幾日，即將迎來上市的縱橫G700憑借方舟兩棲系統化長江天塹為坦途，這不僅是全球新能源量產越野車首次橫渡長江，更是全球越野史的里程碑。依靠核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等技術差異化優勢。
奇瑞集團在堅持掌握核心科技的同時，以出口領域的強勢影響力為基礎，構建面向全球的技術創新體系。奇瑞集團的產品遠銷120多個國家和地區，在全球擁有16個KD工廠，已構建起涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡，匯聚30000+研發人員，攜手28位首席科學家，針對全球不同的復雜用車環境，以覆蓋全球、全域、全場景的開發與驗證，帶來適合全球用戶的世界級技術，打造面向全球的技術創新體系。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞國際業務事業部常務副總經理張升山在大會現場表示，奇瑞集團計劃在未來幾年陸續建立26個海外研發中心，以提升本地市場競爭力，滿足當地監管要求，強化本地化開發能力，從而打造更貼合當地用戶需求、具備競爭力的差異化產品。
【創新大會外場車陣】
2025奇瑞全球創新大會，不僅是奇瑞集團向世界集中展示技術理念與最新科技成果的舞臺，更是中國創新力量面向全球的一次深度思考與主動邀約。
