隨著消費者對汽車產品的訴求，從單一的“出行代步”需求升級為對“移動生活空間”的既要又要，相應的，在中國這個用戶占據絕對主動權的“存量競爭”市場，為了迎合用戶需求，新能源汽車也正在由“功能驅動”向“價值驅動”方向進行深度變革。

因此，想要做出一臺真正具有TOP級競爭實力的汽車產品，除了把控好核心“三電”技術，還需要在空間重構、場景融合與智能體驗等多個維度實現創新突破。簡而言之，誰能為有限的購車預算，注入更寬廣的生活可能，誰就有更多出圈的資本。而在“花更少的錢、獲得更多”這個賽道，還得看10萬級純電A0級車市場兩款人氣選手——東風奕派納米06、比亞迪元UP，畢竟能在有限的成本里造好車，才是真本事。

高空間利用率，靈活適配舒適場景

我們知道，在獨特的文化習俗背景下，大部分中國汽車消費，都是以家庭為單位。而家庭出行的必備要素，是要有能讓一家人都覺得寬適的空間，以及對家庭多人出行、露營、通勤等多元場景的靈活適配。

首先，納米06的車身尺寸為4306mm、1868mm、1645mm，軸距為2715mm，元UP車身尺寸為4310mm、1830mm、1675mm，軸距為2620mm。

相較于納米06，元UP軸距短了95mm、寬度小了38mm，而這部分差距將直觀的體現在后排腿部空間以及橫向空間體驗上，尤其在滿載或是長途出游時，寬適舒展的空間才能讓人久坐不累，相較之下納米06乘坐體驗更優于元UP，更能滿足家庭出游及日常使用。

拒絕刻板印象，純電小車也有強動力

對于純電小車的動力，不少人都還停留在諸如沖坡性能不足、只能買買菜、代代步的刻板印象。

納米06搭載135kW高功率電機，最大扭矩達290N·m，給到了趨近于高功率1.5T、以及部分2.0T發動機的動力性能。而純電驅動的一大好處就是動力來的會更直接迅猛，再加上更輕量化的車身，原本就無需過強的推力就能輕松帶動，因此在納米06這款車上，動力不僅管夠，還能捎帶點速度與激情，相應在滿載出行，或是前往山林中露營野炊需要爬坡上坎，也就有了更多的底氣。

元UP雖有130kW高功率版本，但中低配車型仍以70kW電機為主，若是有預算限制，那么只有動力表現相對保守的款型可選，相較之下，還是納米06全系標配的動力來的更實在。

能開起來、能跑得遠的新能源汽車，才是真正對出行生活發揮更大價值的好車。而在CLTC工況下，納米06提供401km和471km兩種續航版本，元UP則提供301km和401km兩種選擇。

一般而言，電池在一臺新能源汽車、尤其是電車上所占的成本比重較高，而兩款車價格水平在同一梯隊的基礎上，納米06入門款與元UP中高配款續航一致，顯得更有誠意一些。而若是更容易產生續航焦慮，又想要享受“帶電出行”的低成本體驗，471km的長續航版本足以覆蓋更遠距離、更長時間的出行需求，單純用于日常代步+買買菜，或是接送小孩，一個月充1-2次電基本夠用，周末或者節假日想要開車出去玩一趟，跨城出行無需頻繁補能。

智能科技技術下沉，安全創造便捷

隨著中國汽車智能化發展的漸入佳境，規模效益、技術集群的爆發，讓“科技平權”的概念正式打響，當然，歸根結底，還是消費者也的確喜歡智能科技所創造的便捷體驗以及“新鮮感”。

首先是智能座艙，此次納米06搭載的是全系12.8英寸中控屏與8.8英寸儀表盤組合，搭配高通驍龍6125/8155車機芯片，而此前高通8155芯片是更常見于高端新能源產品的功能配置，高算力賦能，能夠帶來更流暢的交互體驗與更強的多任務處理能力，并顯著提升語音識別響應速度與導航、娛樂系統的運行穩定性。

元UP除入門級車型配備10.1英寸中控屏外，其余款型均配備12.8英寸中控屏，以及一臺8.8英寸儀表怕毛的組合，車機內置D100芯片，論系統流暢度與未來可拓展性上，要相對保守一些。

以智能科技為行車安全與便捷賦能，此次納米06和元UP均集成了全速自適應巡航，并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別及前/后向碰撞預警、主動剎車等主動安全配置，能夠一定程度上為家庭出行帶來更輕松、安心的體驗。不同之處則在于其中多項在納米06上為標配，但在元UP上是部分搭載，因此，納米06在智能化配置的普及程度上更具誠意。

此外，2025年多家車企聯手，啟幕“全民智駕時代”，隨之而來的則是將高級駕駛輔助技術這一原本在過去在20多萬、乃至30萬以上才能看到的功能“拉下神壇”，甚至下放至10萬元級主流家用車市場，在這一板塊，納米06與元UP均有出色表現，支持高速領航，長途出游在高速上，諸如自動變道、智能超車及上下匝道等操作，駕駛者都能少操心，一定程度上減少駕駛疲勞。

而自動泊車、遙控泊車等功能，也是應對復雜城市停車場景的實用利器，面對復雜停車位不怕剮蹭，也無需反復調整身位，即可輕松把車停的方方正正。區別則在于，納米06還額外搭載了循跡倒車功能，在狹窄巷道走錯路不便掉頭、在老舊小區窄路與對向來車相遇，可自動記錄行駛軌跡并原路返回，更加安全便捷，因此，納米06在智能駕駛輔助的完整度與場景覆蓋上更勝一籌。

5項終身品質保障，便捷服務一觸即達

汽車畢竟不是單次使用的“消耗品”，很多人都是一開就是好幾年，甚至10年或更長時間，因此，車輛的“長期使用價值”也是值得關注的地方。

納米06和元UP，一個背靠“國家隊”賦能的軍工品質，一個出自老牌民營車企，兩款車都有不錯的品質底蘊。但消費者想要的，可能是更直觀的利益體現，比如這臺車的質保政策如何，能不能給自己最關心的電池使用壽命“兜底”？

相較于有百年歷史的燃油車，新能源汽車作為近年來崛起的“新勢力”，雖然不少人折服于其令人驚嘆的超低使用成本，但依然有不少人對電池衰減、維修成本高等問題心存顧慮。為了打消用戶顧慮，三電質保給足誠意，在行業算是比較普遍的現象，但能夠給到整車終身質保政策，還是需要一定魄力，也從側面印證了東風奕派對于其產品品質的絕對自信。

此外，在傳統的服務體系下，為了便于用戶給汽車做維保，4S店等服務網點的布局往往是越多越好，當前在比亞迪較為廣泛的服務網點脈絡下，元UP的車主能夠較為便捷地享受維保服務。不過在這方面東風奕派還開發了新玩法，推出“上門取送車”服務，用戶無需專程前往網點，就有專業團隊直接上門完成車輛接駁與維保交付，節省時間成本。同時，你還可以在APP上，實時查看維保進度、檢測報告及歷史記錄，服務過程透明可視。

對于城市快節奏生活而言，這種就像點外賣、找跑腿一樣便捷的線上線下結合的服務模式，突破了傳統服務的半徑限制，已經享受過這種便捷服務的用戶，滿意比例高達98%，從汽車“前市場”，到用車“后市場”，實現了高品質出行體驗貫穿用車全周期。

寫在最后：納米06和元UP，兩款車都是兼顧品質保障以及多元化價值感的好車。而從高效三電到智能座艙，從靈活空間到便捷服務，納米06以“空間與動力革命+智駕平權+軍工級品質”為核心，重構了10萬級純電SUV的價值標準，這份能夠適配用戶多元化場景需求的優勢，將引領10萬級純電車從“性價比競爭”邁向汽車價值與用戶共同創造的全新紀元。