11月1日，汽車門網發布了2025年10月份汽車質量投訴指數。10月份，汽車門網投訴指數繼續呈下滑之勢。數據顯示，10月份汽車門網的整體投訴指數為13873.45，環比下降了2.8%。

10月車企投訴TOP10榜單中，比亞迪仍位居榜首，上汽通用別克超過長安汽車排在第二，理想、廣汽本田、奇瑞汽車、上汽通用雪佛蘭緊隨其后。10月，比亞迪、長安、奇瑞等投訴大戶投訴指數均不同幅度下降，此前遭遇集中投訴的阿維塔投訴指數大幅下降了三成，一汽紅旗已經跌出榜單。值得一提的是，長安啟源成了最大黑馬，投訴指數翻了四倍多，啟源Q07以一己之力將啟源推進了前十。

以下是2025年10月車企投訴指數的具體分析：

第一名：比亞迪 投訴指數 1215.65

典型故障：新車增配降價、車身生銹、懸架吃胎偏磨

汽車質量投訴點評：近幾個月來，比亞迪的集中投訴聲量不斷減弱，投訴指數一直延續著下降趨勢。今年10月，比亞迪的投訴指數環比進一步下降了10.61%。但礙于投訴基數較大，比亞迪仍位居投訴榜首。從投訴反饋來看，比亞迪的槽點仍集中于降價增配。車身生銹和懸架吃胎偏磨問題也遭到了部分車主的吐槽，問題多發于 秦PLUS(參數|詢價)、秦L、漢等熱銷車。

第二名：上汽通用別克 投訴指數 897.1

典型故障：轉向卡滯異響、燃油泵故障、儀表臺開裂

汽車質量投訴點評：10月，上汽通用別克超過長安汽車沖上投訴榜眼位置。與比亞迪相反，10月上汽通用別克延續了近幾個月來投訴指數上升的趨勢，環比9月上漲了兩成。然而，上汽通用本月并未出現新的集中投訴。投訴指數之所以上漲，是因為轉向卡滯異響和燃油泵故障等老問題的投訴比9月份都有所上升。英朗成了最大的投訴爆發點，君威同樣遭到了很多老車主的吐槽。

第三名：長安汽車 投訴指數 846.75

典型故障：車機卡頓不升級、變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：與比亞迪一樣，近幾個月來因車機不升級而遭到“圍攻”的長安汽車投訴指數也在逐漸歸于平靜。10月，長安汽車的投訴指數大幅下降了26.87%，是榜單TOP10投訴指數下降幅度最大的車企之一。當然，長安汽車的投訴問題仍然比較集中，車機卡頓不升級和變速箱頓挫異響仍是車主們主要吐槽對象。這背后，長安UNI-K系列“功不可沒”。

第四名：理想汽車 投訴指數 769.3

典型故障：新車降價、下擺臂異響

汽車質量投訴點評：近兩個月來，理想汽車的擺臂異響投訴聲量在逐漸降低，進而投訴指數也在緩慢下降。剛剛過去的10月份，理想的投訴指數又有所抬頭。從投訴反饋來看，10月份，理想的下擺臂異響問題幾近偃旗息鼓，單新車降價遭到了車主的集體吐槽。不久前，理想調整了銷售政策，多款車型不同幅度變相降價。此舉引發了老車主的不滿。

第五名：廣汽本田 投訴指數 738.45

典型故障：發動機異響、遮陽簾卡扣斷裂、懸架吃胎偏磨

汽車質量投訴點評：本月，廣汽本田的投訴指數依舊穩定運行。而且10月份，廣汽本田也未出現新的集中投訴。不過，其“痼疾”同樣不讓用戶省心。從投訴反饋看，廣汽本田的投訴仍集中于發動機異響、遮陽簾卡扣斷裂和懸架吃胎偏磨三大問題。問題分別集中出現在飛度、皓影和雅閣之上。其中，飛度發動機異響和雅閣懸架吃胎偏磨由來已久，皓影遮陽簾卡口斷裂也持續了兩三年，但這幾個問題一直未能解決。