隨著社會的發展，汽車日漸成為大家的必需品，汽車制造商更是卯足了勁，眾多“高品質車型”如雨后春筍般應運而生。“親民三寶”雪佛蘭邁銳寶，整車能力不可小覷?！昂儡囍械匿N量王”寶馬5系，被車友譽為同級性價比之王。隨著汽車車型的不斷增多，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。正如寶馬X3和奔馳GLC。

今天我們有請到 奔馳GLC(參數|詢價)的駕駛者黃先生，他有一輛寶馬X3，用了不到半年，最近以提了一輛奔馳GLC，目前他提車2個月，開了4600公里，到底是什么支撐奔馳GLC在市場中久盛不衰？和寶馬X3有哪些差距大的地方？接下來，就請他為我們講解！

先開寶馬X3

外表：外觀大氣上檔次，動感十足。車燈亮度頗高，晚上在省道上走，開上大燈，前方路面情況一覽無余，前臉滿分，背后一般，正面有鋼又硬一副硬漢模樣背面和X1有區別么、，輪轂樣式也湊合，20輪胎又大又寬的。

內飾寶馬的一貫作風。開空調，遠程定位，方向盤質感很好，不錯不錯，內飾味道有點大，給個90分吧。

后座空間很不錯，層次絕無問題。手套箱小的簡直就是來搞笑的，記得有壇友吐槽那使用來放漫畫書的，空間非常寬敞，后一排空間家人坐著沒有什么擁擠感，覺得很舒服，尾箱夠大放幾個箱子都可以。

不喜歡開船的感覺，X3是將舒適和運動平衡得很好的車型。舒適度不錯，沒有太大顛簸，路感清晰，該有的有該沒的沒，噪音控制的特別好，開了高速，外面的聲音很小，相當棒，LD坐在車里，經常說“雖然最后排有點顛。

動力強勁，推背感十足?；旧辖o油就很輕松，對了，我還沒開運動模式，不然應該更6，184匹馬力足夠了，開起來也是非常有自信，只是覺地起步不舍得給油比較肉，油給太多又太靈敏。

寶馬的操控一直做得都特別棒，可以說SUV開出來轎車的感覺。緊繃的懸架轉彎時也很平穩，真心有人車合一的感覺，方向盤粗壯，轉彎輕巧，駕駛較精準，制動可以，那次有個GLC260l，差點給他親上。

再開奔馳GLC

顏值：外觀仁者見仁智者見智，我個人覺得很漂亮，很喜歡。奔馳的大燈led很給力，是我最喜歡的地方了，比較喜歡圓潤的流線，外觀是最先考慮的因素，尾部車燈寬扁，辨識度頗高，全景天窗。

選一款內飾養眼的車每天上班都是愉快的旅途。儀表部分顯示清晰易讀，多媒體控制臺設計特別好，鼠標很有科技感，感受也不錯，比如手機放在扶手箱里比較尷尬，前邊的水杯槽也不太舒服，那使用實木的裝潢，看上去非常的豪華，整體設計相當人性化。

我家的車是資源共享，三輛車三人都開，對它的空間，全家滿意，全票通過，加10分。駕駛者附近儲物空間較少，手機零錢不好收納，一家4口坐乘非常滿意，五個人遠途會有點擠，空間著實很不錯，一家五口人輕松，后備箱也不錯。

奔馳的舒適性的確是十分好的。靜音效果挺好，車內放音樂，車外聽不到，但是空調風不怎么給力，坑洼道路體驗略差，顛簸感較強，不是很滿意，最滿意座椅，厚實包裹性好，可調范圍大。

動力是夠了，感覺還可以調教更順滑。S還是比較猛的，E檔急踩會有頓挫，發動機聲音著實不好，不知道質量好不好，起步很快，超車毫無壓力。

駕駛感受不錯，雖然車身比較大，真正駕駛起來會覺得很舒適。方向盤操控性能還是可以的，摸起來很舒服，底盤整體支持很不錯，懸架較硬，影響舒適性，剎車給我驚喜，制動距離感覺挺短。

結語:

寶馬X3：個人覺得外觀特別帥，霸氣十足，棱角分明，鏗鏘有力，對比一下就知道，整個車很整，雖然是輛suv，開起來的感覺就像是一臺加高的5系。奔馳GLC：全車仿皮很硬，沒檔次不舒服，還有味道，動力是很猛，油耗更猛。我給寶馬X3 90分，奔馳GLC 93分，我認為買奔馳GLC是很正確的選擇，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。我不否認寶馬X3表現很突出，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。奔馳GLC已是大多數人飯后閑談之車，我認為它確實是有格調的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之后，我的感受可以總結為九個字：慶幸自己當初的選擇！那么，存款43萬，寶馬X3和奔馳GLC如何選擇？車主說了大實話。不知各位有何不同的看法呢？