就在剛剛出爐的2025年10月份銷量數據，在各家汽車品牌紛紛亮出成績單時，有一家企業尤為吸睛。北汽新能源一路高歌猛進以單月銷10銷量突破30542臺，邁進新能源汽車市場第一陣營，同比銷量增長112%，環比銷量增長超48.7%，其中極狐品牌銷量達23387輛、享界品牌銷量達6700輛，1-10月累計銷量142043輛，成績斐然。

時隔多年，北汽新能源以“三級跳”的銷量表現給市場交出了滿意的答卷，然而我們縱觀北汽新能源近些年的整體表現，不難看這個“用戶型創業新國企”早已走出傳統汽車的思維，反而是用具有創新型，用戶型、技術型的戰略眼光在布局新能源汽車市場。

雙品牌戰略落地：差異化協同發展的成功實踐

北汽新能源的強勢增長并非偶然，而是其長期布局雙品牌戰略的必然結果。極狐與享界兩大品牌形成了明顯的差異化定位。極狐品牌主打“將高端技術下放到主流市場”，覆蓋10-20萬元的主流價格帶。

享界品牌則采取“技術溢價”的定價策略，錨定30萬元以上的高端市場。這種“高低搭配”的組合拳，讓北汽新能源實現了量與質的平衡。極狐以規模效應攤薄運營成本，提升市場占有率；享界則突破高端市場，提升品牌價值和美譽度。兩者形成“技術普惠”與“品牌上攻”的雙向賦能。

雙品牌戰略的真正價值不只是銷量的簡單疊加，而是形成更穩健的增長曲線和多點開花的產品格局。

營銷革新：從“賣車”到“交朋友”的轉型

北汽新能源的營銷策略近年來發生了顯著轉變，從單純賣車轉向與用戶建立情感連接。

極狐通過贊助北汽男籃等賽事，將賽場上的拼搏精神轉化為品牌跟用戶的共鳴點。另一方面北汽新能源通過贊助大運河音樂會并于當紅明星大張偉共同打造阿爾法T1專屬歌曲《我偉大的人生》，讓車與音樂進行完美結合，以音樂為紐帶傳遞“與用戶玩在一起”的品牌溫度，再次彰顯極狐深耕用戶生態、引領生活方式的品牌魄力。享界則通過“星享之夜”等圈層活動，收獲高端用戶的情感認同。

這種從情感上跟用戶產生連接的共情式營銷，讓用戶真正感受到了品牌溫度。

在渠道建設上，北汽新能源也大幅提升了觸達用戶的能力。截至2025年6月，極狐汽車全國服務中心已增至325家，覆蓋30個省份、330+個城市。同時，北汽新能源還建成140座極狐充電站，以及接入超100萬根公共充電樁。享界則依托鴻蒙智行充電網絡，打造覆蓋10縱16橫5大都市圈的全國補能網，為340城用戶提供充電服務。

體系變革：“國企造車人”的內生變化

北汽新能源的反彈并非偶然，而是其內部“重啟”后外化到市場的一次集中體現。過去兩年，北汽新能源在組織、成本與文化上進行了深度調整：不僅通過精細化成本管控削減了數十億元冗余成本，同時推動管理架構年輕化，提升了決策與執行效率。

今年9月阿爾法T1上市，憑借優秀的產品實力與考拉S對A0級市場形成重大的沖擊。緊隨其后，全新阿爾法T5攜“雙動力+智能進階”強勢登場，延續純電優勢基礎上，全新阿爾法T5首搭北汽自研神擎增程動力，配備寧德時代驍遙電池，純電續航215km、綜合續航1215km，重新定義新一代增程標準，同時與純電車型組成雙動力布局，拓展多元出行場景。產品的不同迭代與創新充分展現了“北汽速度”；也彰顯了北汽新能源正通過“以用戶為中心”的機制加速內生變化，從產品定義到營銷體驗，再到技術迭代，都更貼近用戶實際需求。

北汽新能源的銷量突破是中國新能源汽車市場競爭格局變化的一個縮影。隨著行業進入“油電并行”新階段，市場不再容納同質化競爭，唯有精準定位、差異化策略才能突圍。而北汽新能源儼然通過 狂暴增長”成為汽車行業“國家隊”轉型的樣本。