11月1日，第三代 藍(lán)電E5 PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式開(kāi)啟預(yù)售。在12萬(wàn)-15萬(wàn)元這一競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，新車(chē)憑借三大核心賣(mài)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng)SUV價(jià)值體系的全面革新，將此前僅存在于高端車(chē)型的技術(shù)配置，帶入了主流家用車(chē)市場(chǎng)。
空間功能的"模塊化"革命
"車(chē)輪上的三室一廳"不僅是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)概念，更是對(duì)汽車(chē)空間利用率的重新思考。第三代藍(lán)電E5 PLUS通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)單一功能的汽車(chē)空間，轉(zhuǎn)變?yōu)榭砂葱枨袚Q的多功能移動(dòng)空間。
兩種原廠露營(yíng)包，每種都針對(duì)特定使用場(chǎng)景，包括豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場(chǎng)景。影院舒享包，含豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳，五座/七座可選，面向年輕用戶(hù)群體，滿(mǎn)足他們的娛樂(lè)和休閑需求；全景旗艦包五大場(chǎng)景全包含，五座可選，則更適合家庭用戶(hù)，解決了戶(hù)外用餐和飲水的痛點(diǎn)。所有擴(kuò)展設(shè)備均采用前裝一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了"專(zhuān)物專(zhuān)用"而不"占空間"的效果。更重要的是，作為原廠配置，這些設(shè)備享有整車(chē)質(zhì)保，避免了后期改裝可能帶來(lái)的安全隱患。
全時(shí)四驅(qū)的"民主化"進(jìn)程
全時(shí)四驅(qū)技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)都是高端SUV的專(zhuān)屬配置，價(jià)格門(mén)檻普遍在20萬(wàn)元以上。第三代藍(lán)電E5 PLUS將這一配置下放至15萬(wàn)元以?xún)?nèi)，堪稱(chēng)技術(shù)"民主化"的典范。
全時(shí)四驅(qū)不應(yīng)是少數(shù)人的特權(quán)，新車(chē)搭載賽力斯智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用同級(jí)領(lǐng)先的P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)，前后電機(jī)輸出總功率270kW，總扭矩470N?m，實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速，強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)3.0T車(chē)型；全時(shí)四驅(qū)的加入，不僅提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性，更在日常駕駛中提供了額外的安全保障。值得一提的是，該系統(tǒng)在饋電狀態(tài)下仍能保持全時(shí)四驅(qū)功能，解決了傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型"有電一條龍，沒(méi)電一條蟲(chóng)"的尷尬。
純電續(xù)航的"臨界點(diǎn)"突破
在電混SUV汽車(chē)領(lǐng)域，200公里純電續(xù)航被視為一個(gè)重要的臨界點(diǎn)。第三代藍(lán)電E5 PLUS直接將這一標(biāo)準(zhǔn)提升至230公里，成為12萬(wàn)元級(jí)別首個(gè)突破此界限的混動(dòng)SUV。
這不僅是數(shù)字的提升，更是使用體驗(yàn)的質(zhì)變。當(dāng)純電續(xù)航突破200公里，用戶(hù)的使用習(xí)慣會(huì)發(fā)生根本性改變。通勤場(chǎng)景下，充電頻率從2～3天一次延長(zhǎng)至5～7天一次；周末短途出游時(shí)，基本可以實(shí)現(xiàn)全程純電行駛。
技術(shù)層面，這一突破得益于全新的電池管理系統(tǒng)和雙充口設(shè)計(jì)。四驅(qū)車(chē)型50kW的充電功率，意味著在理想條件下，半小時(shí)即可補(bǔ)充超過(guò)100公里的續(xù)航里程。
賽力斯制造體系保駕護(hù)航
一個(gè)好產(chǎn)品的背后，是堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量體系和供應(yīng)鏈支撐。第三代藍(lán)電E5 PLUS延續(xù)了賽力斯集團(tuán)的品質(zhì)基因，共享其高端車(chē)型的質(zhì)量管理體系和全球頂級(jí)供應(yīng)商資源。
從國(guó)軒高科的電池到博世的制動(dòng)系統(tǒng)，從荷蘭柯尼的懸掛到福耀的玻璃，每一個(gè)關(guān)鍵零部件都來(lái)自行業(yè)頂尖供應(yīng)商。嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步確保了產(chǎn)品可靠性。278項(xiàng)零部件關(guān)鍵特性檢測(cè)、886項(xiàng)整車(chē)?yán)匣瘻y(cè)試、1001項(xiàng)路試故障攔截，這套完善的質(zhì)量控制體系，確保了每一臺(tái)交付車(chē)輛都經(jīng)得起考驗(yàn)。
產(chǎn)品升級(jí)定義真實(shí)性?xún)r(jià)比
在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的12萬(wàn)-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，第三代藍(lán)電E5 PLUS展現(xiàn)了對(duì)"性?xún)r(jià)比"的獨(dú)特理解——不是簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是以用戶(hù)需求為核心進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，為用戶(hù)創(chuàng)造可感知的真實(shí)價(jià)值。
230公里純電續(xù)航意味著實(shí)實(shí)在在的能源費(fèi)用節(jié)省；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了傳統(tǒng)兩驅(qū)車(chē)型無(wú)法比擬的安全保障；前裝一體化露營(yíng)功能設(shè)計(jì)則極大地拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景。這些升級(jí)共同構(gòu)成了用戶(hù)能夠日常體驗(yàn)到的真價(jià)值。
隨著預(yù)售通道的開(kāi)啟，第三代藍(lán)電E5 PLUS不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了更具價(jià)值的選擇，推出230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra兩款車(chē)型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元，下定即享2萬(wàn)元現(xiàn)金權(quán)益，限時(shí)換新價(jià)11.98萬(wàn)元；這個(gè)價(jià)格能享有12萬(wàn)內(nèi)唯一230km純電續(xù)航，還有15萬(wàn)內(nèi)不多見(jiàn)的電混全時(shí)四驅(qū)，再配合行業(yè)首創(chuàng)的三室一廳，是不是性?xún)r(jià)比很高了，別急，即日起至2025年11月30日，下定用戶(hù)還可另享價(jià)值1.5萬(wàn)元限時(shí)權(quán)益包，含后排吸頂屏，還能疊加享受?chē)?guó)家/地方至高2萬(wàn)元補(bǔ)貼，更可享廠家“購(gòu)置稅兜底保障”政策，如此誠(chéng)意禮遇，感興趣的朋友不妨前往藍(lán)電用戶(hù)中心去詳詢(xún)體驗(yàn)。
