很多人都說現在的MPV動輒賣到幾十萬,但市場上也不是沒有便宜的車型可選,10月5日,北京汽車制造廠就推出了全新中大型MPV—— 銳勝M8(參數|詢價),新車預售價16.98-22.98萬元,正式售價有望下探到15萬級。
銳勝M8的外形設計還算氣派,前臉配備了碩大的直瀑式中網,左右兩側大燈與中網相連接,車標LOGO鑲嵌在中網上,還配備有碩大的進氣口裝飾。車身側面看起來修長且板正,擁有硬朗的車身腰線,輪轂采用了多條幅設計。
車輛的尾部造型較為方正,擁有貫穿式尾燈,剎車燈采用了高位布局,頂部還設計有大尺寸擾流板。總的來說銳勝M8的顏值并不算差,雖然高端感營造得沒有那么強,但至少是符合消費者對MPV的主流審美的,滿足家用和商用需求問題不大。
內飾也用上了當前新能源車主流的設計風格,車內配備有懸浮式中控屏和儀表盤,基本沒有保留太多的物理按鍵,方向盤采用了兩幅式設計,座艙擁有雙拼配色,車內并不顯得老氣或者廉價。
新車尺寸達到了5317/1870/1955mm,軸距為3200mm,作為對比,騰勢D9的長寬高是5250/1960/1920mm,軸距是3110mm。對比下來銳勝M8除了寬度略窄以外,其他方面均比騰勢D9大一圈。
大尺寸給銳勝M8帶來了寬敞的乘坐空間,新車分別推出7座、9座兩種座椅布局,第二排配備了雙獨立座椅,中高配車型將搭載后排小桌板、第二排座椅電動調節/腿托、第二排座椅通風/加熱/按摩等。
就目前披露的配置情況來看,新車將搭載高通驍龍8155車機芯片,支持L2級輔助駕駛功能,其他詳細配置還有待官方公布。
銳勝M8的動力選擇十分豐富,不僅會推出增程版、純電版車型,還將推出CNG動力(壓縮天然氣)版本。
其中增程版搭載1.5T增程系統,電池容量是46kWh,CLTC純電續航230km;純電版搭載170KW的電機,電池容量分別是81kWh、92kWh,CLTC純電續航505km、560km;CNG版本搭載2.0升發動機,最大功率90KW,底掛式氣罐容量達到了180L,續航580km。
總的看下來銳勝M8比較大的優勢在于尺寸大、空間大,但在16-20萬價位段光有空間是不夠的,產品還需要在配置、技術優勢上體現出更大的賣點。
其中8155芯片已經廣泛裝載到諸多10萬級新車上,在車機上銳勝M8不占優勢;而智駕方面目前也不清楚車輛是否具備高階智駕能力,如果僅是部分配置支持L2級輔助駕駛,那銳勝M8在智駕方面同樣不具備競爭優勢。和市場上主流的MPV相比,銳勝M8似乎還缺乏后排娛樂屏、車載冰箱等配置。
另外,銳勝M8還存在一個較為突出的問題——品牌力弱,其母公司“北汽制造”并非大家熟知的北汽集團,而是位于山東青島的一家民營車企,旗下比較經典的產品包括銳勝王牌M7、212經典、212 T01、北汽勇士,但這么多車型中沒有一款是真正意義上熱銷的,這不得不讓用戶對其技術實力表示擔憂。
基于此,銳勝M8上市后想要熱銷難度恐怕還是蠻大的,同價位段其實不缺競爭對手,可買到的競品包括比亞迪宋MAX、傳祺M8、傳祺E8、榮威iMAX8、星海V9、大通G70等,而本田奧德賽優惠后裸車價也能談到17萬左右,這將讓銳勝M8的壓力進一步增大。
而官方可能也是意識到了這個問題,所以才給車輛推出了CNG動力版本,或許想要在商用車領域也分得一杯羹,那么你覺得銳勝M8這款車有能吸引人的特點嗎?車型正式售價賣多少錢才有機會熱銷?
