很多人都說現在的MPV動輒賣到幾十萬，但市場上也不是沒有便宜的車型可選，10月5日，北京汽車制造廠就推出了全新中大型MPV—— 銳勝M8(參數|詢價)，新車預售價16.98-22.98萬元，正式售價有望下探到15萬級。

銳勝M8的外形設計還算氣派，前臉配備了碩大的直瀑式中網，左右兩側大燈與中網相連接，車標LOGO鑲嵌在中網上，還配備有碩大的進氣口裝飾。車身側面看起來修長且板正，擁有硬朗的車身腰線，輪轂采用了多條幅設計。

車輛的尾部造型較為方正，擁有貫穿式尾燈，剎車燈采用了高位布局，頂部還設計有大尺寸擾流板。總的來說銳勝M8的顏值并不算差，雖然高端感營造得沒有那么強，但至少是符合消費者對MPV的主流審美的，滿足家用和商用需求問題不大。

內飾也用上了當前新能源車主流的設計風格，車內配備有懸浮式中控屏和儀表盤，基本沒有保留太多的物理按鍵，方向盤采用了兩幅式設計，座艙擁有雙拼配色，車內并不顯得老氣或者廉價。

新車尺寸達到了5317/1870/1955mm，軸距為3200mm，作為對比，騰勢D9的長寬高是5250/1960/1920mm，軸距是3110mm。對比下來銳勝M8除了寬度略窄以外，其他方面均比騰勢D9大一圈。

大尺寸給銳勝M8帶來了寬敞的乘坐空間，新車分別推出7座、9座兩種座椅布局，第二排配備了雙獨立座椅，中高配車型將搭載后排小桌板、第二排座椅電動調節/腿托、第二排座椅通風/加熱/按摩等。

就目前披露的配置情況來看，新車將搭載高通驍龍8155車機芯片，支持L2級輔助駕駛功能，其他詳細配置還有待官方公布。

銳勝M8的動力選擇十分豐富，不僅會推出增程版、純電版車型，還將推出CNG動力（壓縮天然氣）版本。

其中增程版搭載1.5T增程系統，電池容量是46kWh，CLTC純電續航230km；純電版搭載170KW的電機，電池容量分別是81kWh、92kWh，CLTC純電續航505km、560km；CNG版本搭載2.0升發動機，最大功率90KW，底掛式氣罐容量達到了180L，續航580km。

總的看下來銳勝M8比較大的優勢在于尺寸大、空間大，但在16-20萬價位段光有空間是不夠的，產品還需要在配置、技術優勢上體現出更大的賣點。

其中8155芯片已經廣泛裝載到諸多10萬級新車上，在車機上銳勝M8不占優勢；而智駕方面目前也不清楚車輛是否具備高階智駕能力，如果僅是部分配置支持L2級輔助駕駛，那銳勝M8在智駕方面同樣不具備競爭優勢。和市場上主流的MPV相比，銳勝M8似乎還缺乏后排娛樂屏、車載冰箱等配置。

另外，銳勝M8還存在一個較為突出的問題——品牌力弱，其母公司“北汽制造”并非大家熟知的北汽集團，而是位于山東青島的一家民營車企，旗下比較經典的產品包括銳勝王牌M7、212經典、212 T01、北汽勇士，但這么多車型中沒有一款是真正意義上熱銷的，這不得不讓用戶對其技術實力表示擔憂。

基于此，銳勝M8上市后想要熱銷難度恐怕還是蠻大的，同價位段其實不缺競爭對手，可買到的競品包括比亞迪宋MAX、傳祺M8、傳祺E8、榮威iMAX8、星海V9、大通G70等，而本田奧德賽優惠后裸車價也能談到17萬左右，這將讓銳勝M8的壓力進一步增大。

而官方可能也是意識到了這個問題，所以才給車輛推出了CNG動力版本，或許想要在商用車領域也分得一杯羹，那么你覺得銳勝M8這款車有能吸引人的特點嗎？車型正式售價賣多少錢才有機會熱銷？