原來，發布會還能這么玩？

昨天，全新梅賽德斯-奔馳純電CLA上市派對拉開帷幕，但這次，奔馳玩了把不一樣的，把北京首創·郎園Station，變成了年輕人熟悉的生活方式秀場。

入口處，是充滿青春活力的奔馳紅打卡墻；互動區，能親手體驗全新奔馳純電CLA的智能輔助泊車功能；各種聯名周邊透著時尚單品的質感，中央公園還有奔馳和英雄聯盟共同打造的聯名藝術車。

與其說這是一場新車發布，不如說更像一場和年輕人的線下約會，大伙兒來這逛個有意思的展，順便感受下全新奔馳純電CLA的硬核實力，品牌和生活的邊界被悄悄打破。

到了晚上的正式發布會，畫風更顯反差萌：別家發布會開頭都是炫耀成績，奔馳則松弛感滿滿，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍，在臺上講起了段子，多次逗樂臺下觀眾。

更絕的是，別家發布會都是巴拉巴拉一兩個小時，從輪轂材質講到紙巾盒規格，最后才公布售價。

段建軍講完段子就把新車價格公布了，這你受得了嗎？

最讓人震撼的是，當幾位工程師講解完全新奔馳純電CLA的硬核實力后，作為背景的大紅幕布緩緩升起，映入眼簾的是23張乒乓球臺。

44位小朋友正在打乒乓球，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福，也和王楚欽激烈PK中。

奔馳這次沒有找流量明星代言，而是選了國乒新一代領軍人物王楚欽。

對年輕人來說，他身上的冠軍精神、陽光感，比流量數據更有吸引力。王楚欽不只是代言人，還是梅賽德斯-奔馳專項公益基金——星愿基金的首位公益伙伴，將和奔馳一起推進鄉鎮學校素質教育項目，計劃未來4年，為全國100余所學校（含4所奔馳希望小學）的孩子們，帶來涵蓋文體、美育、科普等內容的素質教育課堂。

咱少說也看過幾百場發布會，奔馳這次論創意絕對能排在前三。而這場不一樣的發布會，只是奔馳貼近年輕人的一個縮影。產品層面，全新奔馳純電CLA，是一輛史上最智能的梅賽德斯-奔馳車，是一輛不怕高速跑長途的電動車，也是一輛很豪華的電動車，還是一輛讓人放心的電動車。具體的配置和銷售層面，奔馳也做了大幅度的創新。

從營銷到產品，再到配置和銷售，全新奔馳純電CLA背后藏著的，是這家百年豪華品牌主動拆墻的改變。

純電CLA背后，奔馳的變化，每步都踩在年輕人的需求上咱們先說價格，這次全新奔馳純電CLA共三個配置：

奔馳純電CLA 300 L超長續航版，24.9萬元奔馳純電CLA 300 L超長續航領智版，28.56萬元奔馳純電CLA 300 L超長續航冠軍限量版（限量100臺），29.99萬元冠軍限量版是在領智版的基礎上，額外配備了夜色組件與AMG運動組件，彰顯新車運動、豪華屬性。

更有專屬的王楚欽定制語音、專屬導航車標、前排乘客顯示屏壁紙和APP背景。

說到這，奔馳老車主應該發現變化了——新車居然只有三個配置。

以往年輕人買車，面對豪華版、尊享版、旗艦版等一堆配置，分不清該選哪款，最后要么花了冤枉錢買用不上的功能，要么漏了剛需配置。全新奔馳純電CLA直接把配置精簡到三款，沒有復雜的選裝包清單，沒有為了區分配置故意閹割功能的套路，每款車型的定位都很清晰：

基礎版滿足日常通勤，領智版強化智能功能，冠軍版加了運動套件。

這種不折騰的規劃，對討厭做選擇題的年輕人來說，無疑是減負。更大的驚喜是“全國統一上市專享價”。以往買車最讓人頭疼的就是價格迷霧，同一款車，不同4S店的優惠、加裝包價格可能差出幾千到好幾萬，大伙兒得花大量時間比價砍價。

但全新奔馳純電CLA在上市后的限時活動期內，無論去哪家4S店，都將有且僅有一個全國統一的上市專享價，從根源上打破了信息差。

還有權益包疊滿的誠意：如在今年12月31日前，訂購領智版或冠軍限量版，標配的3年城區領航輔助駕駛，會額外送1年。

同截止日前，要是單獨買城區領航輔助駕駛組合包，能享至高3萬元立減和額外1年的城區領航駕駛使用權益，如買6年服務還能再送1年。金融方案也沒搞復雜公式，直接給了36期0首付的限時金融政策，對剛工作沒太久的年輕人很友好。

智能、續航、安全和豪華，純電CLA全都要對年輕人來說，喜歡是選車的前提，但好用才是根本。

全新奔馳純電CLA能讓人動心，不只是因為奔馳的改變，更因為它在核心產品力上精準匹配了需求。

智能層面，新車被稱為“史上最聰明的奔馳”，搭載梅賽德斯-奔馳MB.OS全新自研架構，標配的奔馳虛擬助手以豆包大模型和思必馳語音交互賦能，不只是能對話，還能懂你的情緒，交互好用又貼心。

奔馳還和Momenta合作打造輔助駕駛系統，新車標配為中國客戶定制的高速領航輔助駕駛、智能輔助泊車與循跡倒車，領智版和冠軍限量版兩款車型進一步標配城區領航輔助駕駛，選購超長續航版車型的用戶，也可以按需選裝。

這套系統基于最高功能安全等級開發，把“奔馳的安全標準”和中國的AI技術結合，帶來1+1＞2的高標準性能表現。

靠著這個合作，全新奔馳純電CLA搭載的這套領航輔助駕駛系統，已經完全站在行業第一梯隊。

續航方面，新車解決了年輕人跑長途怕沒電、充電等太久的核心焦慮，全系標配800伏電氣架構、同級唯一的電動兩擋變速箱、多源熱泵等能效科技。

這些技術不是參數噱頭，而是實實在在轉化為了續航與快充能力，CLTC工況續航高達866公里，就算開空調、開導航，實際續航也能覆蓋城市通勤一周不充電、周末跨省自駕往返。充電速度更是高效，僅需10分鐘續航提升370公里，喝杯咖啡的時間極速補能，長途出行和油車一樣說走就走。

安全上，全新奔馳純電CLA在上市前進行了180次實車碰撞測試，新車全系標配11個安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊和前排膝部氣囊。

明年生效的新國標要求碰撞后5秒高壓斷電、5分鐘不起火。而全新奔馳純電CLA高壓斷電僅需2秒，單體電芯熱失控后24小時不起火。把放心落到了每個細節。

至于豪華體驗，全新奔馳純電CLA則跳出了堆料的誤區，轉而提供情緒價值：標配的星心相息封閉式格柵上，142顆星徽可呼吸式點亮，無論晝夜，解鎖車時的呼吸效果像在和你打招呼，將人與車之間的溫度與聯系進一步拉近。

這種不張揚但有辨識度的豪華，剛好符合年輕人不想太浮夸，又不想沒個性的需求。

發布會上段建軍表示：“2026年，迎來140周年生日的梅賽德斯-奔馳將開啟史上最強大的產品和科技攻勢，作為這一攻勢的先頭兵，全新奔馳純電CLA正是以‘中國速度’和‘奔馳標準’打造符合中國客戶期待產品的最佳例證?！?/span>

年輕人需要一臺怎樣的電車？

純電CLA給了反套路答案過去幾年，因為電動車的動力暴漲，很多年輕人把握不住，剮蹭、失控等事故頻發，綠化帶多次成為受害者。

年輕人真的需要動輒幾百匹的馬力？

真要車里吃火鍋這類華而不實的花哨功能？其實核心需求很實在：放心開、不折騰、用著順手。

年輕人開車場景雜，工作日要在早高峰車流里通勤，周末可能開100公里去露營，偶爾還要幫爸媽拉東西。

他們不需要能飆到200碼的馬力，畢竟城市里最多開60碼，也不需要能煮火鍋的車載電源，真露營不如帶個卡式爐，但需要堵車時能幫一把的輔助駕駛、長途不用頻繁充電的續航、就算新手開也放心的安全配置。

全新奔馳純電CLA剛好踩中了這些剛需。

更重要的是，奔馳的改變足以讓年輕人們為之眼前一亮并為之買單，這個明年就滿140周年的品牌好像從來和暮氣不沾邊，時刻充滿活力，這一次，更是如此！

而從王楚欽代言到老板下場互動，從游園會式發布會到公益聯動，從全國統一價到精簡配置，奔馳這次的每一步都在和年輕人同頻，這種改變不是為了年輕化而年輕化，而是真的在理解年輕人的需求。畢竟對年輕人來說，選車不只是選一臺交通工具，更是選一種符合自己生活方式的品牌態度。