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24.98萬(wàn)起!全新坦克400以“全動(dòng)力矩陣”重塑硬派越野標(biāo)桿
EV世紀(jì)
車(chē)家號(hào)·0瀏覽·2025-11-07 00:42 · 北京

11月6日,全新 坦克400(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市,新車(chē)共推出5款車(chē)型,覆蓋了混動(dòng)、燃油和柴油的全動(dòng)力。其中預(yù)售時(shí)推出的Hi4-T智享版與Hi4-Z智享版兩款車(chē)型均比預(yù)售價(jià)降了1萬(wàn)元,售價(jià)分別為29.98萬(wàn)和31.98萬(wàn)元。另外三款車(chē)型全新坦克400 Hi4-T售價(jià)28.58萬(wàn)元、全新坦克400柴油版售價(jià)26.48萬(wàn)元、全新坦克400汽油版則售價(jià)24.98萬(wàn)元。

外觀上,全新坦克400徹底摒棄了傳統(tǒng)越野車(chē)圓潤(rùn)或粗獷的線條,以原創(chuàng)機(jī)甲美學(xué)為核心,車(chē)身線條凌厲硬朗,如前臉格柵的立體切割設(shè)計(jì)、輪眉的夸張?jiān)煨?,以及尾部備胎罩的幾何紋理,無(wú)不彰顯出強(qiáng)烈的個(gè)性符號(hào)。

新車(chē)還特別提供了“敦煌紫”配色,為這臺(tái)機(jī)甲猛獸注入了文化溫度——源自莫高窟壁畫(huà)靈感,采用5微米級(jí)最細(xì)珠光漆與8層復(fù)合漆面工藝,在不同光線下呈現(xiàn)出流動(dòng)金屬般的質(zhì)感,兼顧視覺(jué)張力與細(xì)膩觸感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了“潮酷”基因,并兼顧了豪華感與實(shí)用性。Nappa真皮包裹的座椅配備通風(fēng)、加熱與按摩功能,配合15.6英寸二排娛樂(lè)大屏與5.4L冷暖冰箱,構(gòu)建出“冰箱彩電大沙發(fā)”式的舒適生態(tài)。

空間方面,二排座椅可純平放倒,不僅擴(kuò)展出超大儲(chǔ)物區(qū)域,還能輕松容納滑雪板、自行車(chē)甚至攝影器材,實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)臥室”般的多功能場(chǎng)景。

智能化方面,全新坦克400搭載長(zhǎng)城第三代智慧座艙系統(tǒng)Coffee OS 3,依托高性能8295芯片,系統(tǒng)響應(yīng)極為流暢。更值得稱(chēng)道的是Coffee GPT語(yǔ)音大模型的加入,支持模糊語(yǔ)義識(shí)別與深度理解,讓用戶(hù)在駕駛中“動(dòng)口不動(dòng)手”,真正實(shí)現(xiàn)“走一路,玩一路”。

動(dòng)力方面,全新坦克400打出了“全球唯一覆蓋全動(dòng)力矩陣”的標(biāo)簽,其全動(dòng)力矩陣覆蓋汽油、柴油及混動(dòng)版本。其中,首次搭載的Hi4-Z架構(gòu)被官方稱(chēng)為“泛越野解耦四驅(qū)天花板”,通過(guò)功率分流技術(shù)與全球最短縱置3檔DHT變速箱,實(shí)現(xiàn)能量在“分”與“用”之間的極致平衡。它不僅解決了傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型在低速乏力、市區(qū)高油耗等方面的痛點(diǎn),更在面對(duì)持續(xù)爬坡等大負(fù)荷場(chǎng)景時(shí)依然保持強(qiáng)勁保電能力。

Hi4-T版本則延續(xù)并升級(jí)了越野用戶(hù)更熟悉的架構(gòu)邏輯,電機(jī)功率提升至130kW,扭矩達(dá)495Nm,快充效率提升近一倍,30%-80%充電僅需16分鐘。此外,3把差速鎖的配置依然保留,讓車(chē)輛在極端路況下具備更強(qiáng)的輪間動(dòng)力分配能力,兼顧城市效率與野外生存力。

智能輔助駕駛方面,全新坦克400搭載Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市NOA與高速NOA的全場(chǎng)景覆蓋。其全融合泊車(chē)系統(tǒng)支持超過(guò)200種車(chē)位類(lèi)型,“可見(jiàn)即可泊”不僅是一句口號(hào),更是對(duì)用戶(hù)日常痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。

當(dāng)下,隨著環(huán)保政策收緊與用戶(hù)需求多元化,傳統(tǒng)燃油越野車(chē)正逐步向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,使得全新坦克400的上市正好碰上新能源越野細(xì)分市場(chǎng)的爆發(fā)期。憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì),坦克品牌已積累近80萬(wàn)用戶(hù),在國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)市占率將近50%,穩(wěn)坐頭把交椅,為新車(chē)上市提供了天然的市場(chǎng)背書(shū)。

并且,和競(jìng)品相比,全新坦克400的全動(dòng)力矩陣讓用戶(hù)不用再為選擇哪種動(dòng)力而發(fā)愁,而是根據(jù)使用場(chǎng)景選擇不同解法和體驗(yàn)。同時(shí),坦克品牌在戰(zhàn)略上也做出了改變,通過(guò)“魏建軍的潮酷DAY”等活動(dòng)深化年輕化形象,并與AG超玩會(huì)等IP合作,進(jìn)一步滲透Z世代圈層。

對(duì)于潛在消費(fèi)者也不局限于越野這個(gè)單獨(dú)元素,而是將“潮酷生活”作為核心賣(mài)點(diǎn)——通過(guò)機(jī)甲設(shè)計(jì)、智能科技與多功能空間等亮點(diǎn),吸引滑雪、攝影、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)等多元圈層用戶(hù),實(shí)現(xiàn)了從“越野工具”到“生活方式載體”的轉(zhuǎn)型。

全新坦克400的出現(xiàn),將進(jìn)一步推動(dòng)硬派SUV從“小眾玩具”邁向“大眾生活”。通過(guò)產(chǎn)品的個(gè)性與實(shí)力,在潮酷越野新時(shí)代的浪潮中,塑造出與年輕人真正玩在一起的硬派越野新標(biāo)桿。

本內(nèi)容來(lái)自汽車(chē)之家創(chuàng)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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小改款 2025-11-06
坦克400
24.98-27.98萬(wàn)
暫無(wú)口碑分
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EV世紀(jì)8.7萬(wàn)關(guān)注 · 4952作品
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