在電動(dòng)化浪潮席卷全球的今天，豪華品牌如何守住“豪華”二字的靈魂，又如何在智能與可持續(xù)之間找到平衡，成為每一家傳統(tǒng)車企必須面對(duì)的課題。第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，奧迪攜奧迪 E5 Sportback完成首秀，這不僅是一次產(chǎn)品亮相，更是一場(chǎng)關(guān)于“電動(dòng)豪華未來(lái)”的宣言。

作為奧迪在豪華電動(dòng)市場(chǎng)的里程碑之作，奧迪 E5 Sportback從設(shè)計(jì)之初就展現(xiàn)出強(qiáng)烈的突破意識(shí)。它高度還原概念車的形態(tài)，融合轎跑流線與瓦罐車身，搭配獨(dú)創(chuàng)的“星鉆光幕”，在視覺(jué)上既保留了奧迪的經(jīng)典基因，又注入了足夠的未來(lái)感。這種“美美與共”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，恰恰呼應(yīng)了奧迪在電動(dòng)化進(jìn)程中“不顛覆，卻進(jìn)化”的穩(wěn)健姿態(tài)。

而在智能層面，奧迪 E5 Sportback展現(xiàn)出更加本土化的思考。全新AUDI OS操作系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，帶來(lái)iPhone般的交互體驗(yàn)，這背后是對(duì)中國(guó)用戶使用習(xí)慣的深度洞察。更值得關(guān)注的是，奧迪與Momenta合作推出的輔助駕駛方案，首次將“奧迪Driving DNA”與“端到端飛輪大模型”融合，試圖在智能駕駛與駕駛樂(lè)趣之間找到平衡點(diǎn)——這或許正是傳統(tǒng)豪華品牌在面對(duì)“軟件定義汽車”時(shí)代時(shí)，最具差異化的回應(yīng)。

性能與續(xù)航的平衡，是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的核心訴求之一，奧迪 E5 Sportback 在這方面交出了出色的答卷。其搭載的前后永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)579kW（約 787馬力），峰值扭矩800N·m，搭配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需3.4秒，延續(xù)了奧迪的運(yùn)動(dòng)基因。100kWh寧德時(shí)代CTP無(wú)模組電池帶來(lái)773km的CLTC綜合續(xù)航，800V高壓平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)充380km續(xù)航，徹底改變了人們對(duì)豪華電動(dòng)車補(bǔ)能體驗(yàn)的認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的雙贏。

與此同時(shí)，上汽奧迪也為這款車配套了頗具誠(chéng)意的市場(chǎng)權(quán)益。為回饋廣大用戶的支持，上汽奧迪針對(duì)奧迪 E5 Sportback推出跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼計(jì)劃。11月30日前搶先下單，如因非用戶原因?qū)е萝囕v在2026年交付，即可享受至高15,000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼。除此之外，首批用戶還可享受全系10000元保險(xiǎn)現(xiàn)金禮遇、5年超長(zhǎng)貸及前24期0息、同時(shí)，針對(duì)不同版本，購(gòu)車用戶可享價(jià)值超55,000元購(gòu)車權(quán)益，包含多項(xiàng)免費(fèi)升級(jí)與終身全景輔助駕駛服務(wù)等。這些舉措不僅降低了用戶的購(gòu)車門檻，也體現(xiàn)出上汽奧迪在服務(wù)體驗(yàn)上的進(jìn)階思考。

從進(jìn)博會(huì)的舞臺(tái)向外看，奧迪 E5 Sportback的登場(chǎng)，不僅是產(chǎn)品層面的迭代，更是奧迪在中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)的一次戰(zhàn)略落子。它試圖證明：電動(dòng)，不是對(duì)豪華的消解，而是對(duì)豪華的重新定義。在“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌精神之下，奧迪 E5 Sportback正在用科技的溫度與美學(xué)的厚度，書寫屬于這個(gè)時(shí)代的豪華新章。

正如本屆進(jìn)博會(huì)主題“新時(shí)代，共享未來(lái)”所倡導(dǎo)的，奧迪 E5 Sportback所帶來(lái)的，不僅是一臺(tái)車，更是一種“美美與共”的出行哲學(xué)——在電動(dòng)與豪華之間，在德系基因與中國(guó)智慧之間，找到那條通往未來(lái)的路。