日前，2026款保時捷911 Turbo S（992.2代）車型正式亮相第八屆中國國際進口博覽會，該車已于9月宣布在國內上市，指導價為272.8萬元起。新車相比2023款911 Turbo S換裝全新3.6T油電混動系統，盡管整備質量增加近100公斤，但系統最大輸出功率從650馬力升至711馬力，“零百”加速時間從2.7秒提升至2.5秒。

2026款保時捷911 Turbo S在外觀方面進行了小幅調整，前包圍采用了新的造型，包圍下部配備寬大的三段式進氣口，兩側擁有類似鯊魚鰓格柵設計，并配有主動式進氣格柵功能，牌照框下方位置則集成了智能駕駛輔助功能所需的傳感器。

車身側面，2026款保時捷911 Turbo S配備了大尺寸多輻輪輞，并裝配有高性能黃色剎車卡鉗。此外，新車在后翼子板前方則增加了更大尺寸的進氣口，為發動機提供進氣和散熱。

2026款保時捷911 Turbo S依舊搭載大尺寸尾翼，具備電動可調功能，可形成雙尾翼效果，并標配矩形雙邊共四處排氣尾管。后包圍進行了重新設計，排氣管兩側加入了豎直的導風口，配合類似鯊魚鰓造型的裝飾板。此外，新車還可選裝鈦合金橢圓尾管（選裝費用13200元）和運動設計組件（新樣式的電動可調尾翼、前鏟、側裙，選裝費用81000元）等。

作為保時捷911系列的頂級運動車型之一，Turbo S配備前20英寸/后21英寸輪輞和打孔制動盤，提供多種樣式輪輞造型可選裝，匹配的前后倍耐力P ZERO R輪胎規格分別為255/35 R20和325/30 R21，后輪寬度相比老款（315/30 R21）有所提升。

進入車內，2026款保時捷911 Turbo S內飾布局保持不變，但車門面板、方向盤、儀表盤和中控臺周圍處均使用Turbonite專屬配色，Sport Chrono計時碼表和中控臺也采用Turbonite專屬配色的縫線裝飾。座椅方面，911 Turbo S采用2+2式4座布局，標配帶記憶功能的自適應18向運動座椅升級版，頭枕上印有“turbo S”字樣。

動力方面，2026款 保時捷911(參數|詢價) Turbo S搭載3.6升雙渦輪T-Hybrid混動系統，相比老款911 Turbo S在動力參數上有所提升，系統最大功率為523千瓦（711馬力），系統峰值扭矩為800牛·米，匹配8速PDK變速箱，搭載四驅系統，0-100公里/小時加速時間為2.5秒。但由于混動系統的加入，新車整備質量提升至1770公斤。