豐田RAV4作為都市SUV市場的先鋒車型，其在全球的銷售量已經超過了1200萬輛。目前，第六代的車型預計將在11月21日的廣州車展上進行全球首次亮相。在面臨合資品牌和國產新能源車之間的激烈競爭時，豐田視技術創新為取勝的關鍵因素，并計劃利用混動技術在緊湊型SUV市場中創造新的商業機會。
這款新車最引人注目的特點就是其第五代THS混動系統。經過長達26年的不斷演變，其在全球的裝車量已經突破了2000萬套的大關。經過雙電機的協同優化和能量管理算法的升級，該系統成功地將每百公里的油耗減少到了4.3L。豐田的混動技術具有穩定的動力輸出和極高的耐用性，“百萬公里無大修”的說法絕非空穴來風。在都市駕駛體驗中，0-60km/h的加速時間僅為4.2秒，電機和發動機之間的無縫切換使得駕駛更為流暢，同時動力表現也得到了明顯的增強。
車輛內部充滿了科技氛圍，搭載了12.3英寸的全液晶顯示屏和14英寸的懸浮中控屏，這兩個部分是相互連接的。配備了驍龍8155芯片和5G網絡的車輛系統，在接下來的三年中都將表現出流暢的性能，并且在語音交互和在線導航方面響應非常迅速。盡管豐田在智能駕駛輔助和語音控制技術方面還沒有達到新品牌的標準，但它更加重視駕駛的穩定性和耐用性，L2級駕駛輔助系統能夠滿足全速域自適應巡航和車道居中等常見場景的需求。
車的軸距為2690mm，這為后座的乘客提供了寬敞的腿部空間，座椅的背靠角度是可以調整的，三人一起乘坐也非常舒適。后備箱的設計是雙層的，底部有一個隱蔽的儲物格，方便存放物品，而上部的空間是規整的，可以輕松地放置嬰兒車和行李箱。從外觀上看，車的棱線折面和黑色的輪眉使其看起來更為堅固；由于內部裝飾使用了不同的材料配置，高配車型通過軟質的包裹和精細的縫線工藝來增強其質感，而低配版則使用了更多的塑料部件，因此在購買車輛時，應特別注意配置的不同。
第六代RAV4因其1200萬輛的出色銷售、先進的第五代混合動力系統技術以及專為家庭打造的空間布局，展現出了顯著的競爭力。如果繼續沿用豐田的穩定定價策略，我們有機會鞏固其在混動性能上的領先地位，并吸引那些重視產品質量穩定性的消費者。在11月的廣州車展上，當實車首次亮相時，所有人都親切地體驗了其全方位的性能。
