小鵬X9(參數|詢價)曾是市場上賣得最好的純電MPV，但近半年月均銷量只剩下一千多輛，很多人覺得小鵬X9賣不好主要還是缺少混動版本，于是官方開始打造混動車型。11月6日，小鵬X9增程版正式開啟預售，預售價35-37萬元，起步價幾乎與純電版指導價齊平（35.98萬起），于是這個價格不出預料地遭到了大家的吐槽。

不過按照一般的市場規律來看，新車正式售價往往比預售價更便宜，而小鵬的降幅往往會更大，作為參考，2024款小鵬X9預售價38.8萬起，正式售價35.98萬起，直降2.82萬元；2025款小鵬X9預售價39.98萬起，正式售價35.98萬起，直降4萬元。由此預測，小鵬X9增程版正式價格大概率會下探3萬元左右，起步價可能會在32萬元左右。

很多人可能疑惑，混動版車型明明大規模節省了電池成本，為啥價格依然高居不下？這是因為小鵬X9增程版也用上了大電池，號稱是“全球續航最長大七座”，下面來看看車型的具體表現。

首先是外觀上，小鵬X9增程版基本延續了純電車型的設計，新增“極光青”車漆，為了保障散熱效果，車輛針對前臉下包圍進行了重新設計，不僅換上了全新樣式的通風導流槽，還設計了AGS主動進氣格柵，前臉觀感得到了提升。車身側面較大的不同在于左后翼子板多了個加油口，尾部則新增“PowerX”增程版標識，車輛還有智駕小藍燈的加持。

內飾方面變化也不大，中控臺造型基本沒有變化，主要的區別在于換上了新樣式方向盤，方向盤采用兩幅式設計，車標LOGO位于方向盤中央，總算不再像純電版那樣非對稱式設計了，這點是值得好評的，車輛還新增了“云間玫棕”全新內飾配色。

車機方面搭載高通驍龍8295P芯片，內置XOS天璣車機系統，全系標配21.4英寸3K后排娛樂屏，支持六區域語音識別。車輛還標配了車載冰箱、第二排零重力座椅、后排小桌板、一二排座椅加熱/通風/按摩、第三排座椅加熱，且三排座椅均支持調節與折疊。

智駕是小鵬X9增程版的亮點，入門車型搭載1顆圖靈芯片，算力達到了750 TOPS，高配版本搭載2顆圖靈芯片，算力達到1500 TOPS，全系支持城市/高速NGP，還可實現全場景VLA、VLM私人管家。

值得一提的是，小鵬X9增程版標配了空氣懸架、可變阻尼減振器，還搭載了主動式后輪轉向系統，雖然車身長度達到了5316mm，軸距達到了3160mm，但最小轉彎半徑僅有5.4米。

最受關注的動力方面，小鵬X9增程版首發搭載華為DriveONE高壓增程發電系統，匹配800V高壓平臺，內置1.5T增程器+單電機，可輸出210KW的最大功率，零百加速8秒。

電池用的是中創新航的磷酸鐵鋰電池組，電池容量為63.3kWh，CLTC純電續航可達452km，滿油滿電CLTC綜合續航里程可達1602km，百公里綜合電耗16.5kWh，WLTC百公里饋電油耗6.4L。車輛支持5C超充，電池電量從10%充至80%僅需12分鐘。

這么看下來，小鵬X9增程版亮點還是比較多的，不光在智駕方面表現出眾，而且純電續航趕超一眾競爭對手，在此情況下價格超30萬也是能夠理解的。只不過大家還是希望小鵬能夠在價格上體現出更大的誠意，那么你覺得這款車賣多少錢才合理？