小鵬X9(參數|詢價)曾是市場上賣得最好的純電MPV,但近半年月均銷量只剩下一千多輛,很多人覺得小鵬X9賣不好主要還是缺少混動版本,于是官方開始打造混動車型。11月6日,小鵬X9增程版正式開啟預售,預售價35-37萬元,起步價幾乎與純電版指導價齊平(35.98萬起),于是這個價格不出預料地遭到了大家的吐槽。
不過按照一般的市場規律來看,新車正式售價往往比預售價更便宜,而小鵬的降幅往往會更大,作為參考,2024款小鵬X9預售價38.8萬起,正式售價35.98萬起,直降2.82萬元;2025款小鵬X9預售價39.98萬起,正式售價35.98萬起,直降4萬元。由此預測,小鵬X9增程版正式價格大概率會下探3萬元左右,起步價可能會在32萬元左右。
很多人可能疑惑,混動版車型明明大規模節省了電池成本,為啥價格依然高居不下?這是因為小鵬X9增程版也用上了大電池,號稱是“全球續航最長大七座”,下面來看看車型的具體表現。
首先是外觀上,小鵬X9增程版基本延續了純電車型的設計,新增“極光青”車漆,為了保障散熱效果,車輛針對前臉下包圍進行了重新設計,不僅換上了全新樣式的通風導流槽,還設計了AGS主動進氣格柵,前臉觀感得到了提升。車身側面較大的不同在于左后翼子板多了個加油口,尾部則新增“PowerX”增程版標識,車輛還有智駕小藍燈的加持。
內飾方面變化也不大,中控臺造型基本沒有變化,主要的區別在于換上了新樣式方向盤,方向盤采用兩幅式設計,車標LOGO位于方向盤中央,總算不再像純電版那樣非對稱式設計了,這點是值得好評的,車輛還新增了“云間玫棕”全新內飾配色。
車機方面搭載高通驍龍8295P芯片,內置XOS天璣車機系統,全系標配21.4英寸3K后排娛樂屏,支持六區域語音識別。車輛還標配了車載冰箱、第二排零重力座椅、后排小桌板、一二排座椅加熱/通風/按摩、第三排座椅加熱,且三排座椅均支持調節與折疊。
智駕是小鵬X9增程版的亮點,入門車型搭載1顆圖靈芯片,算力達到了750 TOPS,高配版本搭載2顆圖靈芯片,算力達到1500 TOPS,全系支持城市/高速NGP,還可實現全場景VLA、VLM私人管家。
值得一提的是,小鵬X9增程版標配了空氣懸架、可變阻尼減振器,還搭載了主動式后輪轉向系統,雖然車身長度達到了5316mm,軸距達到了3160mm,但最小轉彎半徑僅有5.4米。
最受關注的動力方面,小鵬X9增程版首發搭載華為DriveONE高壓增程發電系統,匹配800V高壓平臺,內置1.5T增程器+單電機,可輸出210KW的最大功率,零百加速8秒。
電池用的是中創新航的磷酸鐵鋰電池組,電池容量為63.3kWh,CLTC純電續航可達452km,滿油滿電CLTC綜合續航里程可達1602km,百公里綜合電耗16.5kWh,WLTC百公里饋電油耗6.4L。車輛支持5C超充,電池電量從10%充至80%僅需12分鐘。
這么看下來,小鵬X9增程版亮點還是比較多的,不光在智駕方面表現出眾,而且純電續航趕超一眾競爭對手,在此情況下價格超30萬也是能夠理解的。只不過大家還是希望小鵬能夠在價格上體現出更大的誠意,那么你覺得這款車賣多少錢才合理?
