近日，大家熟悉的乘聯會，也是正式發布了2025年10月國內新能源汽車的銷量排行榜。在剛剛過去的10月份，國內車市依舊處于“金九銀十”的熱銷期，許多汽車品牌的銷量都創下歷史新高。而在整個10月份，國內汽車市場累計銷售161萬輛新能源汽車，要比9月份的150萬輛增長了足足11萬輛。月銷量超過1萬輛新能源汽車的車企，也是達到22家，并且有不少的合資車企實現新能源車月銷破萬。接下來，我就跟大家一起來簡單看看，10月份國內新能源汽車市場的銷量情況。
首先我們來看看10月份新能源汽車銷量最好的三家車企，它們分別是比亞迪、吉利、五菱，這幾家也都已經是新能源汽車銷量排行榜前列的常客。比亞迪10月份的銷量達到驚人的436852輛，不僅成功突破43萬輛大關，并且也是再次輕松穩居排行榜第一名。值得一提的是，比亞迪10月份海外市場的銷量也達到8萬多輛，銷量增長速度還是非?？?。吉利汽車的新能源汽車月銷量也已經達到177882輛，也是再次位居排行榜第二名。該品牌目前的新能源車型銷量也是大幅度提升，已經逐漸成為整個品牌的銷量主力。五菱憑借多款熱門新能源車型，銷量也是大幅度提升，成功進入排行榜前三。
而在眾多新勢力品牌中，零跑、賽力斯、小鵬等汽車品牌的表現也是非常亮眼。尤其是零跑汽車，10月份的月銷量達到70289輛，不僅創下歷史新高，并且也是成功超越特斯拉。特斯拉10月份在國內的銷量剛剛突破6萬輛大關，相比9月份下滑非常明顯，看來還需要更多的促銷政策。賽力斯、小鵬、蔚來、小米這幾家新勢力車企的月銷量，也均超過4萬輛大關，并且小鵬、蔚來也都創下歷史月銷新高，表現可謂是相當優異。只是比較可惜，9月份剛剛進入排行榜前十的小米汽車，10月份又跌出前十，位居排行榜第十三名。就是不知道看到眾多新勢力車企銷量大漲，作為曾經新勢力明星車企之一的哪吒汽車，心里究竟是什么滋味。
而除了以上車企以外，許多國產燃油品牌和合資燃油品牌，也是積極推出自家的新能源車型，并且也獲得了不錯的銷量成績。大家熟悉的長安、奇瑞，10月份的新能源汽車銷量也都突破10萬輛大關，東風、長城的月銷量也都突破4萬輛大關。不得不說，在新能源汽車市場，自主品牌的表現要更加亮眼。當然，許多合資品牌也是持續發力，豐田、馬自達、日產、上汽大眾這幾家合資車企的新能源汽車月銷量也都突破5000輛，新能源汽車的銷量增長速度明顯加快。并且從目前的種種消息來看，這些合資車企的新能源車型上新速度也將會越來越快。
綜合來看，10月份國內新能源汽車的銷量可謂是相當優異，許多車企都創下自己的新能源汽車銷量新高。而從整體的銷量排名來看，自主車企依舊占據著國內新能源市場的主導地位，雖然合資車企也在奮力直追，但是差距依舊不小。按照目前各大車企的新能源車型上新速度來看，未來一段時間之內，新能源汽車的競爭還將更加激烈。
