隔壁老王今兒個跟大伙嘮嘮這臺剛剛開啟預訂的新款 享界S9(參數|詢價)。要說這車啊，來頭可真不小，是華為和北汽聯手打造的"智慧旗艦"，預售價31.8萬起，直接瞄著寶馬7系、奔馳S級這些傳統豪強去了。它到底有啥真本事，敢定這個價？聽老王給你細細道來。
最讓老王我覺得這車"深藏不露"的，是它那身智能駕駛的硬實力。新款享界S9升級到了華為乾崑智駕ADS 4系統，你猜它身上裝了多少個"眼睛"和"耳朵"？整整36個高精度傳感器！里面包含了4個激光雷達，其中一個還是192線的高規格，車前頭更有3個分布式4D毫米波雷達矩陣。
這套感知系統，放在目前量產車里絕對是頂級水準。簡單說，就是它能更早、更準地"看"到周圍環境的細微變化，理論上能處理更復雜的路況。對于經常跑高速或者城市快速路的朋友來說，這套系統能大大減輕你長途駕駛的疲勞感。
光聰明還不夠，作為一輛車，跑得遠、充得快才是根本。享界S9很聰明地提供了純電和增程兩種動力。你要是家里有充電樁，日常通勤基本不耗油，純電版基于800V高壓平臺打造，續航能超過800公里，偶爾來個跨省旅行也夠用。
要是你經常跑長途，或者有續航焦慮，那就選增程版，它搭載華為雪鸮智能增程系統，滿油滿電綜合續航能超過1300公里，徹底治好了里程焦慮。這種"我全都要"的策略，確實考慮到了咱老百姓用車的各種實際場景。
再說說這身板和面子。享界S9車長5米16，軸距3米05，是個標準的D級豪華轎車尺寸。這次改款，細節上更講究了，換上了"寰宇之星"新車標和"璀璨星河"大燈，尾燈也變成了全新的"星云貫穿式"設計。你還可以選裝智能電子外后視鏡和智慧電動門，這科技感和儀式感，立馬就上來了。坐進車里，能感受到它想營造的那種豪華科技氛圍，用料和做工都對得起它的定位。
那么，和它直接瞄準的對手——寶馬7系、奔馳S級這些傳統豪強比，新款享界S9處在什么位置？老王我覺得，它玩的是一手"錯位競爭"。跟寶馬7系、奔馳S級比，享界S9在智能駕駛的硬件配置和數字化體驗上，起步就更高。傳統豪華車的內燃機和底盤調校功力深厚，但在智能座艙和高級別輔助駕駛這方面，享界S9憑借華為的技術加持，優勢明顯。它等于是用更前沿的科技體驗，去攻打別人靠品牌歷史和機械素質守著的陣地。
最后，老王來聊聊這臺車的市場前景。享界S9的出現，瞄準的是那些預算在30-40萬之間，但不再盲目迷信傳統豪華品牌，對智能科技、新能源體驗有更高要求的新一代消費者。它用頂級的智駕硬件、靈活的動力選擇和充滿科技感的設計，精準地切中了這個消費升級的需求。
當然，作為一個新晉高端品牌，享界在品牌積淀和豪華氛圍營造上，還需要時間和口碑的積累。但如果最終定價能展現出足夠的誠意，它很有可能從BBA牢牢掌控的豪華D級車市場中，搶下一塊不小的蛋糕，成為那些追求科技生活的精英人士一個非常前衛的選擇。這臺"智慧旗艦"，看來是準備好了要在豪華車市場里，掀起一陣新的風浪。
