國民家轎天花板之爭！ 長安逸動(參數|詢價)對比吉利帝豪，誰能穩坐首選位

曾幾何時，家轎市場是合資品牌的天下。軒逸、朗逸等車型長期盤踞銷量榜首，形成了“買家轎必看合資”的消費慣性。但今時不同往日，中國汽車產業經過多年的技術積累與品質提升，已經實現了全面突破。

設計老化、配置簡陋、安全縮水、溢價過高——這些合資家轎的長期痛點，恰恰成為中國品牌實現超越的突破口。長安逸動與吉利帝豪作為中國品牌家轎的“兩大代表”，正以更高的配置、更強的安全性能和更優的性價比，全面超越合資，為中國消費者提供更值得選擇的產品。

今天，讓我們拋開套路，真誠剖析：面對第五代帝豪的來勢洶洶，已連續5個月稱霸自主燃油轎車銷冠的第四代逸動，究竟憑什么穩坐“一哥”之位？

中國品牌家轎雙雄PK：運動型男VS西裝紳士

第四代逸動像是一位“運動青年”，整體設計采用縱橫萬象美學，無邊界前格柵、前后貫穿式LED數字瀑布光柱、發光徽標及馭風電動尾翼，共同構建出科技感與運動感兼備的原創外觀。其0.28（第五代帝豪為0.288）的超低風阻系數，不僅提升視覺效果，更優化了高速行駛的穩定性與能耗表現。

第五代帝豪雖然走的是“西裝紳士”路線。但是整體設計語言較為傳統，12根鍍鉻縱向直瀑立柱的前臉，被不少業內人士評價為“模仿奔馳、沃爾沃的設計風格”，整體呈現大氣中庸的觀感，原創度相對較低。

內飾PK：科技感更強VS更年輕

坐進車內，兩款車的差異更為明顯。第四代逸動采用環抱式駕駛艙設計，其星軌層疊架構通過12°駕駛員導向傾角，搭配10.25英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸的多媒體中控屏幕，科技感拉滿。下方還配有物理按鍵、空調出風口、無線充電面板、電子換擋機構和雙杯架，實用性很強。而且第四代逸動500Bar 智享型還配備50瓦手機無線充電、后排座椅放倒、后排杯架等便利配置。

第五代帝豪的內飾則采用了全新的設計語言，全液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏的搭配，相比老款會年輕些。此外，第五代帝豪在水晶電子擋把、打孔皮質座椅等細節處理，進一步提升了座艙的高級感。

動力性能PK：藍鯨動力是碾壓性存在

動力系統是兩款車差異最為明顯的部分。第四代逸動搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，實現141kW最大功率、310N·m峰值扭矩。而第五代帝豪則搭載了1.5TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為133千瓦，峰值扭矩為290牛·米。

由此可見，第四代逸動的動力參數較第五代帝豪1.5T發動機分別高出8kW、20N·m。功率扭矩的雙領先，使得第四代逸動的動力儲備遠超第五代帝豪，帶來更從容的高速超車與持續加速能力。值得一提的是第四代逸動限時7.29萬起，入門即享新藍鯨動力500Bar，而第五代帝豪要在配置更高的8.19萬起版本才配備T動力。

此外，第四代逸動還完成了一箱油跑1000公里的極限挑戰，折合下來每公里不到5毛錢，實現了出行上真正的省油省心。

當然，動力強勁真正的底氣還源于極致的可靠性驗證，第四代逸動歷經長達400萬公里CA-TVS極限路試驗證，相較于第五代帝豪依賴數字仿真與100萬公里驗證，第四代逸動的品質承諾更為堅實、更經得起推敲。

智能科技PK：各有千秋的智能配置

隨著科技的飛速發展，智能化已然成為新能源汽車的核心競爭力。在這一背景下，兩款車都努力打破燃油車“智能配置縮水”的行業慣例。

第四代逸動搭載天樞智慧座艙，全系標配DeepSeek AI大模型，支持全場景語音交互，擁有1100+控制語義與雙音區識別能力，功能覆蓋廣度領先，智能功能也更豐富全面，能夠滿足用戶個性化、多樣化的智能需求。

同時，第四代逸動還全面支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、榮耀互聯及小桐互聯，幾乎覆蓋了市面上所有主流手機品牌，確保任何用戶都能實現無縫銜接。

第五代帝豪則搭載Flyme Auto智能座艙系統，支持全場景智能語音，可識別模糊指令以及粵語。在手機互聯方面，第五代帝豪支持魅族Flyme Link、Carlink及華為HiCar無感連接，但其核心優勢仍與魅族手機深度綁定，在互聯兼容性上存在局限。

空間表現：精妙布局VS簡單放大

在車身尺寸方面，兩款車都各有優勢。第四代逸動憑借2765mm的軸距和1334mm的后排寬度，雖然在車身長度上略小于第五代帝豪，卻實現了更優的內部空間布局。其后排可整體放倒的設計，提供了更靈活多變的空間使用方案。加上攬月天窗帶來的通透感，營造出越級的空間體驗。

第五代帝豪的長寬高則為4815/1885/1480mm，軸距為2755mm。雖然第五代帝豪在車身數據上雖有一定優勢，但實際空間利用率不及第四代逸動，其后排寬度為1320mm，比第四代逸動少了14mm，影響三人乘坐的舒適度。

安全架構：精工骨架VS基礎加固

第四代逸動的“中國十佳方舟籠高強度車身”，以77.2%的高強鋼占比構筑堅實安全基礎，高強鋼用量領先于第五代帝豪的70%，意味著在碰撞發生時，能有效抵御沖擊的車身結構覆蓋更廣，為乘員艙提供更周全的堅固保護。同時在核心安全結構上采用行業先進的“真5縱5橫”設計，結合激光拼焊工藝，確保力在車身骨架中實現高效傳導與分解，與第五代帝豪8大原生被動安全結構相比，都能為用戶安全添加全維保障。

總結：理性選擇的價值標桿

綜合對比兩款車型，我們可以得出清晰結論：

第四代逸動憑借原創設計、領先動力、全維智能和精妙空間四大核心優勢，展現出全面的產品競爭力。加上限時7.29萬起的誠意價格，以及連續五個月銷冠的市場認可，無疑成為家轎市場的價值首選。

汽車消費有一條黃金法則：相信群眾的選擇。市場的檢驗與口碑的積累，往往比華麗的宣傳語更有說服力。目前長安逸動已暢銷全球101個國家，累計收獲超190萬車主。2025年已連續五個月穩居自主品牌燃油轎車銷量榜首，展現出強大的市場統治力。

面對第五代帝豪的新車上市，消費者不妨冷靜思考：是選擇已經得到市場長期驗證、連續多月銷冠的第四代逸動，還是成為新產品的“第一批嘗鮮者”？對于價格敏感的家轎消費者而言，這是一個需要慎重考量的問題。