近日，我們從奇瑞風(fēng)云品牌官方渠道獲得確切消息，旗下中大型插電混動(dòng)轎車—— 風(fēng)云A9L(參數(shù)|詢價(jià))將推出兩款全新版本，分別為獵鷹700版和四座版，并確定于11月15日正式投放市場(chǎng)，風(fēng)云A9L作為奇瑞風(fēng)云品牌布局中大型轎車市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，目前在售車款全系搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.99萬(wàn)元至20.79萬(wàn)元。

截至目前，奇瑞風(fēng)云品牌尚未對(duì)外公布風(fēng)云A9L獵鷹700版及四座版的詳細(xì)配置與功能信息。不過(guò)從車型命名方式推測(cè)，風(fēng)云A9L獵鷹700版預(yù)計(jì)將搭載獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在硬件層面有望配備激光雷達(dá)傳感器，并有望實(shí)現(xiàn)高速及城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）、車位到車位全場(chǎng)景智能泊車與行車輔助等多項(xiàng)高級(jí)功能。

而風(fēng)云A9L四座版車型則可能采用更為豪華的2+2四座座椅布局，預(yù)計(jì)定位為全系新的頂配車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。最終的產(chǎn)品規(guī)格和功能配置還需以奇瑞風(fēng)云品牌的官方發(fā)布為準(zhǔn)。

回顧今年3月奇瑞汽車舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，品牌明確表示自2025年起，將逐步把獵鷹智能輔助駕駛系統(tǒng)推廣至奇瑞旗下全品牌所有車型。據(jù)了解，獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)包含獵鷹500、獵鷹700和獵鷹900三大系列，均為具備端到端功能的高階智能駕駛解決方案，旨在提升車輛的自動(dòng)化駕駛能力和行車安全。

參考當(dāng)前在售的奇瑞風(fēng)云A9L車系，其全系均采用1.5T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中，單電機(jī)車型系統(tǒng)綜合功率達(dá)到275千瓦，雙電機(jī)車型系統(tǒng)綜合功率更高達(dá)470千瓦。全系標(biāo)配容量為33.68千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單電機(jī)車型在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為193公里，雙電機(jī)車型WLTC純電續(xù)航則為151公里。

在插電混動(dòng)中大型轎車細(xì)分市場(chǎng)中，奇瑞風(fēng)云A9L所面臨的主要競(jìng)品包括吉利銀河星耀8 PHEV（官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元）及比亞迪漢DM（官方指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)元）等熱門車型，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。