日前，10萬級純電動汽車市場迎來期待已久的新選擇—— 零跑Lafa5(參數|詢價)，目前該車已經正式開啟預售，預售價10.58萬- 13.18萬元，并確定將于11月28日正式上市。作為零跑基于LEAP3.5架構打造的首款運動轎跑車型，新車不僅以提供兩套輔駕方案的靈活配置，滿足從基礎通勤到智能出行的不同需求，更憑借AGS 主動式進氣格柵的能效優化、副駕一側帶有“魔術擴展島臺 的創新設計，全方位契合年輕消費者對 “好看、好開、好用” 的核心訴求。

新車的外觀設計上，整體造型時尚動感且極具年輕化韻味。前臉設計極具辨識度，貫穿式 LED 燈帶采用 “星鏈” 光效，點亮時呈現連貫且有層次的燈光流動效果，兩側三點式日行燈如同 “賽道起點線”，與遠近光一體式 LED 大燈無縫銜接，大燈還支持自動遠近光切換、延時關閉功能，夜間行車更便捷；下方黑色前唇采用蜂窩狀進氣結構，不僅強化運動氛圍，還能引導氣流優化風阻，配合微微隆起的引擎蓋筋線，進一步凸顯力量感。此外，新車提供極光白、星曜黑、星云藍、珊瑚橙、薄荷綠、量子灰 6 種車身配色可選。

這款定位純電緊湊型兩廂轎跑，車身尺寸精準把控在4430/1880/1520mm，2735mm軸距配合短前后懸設計，既保證了車內空間，又營造出低趴動感的轎跑姿態。車身側面，無邊框車門采用雙層密封膠條，既保證了隔音效果，又讓側面線條更顯流暢；全系標配的 19 英寸掠翼運動輪轂，采用 “雙五輻 + 熏黑” 設計，輪轂輻條上還點綴了銀色飾條，視覺上更顯精致；高配車型車頂前部還搭載了一顆激光雷達，與車身融合度極高。尾部設計與前臉呼應：貫穿式 LED 尾燈采用 “光瀑” 式點亮效果，內部 128 顆 LED 燈珠可實現流水轉向、剎車爆閃等動態效果，夜間辨識度拉滿；尾門上方配備大尺寸黑色擾流板，不僅提升運動氣息，還能在高速行駛時提供額外下壓力，增強行駛穩定性。

內飾設計以簡約實用為主。座艙延續零跑家族極簡風格，14.6 英寸 2.5K 中控屏與8.8 英寸儀表屏組成雙屏聯動，搭載 Leapmotor OS 4.0 Plus 系統，配合高通驍龍8295P 芯片，操作流暢無卡頓，語音識別支持 “可見即可說”，能精準控制空調、導航、娛樂等功能。座椅側翼支撐性極佳，還支持 6 向電動調節、腰托調節，兼顧運動包裹性與日常舒適性。副駕一側的“魔術擴展島臺” 堪稱內飾設計的點睛之筆：島臺位于中控臺右側，整體采用一體化成型工藝，表面覆蓋防滑材質，配備 6 個標準化開孔，可適配官方推出的 30 余款配件，用戶可根據需求自由組合。

配置分級明確，智駕與舒適兼顧。兩套輔駕方案形成清晰差異：低配版（Plus 版）搭載 22 個傳感器（含 4 個超聲波雷達、2 個毫米波雷達、16 個攝像頭），覆蓋基礎 ADAS 功能，滿足日常通勤的安全需求；高配版（Pro 版 / Max 版）在此基礎上，新增 1 顆頂置激光雷達、2 個側視攝像頭，搭載高通 8650 芯片與 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，綜合算力達 254TOPS，支持城市 NAP 領航輔助、自動泊車、記憶泊車、端到端智駕大模型等高階功能，激光雷達探測距離達 300m，即使在雨霧、夜間等復雜環境下，也能精準識別障礙物，提升行駛安全性。

動力續航方面，新車提供兩種動力配置：入門 Plus 版搭載永磁同步電機，最大功率 132kW，峰值扭矩 225N?m，匹配單速變速箱，零百加速 8.7 秒，動力輸出平順，適合日常通勤；中高配車型（Pro 版 / Max 版）升級為高功率永磁同步電機，最大功率 160kW，峰值扭矩 240N?m，零百加速 6.4 秒，動力響應迅速，深踩油門可感受到明顯推背感，滿足對動力有一定需求的用戶。續航方面，新車提供兩個版本：搭載 56.2kWh 磷酸鐵鋰電池的版本，CLTC 純電續航 515km，適合日常通勤、短途出游；搭載 67.1kWh 磷酸鐵鋰電池的版本，CLTC 純電續航 605km，可滿足跨城出行需求。電池采用液冷溫控系統，支持 - 30℃至 55℃寬溫域工作，冬季可通過電池預加熱提升充電效率與續航表現；還配備 3.3kW 對外放電功能，可外接露營燈、電磁爐等設備，拓展戶外使用場景。