沙特街頭啥中國車都有，包括這款在我們本土都不多見的極石01。#極石01# #極石汽車#

沙特阿拉伯偶遇的一汽-大眾捷達VS5，算是小半個中國自主品牌吧，車身顏色挺好看的。#捷達VS5# #一汽大眾捷達# #捷達# #VS5#

沙特阿拉伯實拍，奇瑞山海T2 XWD，自重接近兩噸半的緊湊級插混硬派SUV，3排7座座椅布局，可以加92的1.5T直噴發動機，加上集成在3檔DHT變速箱內部的P2、P2.5電機和后橋P4電機，共4個動力源也稱四擎，電機700N•m、發動機220N•m扭矩，加上牙嵌式機械后橋差速鎖，中國品牌如今造硬派越野的思維太靈活了。

本田在TYPE R FL5上采用的了反向邊緣設計的19寸輪轂以成就卓越操控性。與傳統輪轂相比，反向邊緣輪轂輪輞內側與外側形狀反轉，這種設計可減少內側形變，穩定輪胎內側接地壓力，從而能充分發揮寬胎的性能。但反向邊緣的設計也導致補胎、換胎時需要反扒，對設備和操作要求更高。旋壓鑄造工藝使輪轂相比前代基礎車型，四只鑄造輪轂的總重量減重約3公斤。此外，反向邊緣設計的輪轂看起來大了一個尺寸，視覺沖擊力更大。

CIVIC TYPE R的REV Match轉速匹配系統可配合換擋操作，自動同步發動機轉速，有如精準完成跟趾動作，并新增了在轉速差最大的2擋換1擋時的自動補油控制功能；如不需要轉速匹配功能可在駕駛“車輛設定”的“發動機轉數匹配系統”設置中關閉。此外，FL5采用超輕量、低慣性的單質量飛輪，實現了壓倒性的油門響應，由此提升了轉速提升能力。

TYPE R FL5普通版和Racing Black Package均提供以下五款車身顏色：1.傳承歷代TYPE R之魂的經典Champion White冠軍白；2.珍珠光澤點綴，力量感十足的啞光質感sonic gray pearl 音速灰珍珠漆，需加價38500日元；3.漆黑底色中閃耀珍珠光澤，層次豐富的crystal black pearl 水晶黑珍珠漆；4.極具視覺沖擊力，色澤鮮亮的frame red 烈焰紅；5.兼具運動氣息與激情活力的racing blue pearl賽車藍珍珠漆。

比亞迪在2025東京車展全球首發專為日本市場打造的K-EV BYD RACCO，同步推出“純電+混動”雙線策略，引入首款插電式混動車型海獅06DM-i。K-EV直擊日系車核心腹地，采用日本廣受歡迎的K-Car（輕自動車）標準，配備側滑門，搭載20千瓦時電池組，WLTC續航180公里，預計2026年夏季上市，起售價約260萬日元，直接對標日產Sakura等本土車型。K-Car在日本的市場占有率達到30%以上，比亞迪首度針對特定海外市場發布全新車型，展現了深度本土化戰略。自2022年進入日本市場后，比亞迪已推出多款純電車型，此次通過K-EV與混動車型的加入，針對日本市場的車型覆蓋更加全面。海外成為重...

30萬級家庭豪華SUV市場迎來新選手，標配“易三方”與“云輦-A”的騰勢N8L以29.98萬元的起售價正式上市，指導價比預售價低開2萬！騰勢N8L定位大六座安全豪華SUV，尺寸5200/1999/1820mm，擁有“新能源8系豪華SUV”中的最大車身。車內空間實現“三排一樣大，座座都寬敞”，六個1.8米成人也能舒適乘坐。全車六座電動座椅支持“一鍵切換”四大場景模式，形成“4+N”靈活布局，堪稱越級價值終極滿足。動力系統全系標配“易三方”，搭載2.0T發動機與三電機，零百加速3.9秒，CLTC綜合續航1300km。標配云輦-A智能空氣車身控制系統，后輪轉向實現4.58米最小轉彎半徑，靈活性優于A0級...

源自11代思域的本田TYPE R FL5，擁有低重心姿態和線條流暢有力的寬體輪拱設計，包括前保險杠通風口、輪拱后方通風口、尾部擴散器和有效增加下壓力的超大尾翼等飽含功能美學的亮光黑空氣動力學部件。#TYPER #本田TYPER #思域TYPERFL5 #FL5

本田在日本市場已上市了CIVIC TYPE R FL5的RACING BLACK Package車型，售6179800日元（含消費稅），折合約28.7萬人民幣；相比普通版4997300日元（含消費稅，折合約23.2萬人民幣）提高了約24%。黑化版本主要的變化集中在內飾部分，如在儀表板上部和前面上部采用日本東麗TORAY出品的Ultrasuede，徹底減輕前擋和車窗上的眩光反射，確保不同光照環境下的良好可視性。前排Lux Suede座椅由普通版的紅色變為黑色，原車地毯由紅色變為黑色，滾花裝飾空調控制旋鈕也換成黑色，方向盤縫線變為白色。而在日本作為RACING BLACK Package專屬的手機無線充電器和自動防眩目內后視鏡，在中...

TYPE R FL5的空氣動力學設計，以空氣阻力（Cd.）的降低和強大下壓力為目標，實現功能美學的車身造型。前保險杠兩側設置通風口控制空氣流動產生下壓力，前輪拱后方縷空的空氣動力學套件使前保險杠內部滯留的空氣于車身側面流動，以降低壓力。亮光黑側裙后端設計了獨特的外擴面，提升后輪前方的整流效果。亮光黑后擴散器，以深入后輪后方的截錐形設計產生負壓，獲得較大下壓力。TYPE R的點睛之筆是其碩大的專用亮光黑尾翼，采用經過充分驗證的空氣動力學造型，搭配輕量化鋁合金支架，以簡潔的設計實現強大的下壓力和低風阻，提升車輛的高速行駛穩定性。#TYPER# #思域TYPER# ...

韓國街頭實拍Genesis捷尼賽思篇，圖1左：第一代捷尼賽思G90（2017～2022），未曾中國市場；圖2右：第二代捷尼賽思G90（2023～至今），目前中國市場在售；圖2：捷尼賽思GV70。#捷尼賽思# #捷尼賽思G90# #捷尼賽思GV70#

泰國街頭實拍第一代本田飛度GD，白底黑字車牌配白色車身，好看嗎？#本田飛度# #一代飛度# #飛度# #車牌設計#

比亞迪再次交出亮眼成績單：1-9月累計銷量達326萬輛，完成全年目標的71%，穩居中國車企榜首。9月單月銷售新能源車39.6萬輛，同比增長18.6%。王朝、海洋雙品牌表現突出，1-9月累計銷量298.5萬輛，持續鞏固市場頭部地位。比亞迪實現全維度領跑市場，從7萬元級海鷗到百萬元級仰望，完成全價位覆蓋。9月銷量榜前30名中，比亞迪占據11席。智能化方面，“天神之眼”輔助駕駛系統搭載車型累計銷量突破170萬輛，國內占比達91.3%。依托龐大保有量，每日輔助駕駛數據里程突破1億公里，為算法進化提供堅實基礎。在甘汽車平臺智能駕駛榜單中，比亞迪銷量是第二名的4倍多，斷層優勢明顯...

TOMICA展位，頭文字D三十周年，有多少JDM粉是看這部動畫片長大的？ #頭文字d# #漂移# #曼谷改裝沙龍#

韓國街頭實拍的雷諾三星汽車，左圖是雷諾三星XM3，對應雷諾Arkana車型，為跨界轎跑SUV，話說當年差點國產。圖2為雷諾三星QM6，對應的車型是大家更為熟悉的雷諾科雷傲。#雷諾三星# #三星QM6# #雷諾arkana# #雷諾科雷傲#

韓國街頭實拍的現代STARIA和GRANDEUR，STARIA是中大型MPV，GRANDEUR在韓國的海外市場命名為AZERA雅尊，是現代品牌的豪華轎車。#現代STARIA# #STARIA# #現代雅尊# #HYUNDAI#

比亞迪漢長續航版正式上市，新車聚焦六大維度豪華進階。漢DM-i長續航版補貼后售價15.98萬-18.98萬元；漢EV長續航版補貼后售價17.38萬-20.58萬元。動力美學進階彰顯百萬實力。漢DM-i長續航版純電續航達245公里，虧電油耗僅3.44L/100km。漢EV長續航版純電續航最高705公里，百公里電耗低至10.6kW·h。新車推出霧凇金、松影綠、遠峰藍三款全新車色，座艙升級電子懷擋與激光拉絲面板。配備智能冷暖冰箱、ANC主動降噪和智能防暈車系統，提升駕乘舒適度。智能方面搭載云輦-C智能底盤系統和天神之眼輔助駕駛，支持超300種泊車場景。全系標配TBC高速爆胎穩行系統，大幅提升行車安全...

17年多高齡的初代飛度GD3車門漏水整備，車門防水膜下半部分日久遇水變硬開裂，失去粘性和密封性，需要重新打蛇膠。與主駕位前門不同，這個門的原車防水膜撕開時沒有粘到多少蛇膠，比較于凈，也沒有任何損壞，用一丁點浴沐露刷洗干凈灰塵晾干重新貼回，perfect！打蛇膠也是一個藝術，底部圓孔下方貼多一小段加強。 #本田飛度門板漏水# #汽車漏水處理# #車門防水膜# #汽車漏水維修# #汽車漏水#

巴西總統盧拉從比亞迪董事長王傳福手中接過宋Pro車鑰匙的那一刻，中國車企的全球化戰略已開啟全新篇章。10月9日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠迎來第1400萬輛新能源汽車下線，巴西總統盧拉親臨現場并成為車主。這一選擇頗具深意——比亞迪將重要里程碑放在海外工廠達成，展現其全球化決心。比亞迪成為全球首家達成此成就的新能源車企。王傳福親自將宋Pro交付盧拉總統，體現雙方對合作的重視。比亞迪在巴西深耕11年，從電動大巴起步，如今已擁有超17萬車主，連續兩年蟬聯巴西新能源銷冠。巴西工廠成為比亞迪在亞洲以外最大的生產基地，是實現本地化破局的關鍵。儀式上...

本田Prelude通過尾門后端平面化和抑制車輛尾部舉升等設計，達到車身前后舉升力的平衡。在紐博格林和高速公路等道路上驗證了其出色的空氣動力學性能。#本田Prelude# #Prelude# #本田#

8.對應原車防水膜大小裁剪薄膜，孔位用記號筆對照原車防水膜圈出記號并開孔； 9.按原車蛇膠（有凹槽）的位置打蛇膠（丁基防水密封膠條），我買的是3M 6mmx6m的規格； 10.排線穿過薄膜開孔位，輕拉伸后貼上，按緊蛇膠，，這時可以試水； 11.清理門板內部灰塵，裝車，一個門就完工了。材料清單上一篇有寫到。#汽車漏水# #本田飛度門板漏水# #車門防水膜# #汽車漏水維修#

沙特阿拉伯🇸🇦街頭實拍：馬自達CX-60 3.3T AWD，動力系統由3.3T汽油直列六缸渦輪增壓發動機、48V Mild-Hybrid輕混和帶MI-DRIVE駕駛模式選擇的無液力變矩器8EC-AT變速箱組成，前葉子板上有代表直六發動機的“INLINE6”標識；峰功扭為284匹/450N•m，油箱容積58升，GSO燃油效率為15.4km/L（Excellent）。

本田全新雙門四座前驅轎跑本田Prelude已在日本開啟預售，動力系統為e:HEV混動，2.0L自吸發動機熱效率達到世界領先的41%。底盤方面，前懸掛采用與思域TYPE R同款的雙軸擺臂懸架（Dual Axis Struct Suspension），可大幅減少前驅車的扭矩轉向特性，并以專門的設定高度兼顧了原本對立的方向盤轉向手感和抓地性能這對矛盾；后懸架為多連桿確保操控穩定性。#本田Prelude #本田披露 #prelude

2008年的初代飛度GD3，5月到現在經歷了幾次主駕地毯進水，右后也有一點。懷疑車門防水膜問題，用花灑試水也是左前、右后車門內飾板下方流水。決定自己動手，買好材料后立馬開工！1.拆門板不需要氣囊，塑料撬棒即可； 2.黃色膠帶根本沒用，遇水即開，撕下黃色膠帶，之前拆過門換過2次升降器，原車防水膜是又臟又掉，但還是沒有壞的，清潔干凈其實還能用，只是要花點時間，還有怕粘不緊； 3.可以看到車門下部的蛇膠因經常接觸到水，已變硬開裂失去粘力，自然沒有密封性可言； 4.用撬棒鏟除舊的蛇膠； 5.WD40或國產同類螺絲松動除銹劑，配合酒店拿的一次性毛巾，把余膠一點點...

8月79603輛乘用車的出口成績、154.5%的同比增速，讓比亞迪出海再秀亮眼成績。數據背后，是比亞迪全球化布局的多點突破：宋PLUS以 16.67萬輛穩坐1-8月車型出口冠軍，5款車型躋身8月出口榜前20名，在歐美東南亞多國銷量反超特斯拉。​法國792%、西班牙414.6%的同比增幅，印證了產品全球化和聚焦新能源策略的成功。值得關注的是，比亞迪在歐亞市場的多點突破呈現差異化特征：在歐洲，其通過高端車型樹立品牌形象；在東南亞則憑借高性價比快速搶占市場。這種雙軌并行的出海策略，使其成為首個在發達國家與新興市場同時取得突破的中國車企。從116國的市場覆蓋到多國銷冠加冕，...

比亞迪此次為秦PLUS加推進取型，絕非簡單的“降價增配”，而是一次對A級家轎市場價值的深度重塑。以7.98萬起的價格提供DM-i長續航版本，其意圖十分明確：不僅要鞏固冠軍地位，更要徹底擊穿燃油車最后的價格防線。尤其值得關注的是，DM-i車型通過OTA將虧電油耗優化至2.69L，這展現了比亞迪電混技術體系的持續進化能力。這種“常用常新”的體驗，讓已購車主也能同步享受技術紅利，構建了用戶信任的堅實壁壘，無疑坐實了其 “節能省油全球王者典范” 的地位。而EV車型以8.98萬起售，并標配獨立懸架與多項實用配置，則是對純電入門市場的精準一擊。它讓“入門即高配”成為現實...

秘魯街頭實拍：馬自達CX-30、CX-5、CX-9…馬自達創馳藍天發動機不論是1.5L、2.0L還是2.5L，都用了成本更高更占空間的4-2-1等長排氣頭段和同樣等長的雙出排氣尾段，相比普通的4-1排氣頭段，4-2-1能減少排氣干涉，防止某一排管的高溫廢氣體回流至另一排氣管甚至進入氣缸導致氣缸內溫度升高，有效防止爆震，所以加92號汽油就能達到13:1的超高壓縮比（國外為14:1）。