2026款秦L DM-i于上周正式全國上市，作為中級轎車市場銷冠，秦L DM-i素有“工業奇跡”的美名！除了搭載功能豐富的輔助駕駛和智能座艙（集成式電子懷擋）讓智能安全舒適新進階外，更進一步簡化了車型，高低配同時擁有128km純電續航，2.79L超低油耗!而作為比亞迪SUV產品線的絕對頂流，宋家族至今已陪伴用戶走過整整十年，累計銷量超380萬輛。2026款宋L DM-i純電續航達200km，百公里虧電油耗3.4升，云輦-C智能阻尼車身控制，TBC高速爆胎穩行，天神之眼C駕駛輔助同時奉上。2026款宋Pro DM-i油耗創全球SUV最低記錄，百公里虧電油耗3.2升，純電續航提升至133km，用戶期待已久的...

A級家轎市場的絕對王者秦PLUS在累銷超過150萬輛，蟬聯23、24年度家轎銷量冠軍之后，終于在9月25日發布了秦PLUS 第二代，DM-i 128KM進取型、秦PLUS EV 420進取型、510KM進取型同時上新。一反以往A級車在合資壟斷下營造的不可能三角，第二代秦PLUS將讓更多用戶以更低門檻享受到高品質車生活。其中第二代秦PLUS DM-i NEDC百公里虧電油耗進一步優化，低至2.69L，節能省油全球王者典范當之無愧。第二代秦PLUS EV在配套設施日益完善的今天，已經是不少年輕人首次購車的目標，第二代車型也不負眾望，重點升級的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，更方便的懷擋設計，更跳脫的5個色系“刀...

作為與科技安全旗艦SUV騰勢N9一脈相承的家庭豪華伙伴，騰勢N8L與騰勢N9共同構成了騰勢品牌獨有的旗艦豪華雙子星矩陣。騰勢N9定位科技安全旗艦SUV，騰勢N8L則是更聚焦家庭的安全豪華SUV，安全，靈活駕控和更大的空間為一家人的舒享體驗定下方向。籠式車身關鍵區域采用2000MPa材質，強度是高鐵軌道鋼的2倍，單邊車頂最大承壓達到14.3噸！混動CTB電池車身一體化技術與全鋁前后防撞梁是安全的基調，在此基礎上全系標配的易三方，2.0T高效發動機+三電機才能放心給出零百3.9秒的實力，同時有六活塞定鉗把關，把這個龐然大物的剎車距離控制在35.4米！奶爸的家庭責任感與駕駛樂趣...

2025年下半年以至，傳統車市正在走入淡季較量模式！比亞迪在企業（集團）新能源汽車、單品牌兩個核心維度，單月及1-7月累計銷量均繼續穩居榜首。比亞迪在車市下半場開局依然展現出強勁的增長韌性，2025年1-7月累計銷量達249萬輛，同比增長超27%，在1-7月重點汽車集團新能源汽車銷量前十方面，比亞迪銷量超過了第二、三、四名銷量之和，主要品牌1-7月銷量方面，王朝/海洋1-7月累計銷售228.7萬輛，多維度實力成就比亞迪銷量領跑。2025的“技術開年”也屬于比亞迪，“天神之眼”2月發布至今，搭載車型超120萬，單天生成數據超7200萬公里，7月比亞迪輔助駕駛車型國內占比已達8...

二十年前，發小考進了編制，他就貸款買了第一輛車，就是比亞迪F3！要知道當年的政府大院停車場里的畫風不是日系扎堆就是德系成群.....我記得還擔心過他開這輛格格不入的車會被人看低一截。但其實發小很單純，只是顧慮到自己經常要下鄉，開太貴的車他不舍得而已。可沒過多久，他單位居然也把喝油怪GL8淘汰，換了比亞迪M6，老邁的進口V6佳美也換成S6，在當年來說不為別的，也是有效節省油費開支的辦法。近年再次造訪發小單位，發現整個大院的停車場已經走不出“三一定律”就是每三個車位里必有一臺比亞迪，合資和進口車一反常態成了稀客，比亞迪成體制人嚴選車型。這和今年5...

持續的OTA不僅是騰勢汽車在智能化和用戶體驗上持續投入的實力體現，更是“最聽勸”品牌對用戶訴求的深度理解。就在7月末，科技安全旗艦SUV騰勢N9再度迎來重磅OTA，全能駕控再進化。 其中本次OTA新增的路面預瞄2.0功能最受硬核車主群體追捧，除了對路況的預判速度，雨雪路面增穩防滑功能利用易三方獨有的技術，在最具挑戰性的冰雪彎道棋盤（0.8與0.2高低附著系數交錯彎道）測試中依然保持78km/h出彎速度。在更為極限的“死亡彎道”的魚鉤測試中，騰勢N9以180km/h的成績刷新世界紀錄，以科技的力量一洗SUV”翻車天王”的罵名！重構大型旗艦SUV的安全極限。 在日常用車場景上...

6月6日，聽完王總在股東大會上的回應發言，下意識就對照了一下自己這個搞修理店的小卡拉米，的確非常理解王總當時的心情。就好像每年總有那么一兩個車主在我面前埋怨個別網紅大廠，整天只顧推銷高價機油和補品，車卻從來不認真好好修......今天他就把那些網紅店的積分卡扔了！還是找我踏踏實實修車靠譜云云......客戶此話一出，我經常就是心里一咯噔，我何德何能啊？只是想賺個安穩錢勉強度日，順便積點口碑而已.....但對于在行業內浮沉了這么多年的王總，是直擊心靈的感概萬千！ 至于比亞迪這次股東大會上另一個側重點，其實平時有留意業內行情的朋友應該都有注意到，比...

自2021年首次維權行動以來，比亞迪法務部于今年6月初公布了一系列維權成果。網絡賬號“周浩然Sean”因誹謗比亞迪而被判名譽侵權，需公開道歉并賠償10萬元；“AutoBiBiBi”同樣因名譽侵權被判決公開道歉并賠償10萬元。另外，“淘電池taodianchi”和“尹哥講電車”因編造詆毀性言論被認定為不正當競爭，除公開道歉外，還需賠償6萬元。其他賬號如“薩摩XXX”和“葡萄碎XXX”因散布不實消息被處罰，而“糇XXX”因持續發布侮辱信息和不實內容被立案調查。緊接著，比亞迪集團的品牌與公關部門負責人李云飛轉發了公司法務部門的聲明，并強調：“這只是我們訴訟進程的一部分，目前...

方程豹鈦3 登場玩法即破圈 火爆終端 ！和傳統意義上云里霧里的潮牌單品不同，鈦3上市伊始就打出配置-科技-價值-誠意齊齊拉滿的王炸！眼花繚亂的拓展方式更解鎖科技潮品新玩法，徹底打破汽車傳統套娃模式。提供全球首創的前臉模塊化換裝系統，讓鈦3真正做到千姿百鈦，萬象形態。《鈦3變臉計劃》發布的同時，多款前臉方案將陸續上架方程豹官方商城，一鍵即可預約，個性化“變臉”換裝，全國方程豹門店皆可操作。鈦3聯合多家潮改品牌帶來12款聯合潮改方案。本次加推量產SUPER 3版潮改方案，也將同步上架官方商城。此外，方程豹宣布4月23日啟動《鈦3潮改共創大賽》，方程豹官...

U8L大爆料 大仰望登臨大上海 !上海車展開幕在即，加長版“大仰望”也在“大上海”迎來首發！這可能是上海車展體量最驚人，氣場最足的首發SUV。目測此次仰望U8L的車身大”有不同（主要是軸距和后懸）!比目前主流SUV都要偉岸，大家先盲猜一下U8L到底有多長？可以預計無論5座或者7座版都有非?？捎^的車內空間可以發揮。外觀上全新的黑金配色尊貴神秘，配上锃亮的大餅輪轂，雍容華貴，沉穩中透露著尚流。代表性的鼎型前臉設計，是專屬的中式豪華尊貴，氣場認真無得“鼎”！暫定這就是我上海車展最值得看的車之一!

比亞迪2025 Q1奪全球純電銷冠 再度超越特斯拉 ——根據彭博社統計數據顯示，比亞迪今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實現551%、734%和207%的銷量同比增長；同期特斯拉在這三國的銷量下滑8%~76%~29%。回顧比亞迪全球純電銷量首超特斯拉，是2024年四季度。今年一季度，實現第二次趕超。特斯拉今年一季度銷量為33.67萬輛，同比下降13%。根據各大車企公布的銷量數據顯示，比亞迪今年一季度純電動汽車銷量為41.64萬輛，同比增長38.74%，成為全球純電銷冠。另據市場調查機構Counterpoint Research預測，比亞迪在2025年將以15.7%的市場份額成為全球純電動汽車銷冠，持續擴大...

騰勢D9漸成科技大咖 商界大佬 文娛巨星后勤新寵 中式旗艦保姆車騰勢D9，在名人圈那真是“人傳人”傳出了新高度。譚晶、胡夏、張學友、郭富城、胡歌、海清……這名單列出來，簡直能在各個圈子里繞半圈！比如科技圈，何猷君傳給了馮驥，馮驥傳給了杭州六小龍。一開始，騰勢D9的“種草機”是海清，后來通過劇組的排列組合~胡歌，郭濤、林更新......都被種草成功，后面高冷的黃圣依，賈靜雯也陸續”有樣學樣”地把騰勢D9作為主力出勤保障車，在明星圈，簡直比某些大熱劇的劇本熱度還要高！究其原因，空調，彩電，大沙發，冷熱飲品.....無間斷，家一樣的整體調性，才是商場片場...

車界潮牌方程豹鈦3開啟預售13.98萬起 5款配置輕松入手 鈦3以“星際戰車”為理念，星戰前臉上刻畫的雙線切割大燈，宇宙科幻風滿分！標志性輪轂與星戰曲面車身線條，機甲控立馬動容！尾部飛翼工具箱與雙線切割尾燈，是功能性與視覺效果的完美融合。方程豹鈦系列開創年輕化潮牌車型的開端，也是當代科技潮流出行新體驗。“1機3艙”中的生態座艙與豹系家族“戰車檔把+水晶按鍵”同款，科幻駕駛氛圍如一。15.6英寸中控屏、12英寸HUD與帝瓦雷音響，同時為視聽體驗加分。前電動艙，具備同級唯一的電動開合功能；151L超大容積，90cm超低開口，取放物品更順手。便捷后艙配有28L...

視頻《接棒向前》比亞迪將行業競爭定義為“創新接力賽”“不要一家遙遙領先，要大家一起領先”才是最理想的發展氛圍。比亞迪以“行業接棒者”的姿態，呼吁中國品牌以技術創新競逐全球市場，傳遞“技術無邊界、產業共繁榮”這背后是怎樣的一個價值觀？立足行業站位，這妥妥的有技術實力又有品牌格局！這份魄力體驗在全球最大規模兆瓦閃充網絡布局，4月初與漢L/唐L同步落地，首批500個站點即可開啟“車+樁”協同迭代新紀元。隨后的4000個兆瓦閃充站的布局中，也強調“技術多元=市場擴容”從“技術領先”到“技術普惠”的跨越。