皆碑： 捷途X70(參數(shù)|詢(xún)價(jià))嘮嗑式口碑，家用SUV實(shí)在人，缺點(diǎn)也藏不住

綜合敘述

捷途X70在中級(jí)家用SUV圈里，價(jià)格確實(shí)是一個(gè)“接地氣的實(shí)在人”。中級(jí)SUV車(chē)型的定位，10.69-14.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，比同級(jí)別合資車(chē)少了“品牌稅”。以車(chē)價(jià)衡量，卻在車(chē)身尺寸和乘坐空間方面玩起了“越級(jí)魔術(shù)”。車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4749mm，車(chē)寬1900毫米，哪怕從車(chē)頭前方看去并不算“強(qiáng)壯”，但車(chē)高也達(dá)到了1720毫米，加上2745mm軸距，并有5/7座車(chē)型可選，咱們最普通的工薪階層也有了“帶娃+搬家式出行”的多功能車(chē)型的選擇項(xiàng)目。尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件首任車(chē)主終身質(zhì)保，堪比給車(chē)子上了“養(yǎng)老保險(xiǎn)”，主打一個(gè)“買(mǎi)得省心、用得放心”。不過(guò)，哪怕同級(jí)指導(dǎo)價(jià)較低，但車(chē)主仍然有一些吐槽點(diǎn)需要說(shuō)出來(lái)，讓潛在車(chē)主更深入的了解自己的未來(lái)伙伴。最后，仍然對(duì)它的智能化作出單獨(dú)的點(diǎn)評(píng)。

車(chē)主正面口碑、正面口碑觀(guān)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)

車(chē)主正面口碑

1. 空間：堪比“移動(dòng)儲(chǔ)物間” ：二胎奶爸們快把X70吹爆了——“一家六口+嬰兒車(chē)+露營(yíng)裝備，

2. 性?xún)r(jià)比：同價(jià)位“配置卷王” ：入門(mén)版就給12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，同價(jià)位合資車(chē)還在玩“收音機(jī)+機(jī)械儀表”

3. 質(zhì)保：比“丈母娘承諾”還靠譜 ：終身質(zhì)保讓不少人放下心，

正面口碑觀(guān)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)

捷途X70的優(yōu)點(diǎn)，精準(zhǔn)踩中了普通工薪階層家用車(chē)主的“爽點(diǎn)”：價(jià)格實(shí)惠、空間大、質(zhì)量有保證。除卻排在第一的價(jià)格因素，空間是它的最大優(yōu)點(diǎn)。尤其是上有老下有小的三代之家，4749毫米的車(chē)長(zhǎng)，最多七座布局，哪怕三排乘坐舒適性會(huì)有一定的折扣，但也能提供更多的可能性，就能讓捷途X70在家庭用戶(hù)手中大放光彩。

性?xún)r(jià)比方面，大家都說(shuō)合資車(chē)現(xiàn)在的優(yōu)惠也很大啊？關(guān)鍵問(wèn)題是，捷途X70的優(yōu)惠也很大啊？比如全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，哪怕沒(méi)有真正意義上的智能座艙，但依靠第三方的手機(jī)互聯(lián)功能，也能滿(mǎn)足基礎(chǔ)的日常應(yīng)用。此外，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛終身質(zhì)保，也成為選擇它時(shí)的兜底項(xiàng)。只不過(guò)，都什么年代了，還提供兩款手動(dòng)擋車(chē)型？當(dāng)然，家庭作坊有拉貨的需求，手動(dòng)擋還是比較皮實(shí)耐用的。

車(chē)主負(fù)面口碑、負(fù)面觀(guān)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)

車(chē)主負(fù)面口碑

1. 動(dòng)力：跟“慢性子”似的 ：有車(chē)主吐槽：“超車(chē)時(shí)踩油門(mén)，車(chē)子先愣兩秒”

2. 油耗：錢(qián)包“吸血鬼” ：官方WLTC油耗7.92L，實(shí)際市區(qū)開(kāi)能到9-10L，堵車(chē)時(shí)直奔11L。

負(fù)面觀(guān)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)

捷途X70的車(chē)主反饋，它的動(dòng)力就像“實(shí)在人”的小脾氣，雖不致命但膈應(yīng)人：確實(shí)，作為奇瑞旗下的當(dāng)家1.5T級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率115kw、扭矩230牛.米，放在中級(jí)SUV身上，確實(shí)有些動(dòng)力不足之嫌。在其他較高定位的車(chē)型上，奇瑞給予了扭矩290牛.米的1.6T。在這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教過(guò)于柔弱，這或許是差異化經(jīng)營(yíng)的理念導(dǎo)致。但無(wú)論如何，這臺(tái)1.5T搭載在捷途X70這么一款中級(jí)SUV身上，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有提升的空間，尤其是當(dāng)下大家已經(jīng)有機(jī)會(huì)淺嘗新能源動(dòng)力的大環(huán)境下。

另外，由于動(dòng)力偏向于柔弱，駕駛員想要更極速的加速性能時(shí)，只有更深的踏下油門(mén)，帶來(lái)的結(jié)果就是，自動(dòng)擋車(chē)型的官方數(shù)據(jù)WLTC工況百公里油耗達(dá)到了7.92升。這并不是一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，何況，實(shí)際油耗比測(cè)試油耗又有明顯的提升。所以，動(dòng)力更強(qiáng)的1.6T在捷途X70身上可能會(huì)有更好的表現(xiàn)。

智能化單獨(dú)評(píng)測(cè)

捷途X70的智能化水平，入門(mén)車(chē)型咱們不做過(guò)多的評(píng)價(jià)，甚至可以理解。但指導(dǎo)價(jià)包括13.58萬(wàn)元及以上的車(chē)型，這里是給予差評(píng)的！座艙給了10.25英寸中控大屏，以及基礎(chǔ)的語(yǔ)音識(shí)別控制，主要依靠原廠(chǎng)的手機(jī)映射，來(lái)達(dá)成較為復(fù)雜的功能。至于輔助駕駛功能并沒(méi)有搭載，僅提供定速巡航，以及傳統(tǒng)的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等電子化的主動(dòng)安全配置！整車(chē)智能化，放在當(dāng)下有巨幅的提升空間！