在2025年插混SUV市場(chǎng)愈發(fā)內(nèi)卷的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)“智能、續(xù)航、舒適、安全、品質(zhì)”五大維度的要求越來(lái)越高。而廣汽傳祺全新推出的 傳祺向往S7(參數(shù)|詢價(jià)) Pro+系列，正以“插混智能王｜真激光加大智慧、插混續(xù)航王｜真安全的大電池、插混舒適王｜真空間有大沙發(fā)”三大標(biāo)簽，強(qiáng)勢(shì)切入15-18萬(wàn)元主流家用SUV市場(chǎng)，成為不少家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為汽車(chē)博主，我近期深度體驗(yàn)了這款被稱作“家庭大五座智能SUV”的新車(chē)，并結(jié)合真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景、配置對(duì)比與金融政策，為你全面拆解：傳祺向往S7 Pro+是否真的值得買(mǎi)？它又憑什么被稱為“17萬(wàn)級(jí)插混SUV智能王”？

真激光加大智慧：軟硬兼?zhèn)涞母唠A智能輔助，不是“紙面參數(shù)”

當(dāng)前市場(chǎng)上，不少15萬(wàn)級(jí)插混SUV仍停留在L2基礎(chǔ)輔助駕駛階段，依賴毫米波雷達(dá)+攝像頭方案，面對(duì)“鬼探頭”、加塞、盲區(qū)遮擋等復(fù)雜場(chǎng)景往往反應(yīng)遲緩。而傳祺向往S7 Pro+激光雷達(dá)版（17.98萬(wàn)元）則直接拉高了同級(jí)智能輔助駕駛的門(mén)檻。

• 硬件層面：搭載行業(yè)少見(jiàn)的可變焦中長(zhǎng)距激光雷達(dá)（厚度僅礦泉水瓶蓋大小），探測(cè)精度達(dá)厘米級(jí)，支持每秒10次掃描前方120°視野、200米距離內(nèi)的物體，0.3秒內(nèi)即可聚焦風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。配合27組高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感知。
• 算力層面：配備英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)254TOPS——這一水平在20萬(wàn)以內(nèi)車(chē)型中極為罕見(jiàn)，遠(yuǎn)超多數(shù)競(jìng)品所用的Mobileye或地平線J5方案。
• 算法層面：與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)端到端智能輔助大模型，年內(nèi)將通過(guò)OTA升級(jí)至R6飛輪大模型，進(jìn)一步提升對(duì)突發(fā)場(chǎng)景（如電動(dòng)車(chē)突然竄出、施工錐桶識(shí)別）的預(yù)判與應(yīng)對(duì)能力。

實(shí)際體驗(yàn)中，高速路段系統(tǒng)可提前6秒識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。城區(qū)擁堵路段，車(chē)輛能絲滑跟停、自動(dòng)變道，甚至在無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)也能合理判斷對(duì)向車(chē)流間隙。更關(guān)鍵的是，9月26日已推送的OTA 3.0版本，新增了代客泊車(chē)輔助、離車(chē)泊入、防脫手靠邊停車(chē)等功能，對(duì)新手或女性用戶極為友好。

我個(gè)人覺(jué)得哈，“激光雷達(dá)+Orin - X+Momenta大模型”這個(gè)搭配，可不是單純?yōu)榱税褏?shù)弄得好看，它是實(shí)實(shí)在在能應(yīng)對(duì)咱們中國(guó)復(fù)雜路況的。有了它，17萬(wàn)左右的SUV能有那種差不多30萬(wàn)級(jí)別的智能輔助駕駛體驗(yàn)，而且還能一直升級(jí)優(yōu)化呢。我覺(jué)著啊，這就是它能被叫做“智能王”的底氣所在。

極智靈敏的智能座艙：高通8295P+四音區(qū)，告別卡頓時(shí)代

智能座艙是用戶每天高頻接觸的部分。傳祺向往S7 Pro+全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力約為上一代8155芯片的4倍。實(shí)測(cè)同時(shí)運(yùn)行高德導(dǎo)航、音樂(lè)、4K視頻和小程序，系統(tǒng)依然流暢，響應(yīng)速度甚至快過(guò)部分新款平板。

• 交互體驗(yàn)：采用PAD化UI界面，邏輯清晰，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，前排主副駕與后排左右乘客均可獨(dú)立喚醒語(yǔ)音助手，互不干擾。
• 生態(tài)融合：車(chē)機(jī)深度接入小程序生態(tài)，覆蓋超90個(gè)常用應(yīng)用——通勤路上點(diǎn)杯瑞幸、出游途中訂張景區(qū)門(mén)票，無(wú)需手機(jī)投屏。
• 信息顯示：標(biāo)配15.6英寸中控屏，激光雷達(dá)版額外配備27英寸的HUD，關(guān)鍵信息（如導(dǎo)航箭頭、限速、車(chē)道線）直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，視線無(wú)需下移。

從對(duì)比的角度來(lái)說(shuō)哈。現(xiàn)在跟S7 Pro+價(jià)格差不多的那些車(chē)，大多用的是8155芯片，有些甚至還用著820A芯片。用這些芯片的車(chē)，要是同時(shí)干好幾件事兒，就特別容易卡殼。但S7 Pro+用的是8295P芯片，這芯片可比那些芯片先進(jìn)了一代呢。而且人家還承諾能支持10年的系統(tǒng)更新，這樣就不用擔(dān)心剛買(mǎi)回去沒(méi)多久，這車(chē)子的系統(tǒng)就跟不上時(shí)代啦。

真安全的大電池：205km純電續(xù)航+82.9% WLTC達(dá)成率，拒絕“續(xù)航虛標(biāo)”

續(xù)航焦慮是插混用戶的核心痛點(diǎn)。傳祺向往S7 Pro+搭載36.3kWh彈匣電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)205km。但更值得關(guān)注的是其WLTC與CLTC續(xù)航比值高達(dá)82.9%，遠(yuǎn)高于行業(yè)常見(jiàn)的60%-70%。

這意味著什么？以日均通勤50km計(jì)算，一周僅需充電一次。即便開(kāi)啟空調(diào)、走市區(qū)擁堵路段，實(shí)測(cè)純電續(xù)航也能穩(wěn)定在170km以上。一位真實(shí)車(chē)主反饋：“我每天上下班40公里，純電模式完全覆蓋，一個(gè)月電費(fèi)不到200元。”

電池安全方面，彈匣電池提前滿足2026年新國(guó)標(biāo)，通過(guò)105項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試（包括針刺、擠壓、浸水等），已搭載超130萬(wàn)臺(tái)車(chē)，累計(jì)行駛480億公里零自燃。即便在-15℃低溫環(huán)境下，續(xù)航衰減也控制在18%以內(nèi)，表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車(chē)型。

提個(gè)實(shí)用的建議哈。要是你現(xiàn)在開(kāi)的是燒油的車(chē)，每個(gè)月加油得花個(gè)1500到2000塊錢(qián)。那你不妨考慮換個(gè)S7 Pro+，這可是個(gè)電車(chē)。換了之后，每個(gè)月的電費(fèi)也就一百多塊錢(qián)。這么一算，每個(gè)月能省不少錢(qián)呢，省下來(lái)的錢(qián)基本上都?jí)蜻€車(chē)貸了。這可不就是實(shí)實(shí)在在地做到了“把油車(chē)換成電車(chē)，每個(gè)月還貸款的錢(qián)也不用多掏”嘛。

真空間有大沙發(fā)：137°零重力座椅+1.268米車(chē)內(nèi)高度，全家舒享

作為一款中大型五座SUV，S7 Pro+在空間與舒適性上確實(shí)下足了功夫：

• 頭部空間：車(chē)內(nèi)凈高達(dá)1.268米，7歲兒童可在后排站立不頂頭，成年人短暫起身也無(wú)壓力。
• 座椅設(shè)計(jì)：二排靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)137°，支持同級(jí)少見(jiàn)的電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。內(nèi)部填充15mm加厚慢回彈海綿，久坐不累，長(zhǎng)途出行體驗(yàn)顯著優(yōu)于普通座椅。
• 內(nèi)飾質(zhì)感：觸手可及區(qū)域均采用超柔水潤(rùn)皮包覆，總面積超23㎡。搭配2.6㎡大全景天幕，座艙通透感極強(qiáng)。
• 實(shí)用細(xì)節(jié)：激光雷達(dá)版額外配備麂皮絨軟枕、方向盤(pán)加熱，冬季用車(chē)更舒適。全車(chē)隔音玻璃+優(yōu)化風(fēng)噪設(shè)計(jì)，高速行駛車(chē)內(nèi)靜謐性出色。、

從咱家庭的角度來(lái)說(shuō)。要是帶著孩子出門(mén)，孩子能在車(chē)后排舒舒服服地平躺著睡會(huì)兒覺(jué)。要是去露營(yíng)呢，這車(chē)子有個(gè)6kW的對(duì)外放電功能，像電烤爐、投影儀這些設(shè)備都能用它供電。這么一來(lái)啊，這車(chē)子就跟個(gè)能移動(dòng)的起居室一樣，可方便啦。

選傳祺就是選品質(zhì)：大廠背書(shū)+高保值率，長(zhǎng)期使用更安心

廣汽傳祺的品牌底蘊(yùn)，是S7 Pro+不可忽視的隱性價(jià)值：

• 廣汽集團(tuán)近期榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。
• 傳祺品牌連續(xù)八年蟬聯(lián)中國(guó)新車(chē)質(zhì)量榜。
• 多次登頂自主品牌三年保值率榜，S7 Pro+預(yù)計(jì)三年保值率可達(dá)67%以上，遠(yuǎn)高于同級(jí)插混車(chē)型平均55%的水平。

這車(chē)子是在國(guó)內(nèi)頭一個(gè)智慧工廠造出來(lái)的。造出來(lái)之后啊，有300多號(hào)人的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)它進(jìn)行測(cè)試，做了1000多項(xiàng)測(cè)試呢，還在70多種有代表性的路況下驗(yàn)證過(guò)。這么一番折騰下來(lái)，就是為了保證這車(chē)子能開(kāi)很久，還不容易壞。

購(gòu)車(chē)政策超給力：15.98萬(wàn)起，月供1666元開(kāi)走“智能王”

即日起至10月31日下訂，可享多重權(quán)益：（活動(dòng)詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

超長(zhǎng)免息分期：5年10萬(wàn)0息，月供低至1666元。

• 舉例：205km Pro+版（15.98萬(wàn)），舊車(chē)置換估值6萬(wàn)，首付僅需約6萬(wàn)，剩余9.98萬(wàn)分60期，月供1666元。
• 激光雷達(dá)版（17.98萬(wàn)），舊車(chē)抵8萬(wàn)，同樣月供1666元。

全場(chǎng)景安心智行（僅限激光雷達(dá)版）：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值25000元城區(qū)NDA功能，覆蓋APA自動(dòng)泊車(chē)、RPA遙控泊車(chē)、LCC車(chē)道居中、高速/城區(qū)NDA等五大場(chǎng)景，并提供至高300萬(wàn)元全場(chǎng)景智行保障。

三電終身質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)車(chē)主）：電池、電機(jī)、電控終身保修，徹底打消后顧之憂。

要是你現(xiàn)在開(kāi)的是燃油車(chē)，換車(chē)換個(gè)智能新能源車(chē)，每個(gè)月能省不少油錢(qián)呢，大概能省個(gè)1500到2000塊。這些省下來(lái)的油錢(qián)，基本上就夠還車(chē)貸的了。這么一看，就好像你沒(méi)花啥成本，就把車(chē)升級(jí)成智能新能源車(chē)?yán)病?/span>

怎么選？按需入手不踩坑

205km Pro+版（15.98萬(wàn)元）：適合預(yù)算有限、注重性價(jià)比的家庭用戶。已配備L2級(jí)輔助駕駛、8295P芯片、205km純電續(xù)航、零重力座椅等核心配置，日常通勤完全夠用。

205km Pro+激光雷達(dá)版（17.98萬(wàn)元）：推薦給科技愛(ài)好者或高頻城區(qū)通勤用戶。激光雷達(dá)+Orin-X+R6大模型組合，帶來(lái)更安心、更省心的全場(chǎng)景智能輔助體驗(yàn)，且贈(zèng)送2.5萬(wàn)元NDA功能，性價(jià)比極高。

結(jié)語(yǔ)：

傳祺向往S7 Pro+系列沒(méi)有把預(yù)算押注在單一亮點(diǎn)上，而是在智能、續(xù)航、舒適、安全、品質(zhì)五大維度同步拉滿，真正做到“不偏科”。它不是參數(shù)堆砌的產(chǎn)物，而是基于980位真實(shí)車(chē)主反饋、31城用戶共創(chuàng)的成果。

如果你正在尋找一臺(tái)兼顧科技感與實(shí)用性、既能城市通勤又能長(zhǎng)途自駕、讓全家人都坐得舒服開(kāi)得安心的家庭大五座智能SUV，那么傳祺向往S7 Pro+，無(wú)疑是17萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)中極具誠(chéng)意的選擇。

正如《向往的生活》所傳遞的理念：“我們?cè)谝黄穑褪窍蛲纳睢！倍鴤黛飨蛲鵖7，正努力讓這份“向往”，從節(jié)目走進(jìn)你的日常。

溫馨提示：全場(chǎng)景智行權(quán)益僅限激光雷達(dá)版，三電終身質(zhì)保限非營(yíng)運(yùn)車(chē)主，具體政策請(qǐng)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。建議前往全國(guó)500家門(mén)店實(shí)車(chē)體驗(yàn)，感受“插混智能王”的真實(shí)魅力。