作為新能源獵裝車的開創者， 極氪001(參數|詢價)自2021年問世以來，便以“一車抵四車”的產品理念，成功將小眾獵裝形態帶入主流視野。而2025年10月11日剛剛上市的煥新極氪001，不僅延續了經典獵裝造型的基因，更在智能、性能、安全與豪華體驗上實現了全方位躍升。它不再只是“好看能打”的代名詞，而是真正意義上集“更快、更高、更強”于一體的全能獵裝標桿。
設計依舊經典，細節更顯高級
煥新極氪001并未對車身比例做顛覆性改動——4970mm車長、1999mm車寬、1560mm車高，配合3005mm軸距，保留了獵裝車獨有的低趴姿態與修長線條。這種“轎車的操控、SUV的空間、跑車的加速、旅行車的裝載”融合設計，依然是它最鮮明的身份標簽。新增的碳纖維運動尾翼和碳纖維后視鏡，讓人一眼心動。
但在細節上，煥新001做了大量精致化升級。例如新增的浩瀚星空頂，在保留通透視野的同時，嵌入500顆獨立可編程星粒，用戶可一鍵點亮專屬星座，甚至配合節日彩蛋、迎賓模式營造沉浸式氛圍。這項配置不僅提升了視覺儀式感，也兼顧了87%的隔熱率與近100%紫外線隔絕能力，兼顧美學與實用。
百萬級內飾體驗？這次真不是夸張
如果說老款001的內飾已屬同級上乘，那么煥新001則直接將座艙體驗拉向更高維度。其圍繞“星空音樂廳”理念打造的座艙，從聽覺、觸覺到體感，均展現出對豪華體驗的深度理解。
ZEEKR Sound Max海豚音劇院級音響：峰值功率達4680W，配備29個揚聲器、8個頭枕音響與8個座椅振子，支持7.1.4.8全景聲布局與杜比全景聲。實測中，即便在120km/h高速巡航下，人聲依然清晰，低頻下潛有力而不轟頭，高頻通透不刺耳。配合與QQ音樂聯合開發的“臻品樂航”功能，系統還能根據車輛動態（如過彎、加速）實時調節聲場重心，實現“車隨音動”的沉浸體驗。
伊姆斯躺椅下放至獵裝車型：后排座椅最大躺角達125度，搭配4向電動腿托與2向電動腳踏，幾乎可實現半躺休憩。對于長途出行或家庭用戶而言，這一配置極大提升了后排乘坐的尊享感。
3D深層按摩系統全面覆蓋：前排20個、后排12個按摩點，提供8種模式，結合座椅加熱、通風與香氛系統，打造出移動理療空間。實測中，按摩力度分層細膩，尤其在高速巡航后緩解腰背疲勞效果顯著。
這些配置搭配在一起，讓煥新001的座艙可不止是“高級”那么簡單啦，坐進去那感覺，就跟坐高端豪華車似的，特別有沉浸感。說它“內飾全面封神”，這可不是啥營銷噱頭，是真坐過、體驗過之后給出的實在評價。
更快：900V架構 + 2秒俱樂部，性能再無短板
煥新001全系升級至900V高壓架構，支持高達1.32兆瓦充電功率。搭載95kWh神盾金磚電池，官方宣稱“7分鐘快充”可補充大量續航。實測數據顯示，在極充樁（峰值功率240kW以上）下，30%-80%充電僅需約12分鐘，效率遠超多數800V車型。
性能方面，四驅版峰值功率達680kW，零百加速2.83秒，穩穩躋身“2秒俱樂部”。更關鍵的是，這種性能并非犧牲舒適換來的——得益于閉式雙腔空氣懸架與CCD電磁減振系統的協同調校，即便在運動模式下激烈駕駛，車身姿態依然穩定，過彎側傾控制出色，高速變道信心十足。
值得一提的是，離地間隙高度可達206mm，配合70%極限坡度通過能力，讓煥新001真正實現“可賽可野”——既能劈彎如刀，也能輕度越野。
更高：浩瀚AI數字底盤，讓駕駛更有“腦子”
煥新001搭載浩瀚AI數字底盤，通過“定海智能中樞”整合空氣懸架、CCD電磁減振、轉向與電驅系統，實現全域協同控制。這套系統支持9種駕駛模式，并能根據路況、駕駛風格甚至天氣自動微調底盤參數。
更令人驚喜的是智能輔助漂移系統——并非噱頭，而是通過AI實時修正車身橫擺角速度與側向G值，在可控范圍內提升駕駛樂趣，同時保障安全性。對于喜歡駕駛又擔心失控的用戶來說，這無疑是一大加分項。
更強：千里浩瀚H7 + 88項主動安全，智能輔助不再“能用就行”
智能輔助駕駛曾是老款001的短板，但煥新001徹底扭轉這一印象。全系標配千里浩瀚H7輔助駕駛系統，搭載Thor-U芯片（700 TOPS算力），配合混合固態激光雷達與11顆車外攝像頭+毫米波雷達融合感知，支持NZP高速/城市全域領航輔助。
實際體驗中，H7系統在匝道匯入、施工路段繞行、無保護左轉等復雜場景下表現穩健。尤其在城市通勤中，系統能記憶20條常用路線（每條最長100公里），實現“熟路自動開”。AEB在夜間無燈環境下對行人、兩輪車識別準確，制動果斷但不突兀。
安全層面，煥新001集成88項主動及智能安全功能，包括：
- G-AES通用障礙物連續自動避讓：120km/h下可實現“邊剎邊繞”二次避障。
- 爆胎防護系統：200毫秒內識別爆胎位置并重新分配制動力。
- 遠端氣囊 + CBS高強度復合材料嵌件：提升側面碰撞保護。
這些并非紙上參數，而是能在關鍵時刻真正守護用戶安全的“隱形鎧甲”。
智能座艙：AI OS7讓車“懂你”而非“聽你”
煥新001搭載ZEEKR AI OS7原生AI智能座艙系統，其AI助手Eva具備用戶習慣學習能力。例如，若你每天早8點開啟座椅加熱+導航至公司，系統會提前預熱并主動詢問是否出發。
車機硬件方面，極氪001的智能座艙核心是ZEEKR AI OS7系統和8295芯片，確保了系統操作的極度流暢感。16英寸中控屏+13.02英寸液晶儀表盤+39.93英寸HUD構成三屏聯動，支持多任務操作。語音識別支持連續對話與打斷，雖在方言識別上仍有提升空間，但日常使用已足夠順手。
生態方面，酷我音樂、B站、愛奇藝等應用齊全，雖無開放應用市場，但通過手機投屏或極氪APP擴展，基本滿足娛樂需求。
續航與補能：真實場景下的可靠伙伴
根據實測數據（來源：極氪官方及第三方媒體）：
- 單電機版城市續航普遍超700km，高速續航600km+。
- 雙電機版高速續航520-650km，冬季（0-10℃）仍可維持650km+。
- 103kWh三元鋰版本在理想條件下實測續航達686km（CLTC達成率83%）。
配合900V快充與高效熱泵系統，即便在北方冬季，續航衰減也控制在合理范圍。建議用戶根據使用場景選擇電池版本——日常通勤可選95kWh磷酸鐵鋰，長途或寒冷地區則推薦103kWh三元鋰。
結語：
煥新極氪001沒有盲目堆砌配置，而是在用戶真實需求與技術可行性之間找到了精妙平衡。它既保留了獵裝車的靈魂——個性、空間與駕駛樂趣，又在智能化、安全性與豪華感上實現了質的飛躍。
對于那些既想要性能又看重舒適、既追求科技又在意質感的用戶來說，煥新001提供了一個極具說服力的選擇。它或許不是每一項都優秀，但綜合產品力強，在30萬級純電市場中確實難尋對手。
正如一位從保時捷轉投極氪的車主所說：“當產品力足夠扎實時，品牌光環的影響正在減弱。”
而煥新極氪001，正用實力證明：全能獵裝，無需妥協。
