11月3日，汽車之家商城戰略發布會在京舉辦。會上，汽車之家宣布推出全新電商平臺汽車之家商城，嵐圖、奇瑞、蔚來、深藍汽車等15家主流汽車品牌正式入駐汽車之家商城。

打造汽車界的“淘寶”

“今天我們汽車之家的商城就是去打通用戶在購車全鏈路上的服務，希望通過線上在每個環節都給用戶的購車提供更加順暢、更加便利的服務，便于用戶在今天整個平臺實現看、選、買、用、換打通全鏈路服務環節，讓用戶找到真正一站式O2O的交易平臺。”汽車之家新零售業務總經理于樂對汽車之家商城進行了介紹。

此前，汽車之家作為垂直媒體，以內容為核心，擁有包括論壇、咨詢車型車系、線索廣告等在內的諸多業務。而在汽車之家商城這一新板塊建立后，汽車之家將在內容之外，擴張至電商領域。

“內容依然是我們的根基，但內容不止于傳播。我們會讓更多客觀、真實的內容，能夠真正服務于購車用戶，讓每一篇測評、每一次對比、每一個真實的車主口碑，都能自然連接到交易環節。”汽車之家總裁王秋鳳說。

汽車之家商城是交易環節的主要平臺載體。據于樂介紹，汽車之家商城主要分為兩個部分，一部分就是“天網”，即線上流量入口，海量用戶在之家瀏覽車型、查看資訊。與此同時，商城中會包括新車模塊和二手車模塊，而新車模塊既有品牌旗艦店，也會有一批之家自營店。

參考淘寶、京東等線上電商的模式，汽車之家商城的線上模式，相當于建立了一個“汽車界淘寶”平臺。

另一部分是“地網”，即線下部分。

于樂表示，在一、二線城市，各大主機廠已經做了較強的渠道布局，但在三、四線以及五線城市的渠道下沉成本較高。基于此，汽車之間后續將下沉市場廣泛地建立加盟門店，為主機廠后續下沉市場做更好的渠道補充。

于樂透露，接下來汽車之家會在Q4雙11上線商城要做的核心，就是幫主機廠進行線上賣車。

各車企高管共話“新零售模式”

針對新推出的汽車之家商城，以及其所代表的汽車新零售模式，各個來自車企的銷售行家也表達了不同的思考與看法。

深藍汽車品牌總經理李攀尤其強調效率的提升。“對于我們來說，價值就兩個字，效率。”李攀說，外界評價層次不齊，顧客難以分辨。但是一站式、閉環的新零售，能夠給用戶提供價值、提升效率。

“對于主機廠來說會以更低的成本、更高的效率促成定單拿到訂單，對消費者來講，會用更少的時間、更便捷的方式買到一款他自己中意的車。”零跑汽車渠道市場兼用戶運營總經理何潔指出，未來的新零售還可能用數字化的系統分析用戶，結合主機廠的庫存、門店、城市、渠道布局等賦能整個交易鏈路。

面向未來，何潔認為，從消費者的鏈路來考慮，其對平臺的需求一定是多快好省。產品選擇很多，體驗很快，或者說送貨也很快，東西都是好的，并且還是便宜的。

在汽車競爭態勢愈演愈烈之下，新零售也被認為是一種破局之法、競爭之道。嵐圖汽車品牌傳播中心負責人靳欣認為，汽車已經發展到充分競爭階段，車與車之間、技術與技術之間的差異相對變小了，所以需要更充分的競爭環境。因此，引入新的渠道、方式和生態是必然的趨勢。

“讓經銷商變成人的四肢，讓平臺變成我們的大腦和中樞。”奇瑞汽車新零售負責人兼星途品牌營銷中心副總經理劉德表示，對于汽車之家而言，是要從基礎的流量數據庫搭建者，變成平臺和大腦中樞神經。

實際上，這也正是汽車之家的發展方向。“汽車之家商城的推出，代表著汽車之家從‘內容平臺’正式升級為‘內容生態+工具服務+交易平臺’一站式汽車生活服務提供商，真正實現看車-買車-用車-換車的生態閉環服務。”王秋鳳說。

更便捷、更高效、體驗更好……在汽車產品變革的當下，汽車銷售渠道也正在經歷一場嶄新的變革。從線上生態到線下渠道，從單一內容資訊到全鏈條服務，汽車之家商城的推出，也將為行業未來打開更多可能。