一晃而過，時間過得還真快。當江湖君還在一心一意等候廣州車展的時候，第八屆中國國際進口博覽會已經在今日在國家會展中心（上海）拉開帷幕了。

本屆進博會依然融合了美妝日化、藥品、創新孵化等多家展商，當然整車展區還是我們關注的重點。

從官方網站了解到，本屆進博會的汽車及智慧出行展區匯聚了大眾、豐田、特斯拉、奔馳、寶馬、保時捷等 12 家車企，雖說不如車展熱鬧，但也是有些看點的。

大眾汽車集團：本土研發成果集中爆發

作為進博會八年 "全勤生"，大眾攜大眾、奧迪、保時捷三大品牌登場，八款車型涵蓋電動化與經典系列。

大眾品牌 ID.AURA(參數|詢價)、ID.ERA 等三款概念車覆蓋多細分市場；奧迪帶來 A6L e-tron 純電車型與 100 Coupé S 經典轎跑；保時捷新款 911 Turbo S 實現亞洲首秀。

最受關注的 "數字幻方" 沉浸式體驗，展示了本土研發的 CMP 平臺、CEA 電子電氣架構等技術，2026 年將搭載于量產車型交付。

寶馬：彰顯積淀與創新的時刻

寶馬集團攜旗下三大品牌—BMW、MINI、BMW Motorrad的重磅產品和創新成果亮相。

亮點車型包括：全新BMW M2 CS雙門轎跑車、新BMW M4紐博格林官方合作限量版、BMW X7 M60i、BMW i4 M60、BMW i7、全新電動MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀念版，以及BMW Motorrad兩款產品，展現了寶馬集團在多技術路線及智能電動化領域的深厚積淀和創新實力。

連續八年“全勤”參展進博會，充分體現了寶馬對于開放合作的高度重視，以及深耕中國市場的堅定信心。

豐田汽車：多路徑技術與本土化深耕

在豐田展臺，首次以沙盤形式對外展示公司全貌，展示更披露了雷克薩斯上海新能源公司細節。

并且以 "立全球 更中國" 為主題，展出 bZ5、鉑智 3X 等中國定制車型，雷克薩斯全新 ES 與 GX OVERTRAIL 版同步登場。首創亮點包括與小馬智行合作的 L4 級鉑智 4X Robotaxi。

現代汽車：氫能與自動駕駛雙重突破

現代汽車同樣作為進博會的“全勤生”，在展臺上帶來了“漂移之王”土屋圭市聯手打造的裝載了DK限定版高性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，以及Elantra N TCR Edition。

不僅如此，為進一步展現電動化與氫能雙線布局，北京現代首款基于全球電動模塊化平臺（E-GMP）打造的純電SUV——EO（羿歐）也在進博會亮相。

特斯拉：將自動駕駛進行到底

在特斯拉展臺， Cybercab 已然成為重頭戲。沒有方向盤、沒有踏板的無人駕駛車型，依托端到端神經網絡技術實現全 AI 控制。

與Cybercab同臺展出的還有兩臺特斯拉人形機器人。特斯拉人形機器人Tesla Bot與電動車技術同源。

除了以上品牌，我們在官網也看到，奔馳、通用汽車、捷豹路虎、沃爾沃等都有展區，這里我們就不一一列舉了。作為今年一大盛會，通過多家外資車企的積極參與，確實感受到了以中國需求定義產品方向的誠意。

11 月 5 日至 10 日，國家會展中心（上海）的 "四葉草" 場館內，這些外資車企正在進行無聲的炫技，感興趣的朋友不妨親臨現場，說不定每一處都能讓你忍不住掏出手機 “狂拍”。