今日，2025 小鵬科技日在廣州小鵬科技園順利舉辦，主題定為 “涌現(xiàn) Emergence”。活動(dòng)中，小鵬汽車針對(duì) “物理 AI” 推出四項(xiàng)關(guān)鍵應(yīng)用，涵蓋第二代 VLA、Robotaxi、全新一代 IRON 及匯天兩套飛行體系，清晰展現(xiàn)了物理 AI 驅(qū)動(dòng)的未來出行形態(tài)。目前這四項(xiàng)應(yīng)用均已確定量產(chǎn)計(jì)劃，標(biāo)志著 “物理 AI” 正式從技術(shù)概念轉(zhuǎn)化為全民可享的現(xiàn)實(shí)出行方案。
作為小鵬汽車打造的第七屆科技日活動(dòng)，2025 小鵬科技日承載著特殊的戰(zhàn)略意義 —— 這一年正是小鵬從 “未來出行探索者” 向 “物理 AI 世界的出行探索者” 實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)。回望小鵬十余載的創(chuàng)新之路，以及過往六屆科技日的持續(xù)深耕，曾經(jīng)那些看似天馬行空的科技構(gòu)想，正逐步跨越理想與現(xiàn)實(shí)的界限，成為觸手可及的實(shí)際成果
依托第二代 VLA 技術(shù)，小鵬汽車即將推出「小路 NGP」智駕功能，該功能將大幅優(yōu)化復(fù)雜小路及混行場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)，使復(fù)雜小路場(chǎng)景的平均接管里程（MPI）實(shí)現(xiàn) 13 倍的顯著提升。值得關(guān)注的是，在測(cè)試階段，小鵬第二代 VLA 憑借智能涌現(xiàn)效應(yīng)，催生出諸多全新能力 —— 包括精準(zhǔn)識(shí)別交警手勢(shì)、提前預(yù)判紅綠燈通行場(chǎng)景等，即便面對(duì)未經(jīng)過專項(xiàng)訓(xùn)練的復(fù)雜路況，也能從容應(yīng)對(duì)。此外，小鵬汽車還在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布「無導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛」功能 Super LCC + 人機(jī)共駕，該功能無需依賴導(dǎo)航系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)均可啟用；行駛過程中，用戶輕轉(zhuǎn)方向盤，車輛便能協(xié)同完成變道與轉(zhuǎn)向操作。
關(guān)于技術(shù)落地時(shí)間，2025 年 12 月底，小鵬汽車將邀請(qǐng)先鋒用戶參與第二代 VLA 的共創(chuàng)體驗(yàn)活動(dòng)；2026 年第一季度，該技術(shù)將面向小鵬 Ultra 系列車型全面推送。
版本一（戰(zhàn)略布局風(fēng)）
本屆小鵬科技日，品牌向外界清晰勾勒出物理 AI 賦能下的未來出行全景圖：Robotaxi、人形機(jī)器人與飛行汽車這三大具身智能核心產(chǎn)品，未來將全面走進(jìn)大眾生活。它們不僅能有效拓展人們的生活活動(dòng)范圍，更將為用戶帶來兼具便捷性與愉悅感的前沿科技出行體驗(yàn)。
目前，Robotaxi 行業(yè)尚未邁入規(guī)模化普及的發(fā)展階段，改裝成本居高不下、運(yùn)營車隊(duì)規(guī)模有限、服務(wù)覆蓋范圍較窄、用戶打車存在諸多限制等行業(yè)痛點(diǎn)，仍需亟待突破。針對(duì)這一現(xiàn)狀，小鵬汽車制定了明確的推進(jìn)計(jì)劃：2026 年將推出三款專屬 Robotaxi 車型，并同步啟動(dòng) Robotaxi 的試運(yùn)營工作。
在決定自動(dòng)駕駛性能的核心硬軟件配置上，小鵬 Robotaxi 實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先 —— 搭載 4 顆圖靈 AI 芯片，車端算力達(dá)到 3,000TOPS，躋身全球頂尖水平。技術(shù)路線層面，該車型摒棄了對(duì)激光雷達(dá)與高精地圖的依賴，憑借純視覺解決方案，即可靈活適配全球范圍內(nèi)不同類型的道路及復(fù)雜多變的交通環(huán)境。
小鵬 Robotaxi 從設(shè)計(jì)源頭便以 L4 級(jí)無人駕駛為核心目標(biāo)，依托小鵬第二代 VLA 與 VLM 技術(shù)的協(xié)同賦能，可在本地端實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的超低時(shí)延交互。在第二代 VLA 技術(shù)的支撐下，該車型具備泛化學(xué)習(xí)能力，能夠顯著提升通用性與全球快速部署效率。為極致保障行駛安全，小鵬 Robotaxi 采用雙冗余硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)，兩套硬件系統(tǒng)可相互備份，即便單一系統(tǒng)失效也能實(shí)現(xiàn)快速切換，確保行車穩(wěn)定。在 VLM 大模型的加持下，小鵬 Robotaxi 打造了創(chuàng)新型車外交互體系，其中行業(yè)首創(chuàng)的遮陽板車外顯示功能，賦予車輛 “溝通表達(dá)” 的能力，在低速行駛、駐車等場(chǎng)景中通過可視化提示與行人進(jìn)行交互，有效增強(qiáng)人車交互的信任感，進(jìn)一步提升出行安全性。未來，該交互系統(tǒng)還將與車外語音功能深度融合，為用戶帶來視聽一體化的多維交互體驗(yàn)。
為讓更廣泛的用戶群體體驗(yàn)到便捷高效的出行方式，小鵬 Robotaxi 將通過開放 SDK 的方式，聯(lián)動(dòng)全球伙伴一同深耕 Robotaxi 生態(tài)建設(shè)。何小鵬重磅官宣：“高德已確定成為小鵬 Robotaxi 的首個(gè)全球生態(tài)合作伙伴，后續(xù)雙方將展開全球化合作，共同為用戶提供 Robotaxi 服務(wù)。”
新能源汽車之后，低空經(jīng)濟(jì)有望接棒成為中國又一個(gè)萬億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。聚焦具身智能的 “空域” 拓展，小鵬匯天明確了雙軌并行的低空出行布局：針對(duì)個(gè)人用戶打造 “陸地航母” 飛行器，適配單人低空飛行體驗(yàn)；為多人出行場(chǎng)景推出全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車「A868」，主打高效便捷的低空通勤。兩大體系協(xié)同發(fā)力，將正式拉開立體化低空出行的新篇章。
本次科技日正式亮相的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車「A868」，以小鵬鯤鵬超級(jí)增程架構(gòu)為基礎(chǔ)，搭載自研航空級(jí)混電內(nèi)核，可提供持續(xù)穩(wěn)定的能源輸出。該車型預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn) 500km 長(zhǎng)航程與 360 公里 / 小時(shí)的最高航速，6 人座艙的設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配商務(wù)出行場(chǎng)景需求。目前，「A868」已正式邁入飛行驗(yàn)證的關(guān)鍵階段。
匯天另一款核心產(chǎn)品 “陸地航母” 已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段，其全球累計(jì)訂單量突破 7,000 臺(tái)，創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。這款產(chǎn)品顛覆了傳統(tǒng)飛行器的操作邏輯，行業(yè)首發(fā)智能飛行座艙，并采用全球首創(chuàng)的 “四軸合一” 單桿操縱設(shè)計(jì)，新手經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)即可輕松駕馭。安全配置上，它采用全域安全冗余設(shè)計(jì)，覆蓋動(dòng)力推進(jìn)、動(dòng)力能源、高低壓供電等關(guān)鍵系統(tǒng)，創(chuàng)新的六軸六槳雙涵道構(gòu)型，即便出現(xiàn)對(duì)槳失效情況仍能保障安全著陸。
伴隨飛行汽車商業(yè)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，低空出行場(chǎng)景正持續(xù)拓寬，越來越多人將有機(jī)會(huì)親身感受這一革新性出行方式。為加速這一全新出行生態(tài)的落地，匯天將與敦煌市政府達(dá)成深度合作，于 2026 年聯(lián)合推出西北首條低空自駕旅游線路，創(chuàng)新打造「自駕飛」三維立體出游體驗(yàn)，推動(dòng)飛行汽車正式邁入文旅應(yīng)用賽道。
自成立以來，小鵬汽車十余載始終堅(jiān)守 “科技改變世界” 的初心使命。如今，新總部小鵬科技園的啟用迎來全新起點(diǎn)，這里已匯聚超 1 萬名橫跨 AI、汽車、機(jī)器人、飛行汽車等多個(gè)領(lǐng)域的 “小鵬人”。跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的思想碰撞與技術(shù)融合每日都在發(fā)生，新的理念、技術(shù)與應(yīng)用相互激蕩，最終孕育出屬于小鵬的「涌現(xiàn)」力量。微光匯聚，終抵繁星，物理 AI 驅(qū)動(dòng)的未來出行，正從當(dāng)下加速啟程。
重磅活動(dòng)預(yù)告同步釋放：11 月 6 日當(dāng)天，小鵬 X9 鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)將于明日正式開啟，諸多技術(shù)亮點(diǎn)值得期待；12 月，小鵬汽車全新總部及智能制造工廠將正式對(duì)外開放，誠邀廣大鵬友蒞臨參觀，近距離感受科技魅力。
