奔馳E級(參數|詢價)2026款剛上市就放出狠招,新增的經典版起售價直接打到42萬99,比2025款改款的入門價便宜了2萬19?，F在還有限時購車權益,以舊換新補貼1萬5,購置稅補貼1萬,置換增購還有8000保險支持,這波優惠力度確實挺大。
經典版雖然是入門配置但該有的都有。側面盲點輔助和自適應巡航這兩個實用的輔助駕駛功能都標配了,日常開起來安全性夠用。相比次低配主要是少了行車記錄儀和USB組件增強版,智能領航輔助Max變成選裝,但考慮到便宜了2萬多,這個取舍還算合理。如果后期想要更多配置,流星掠影光毯、璀璨星環格柵、主動式氛圍燈這些也都能選裝。
外觀設計延續現款的經典元素。夜幕星河進氣格柵配復古造型花生燈,辨識度相當高。車身尺寸長寬高5092/1880/1493毫米,軸距3094毫米,這個尺寸在中大型轎車里已經相當夠用了,后排空間表現應該不會讓人失望。目前只推出轎車版本,后續應該會有運動轎車版,到時候中網大標加雙邊兩出排氣,運動感會更強。
動力上全系2.0T配48伏輕混系統。E 260 L用的是低功率調校,150千瓦功率320牛米扭矩,后驅版7秒7破百,四驅版8秒,這個動力水平日常使用完全夠了。匹配9速自動變速箱,平順性和燃油經濟性都有保障。如果覺得動力不夠強,還有E 300 L高功率版可選,190千瓦功率400牛米扭矩,6秒6破百的成績已經相當帶勁。
這次新增的四驅版值得關注。E 260 L 4MATIC相比后驅版貴2萬6,主要差異就是全時四驅系統,雨雪天氣行駛穩定性更好,還能選裝松石綠車色,喜歡個性化的用戶可以考慮。雖然四驅版破百慢了0.3秒,但這點差距日常駕駛基本感覺不出來。
從9月銷量看,奔馳E級賣了13103臺,雖然不如A6L的16011臺,但在豪華中大型轎車市場也算第二梯隊了?，F在42萬9就能落地一臺奔馳E級,配合限時購車權益,實際成交價還能再低一些,對預算有限又想要BBA品牌的用戶來說,這個入門版確實值得考慮。
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