比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛于10月30日在東京車展媒體溝通會上，圍繞電池技術路線和行業安全現狀發表了重要觀點。

多天之后忽然成為熱議話題。

下面來看李云飛現場講話實錄：

我想跟大家說兩點。

第一個的話，關于各種電池路線，我們比亞迪作為全球既做整車又做電池、又（有）這么大規模的；我們肯定都有研究、都有涉及；如果別人有了，我們也會有；別人好，我們也可能會比它更好。所以，這點的話，我希望大家對比亞迪和對中國這個動力電池產業界要有信心。因為本身就發展的最快，發展最好，有體量又有資源，又有研發，這是第一個板塊。

第二個板塊，大家去考慮一下，就說這個固態電池相比現有電池，它有很多優點；但現有的這個電池方案的話，有非常大的基礎。第一個的話，現在的充電配套設施已經非常全面了；在車上裝載之后，也完全能夠滿足大家的使用里程；因為大家的總的里程越來越多了，包括冬季的一些電池保溫的技術也越來越好。

但是我覺得有一些問題，就是背后的電池安全；因為過去幾年的話，有一些這個電動車的一些事件；你們可能看到了，每一次網上有很多的一些因為事故、因為各種各樣的一些原因，包括有一些這個電動車發生一些燃燒事故。有很多一些朋友轉過來給我看一看，哎，又燒了，這個是不是對你們比亞迪的利好。我還真不這么看。因為很多的消費者，因為我們行業的各位老師，你們可能知道這是誰家的車，誰家的電池，跟比亞迪不相關。但是傳播出去以后，很多消費者和老百姓他不這么認為；他認為是電動車不安全，他不會考慮是哪個品牌、哪個車型，它用的是磷酸鐵鋰還是三元鋰，它是不是誰的電池。消費者不這么看。消費者認為電動車、電動汽車不安全，電池不安全；（是）很可怕、很危險。我覺得，這個其實就是個問題。

作為比亞迪而言的話，我們一直堅持的是磷酸鐵鋰的路線；所以大家看到比亞迪目前在售的所有的車型，未來的所有的車型，我們還會繼續堅持磷酸鐵鋰這個安全的技術路線，這是我們的原則。

安全是最基本的。

安全是最大的豪華。

安全是最基本的產品的一個設定目標。

另外一方面，大家可能關注到為什么因為公交電動化在中國從2010年到現在15年時間了，中國這么多城市，這么多電動公交車，這么多電動大巴，沒有過類似的一些惡性事件？因為中國的電動大巴全都用的是磷酸鐵鋰的電池路線，這個是很了不起的，也是很不容易的；大家知道當時為了這個標準，當時有很多方方面面的一些博弈，但最后，行業還是采用的電動大巴要用安全的磷酸鐵鋰這個路線。因為大家知道電動大巴上面每次坐五六十個人，那一旦發生這個惡性事件，五六十個人怎么樣能夠快速從大巴上撤離？對個人私家車，雖然車上只有幾個人，少則兩個人，多則六個人，但同樣安全是最重要的。

所以我們比亞迪，我們重申我們繼續用磷酸鐵鋰這個安全的技術路線。

我相信明年、后年，可能更多的品牌在插電混合動力、包括增程、包括純電，大家我看最近有個趨勢，大家開始拼里程了；這個增程的里程、插混的里程，純電里程一個比一個多，那可能很多品牌有可能為了奔這個數據、奔這個目標又用三元鋰；但是我想說一下，我還是希望大家慎重一下，要慎重去考慮；因為我們希望作為這個行業的重要一份子，我們希望這個行業所有的參與者，希望這個行業做加法，希望這個行業越來越好，安全是底線，安全是最重要的。

觀點

李云飛的一番講話中對磷酸鐵鋰電池進行了極大的肯定，對三元鋰電池的態度比較明確，這里不做分析和評論。

比亞迪確實是在堅持磷酸鐵鋰電池的技術路線，現在和未來也會用這種動力電池；但是三元鋰電池的安全性能究竟如何，相信其他方面會有不同的態度。現在依然有諸多的中端、高端汽車使用三元鋰電池，其包括但不僅限于自主品牌里的鴻蒙智行（問界/智界/享界/尊界等）、小米汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、零跑汽車、嵐圖汽車、阿維塔汽車等等，合資品牌里也有豐田、本田、福特、通用、大眾等品牌的車輛使用，李云飛對三元鋰電池的評論之于這些品牌和產品會帶來怎樣的評價呢？

依然不做評論。

不同企業有不同的技術路線，目前沒有任何權威機構對磷酸鐵鋰或三元鋰電池安全性能進行過認定，各家企業之間應當堅持自己的技術路線就好，對于友商使用的產品評價應當慎重。目前全球第一動力電池供應商是寧德時代，其打造的麒麟電池（三元鋰電池）向諸多車企供應且評價良好。

同時國產電動大巴也不都是磷酸鐵鋰電池，有部分使用鈦酸鋰電池的車輛。

比亞迪之前也生產過大批使用三元鋰電池的汽車，恰巧筆者正在使用的比亞迪漢DM所用的電池就是比亞迪生產的鎳鈷錳酸鋰三元鋰電池；李云飛的觀點不做評論，但是其關于三元鋰電池的描述還是令個人對使用的車輛的安全性產生了一些想法，如果行業未來對于三元鋰電池的態度都是這樣的話，現在使用的這批使用三元鋰電池的汽車未來可能就要成為無人問津的產品了。

然而筆者并不贊同其所述的所有觀點，但僅為個人觀點，不做參考。

希望所有動力電池技術可以同步研發與進步，固態電池應當是短期內的最優解；其在安全性能方面，應當是所有使用液態電解質的鋰離子電池所無法相比的，個人觀點，僅供參考。