隨著自主車型在“智能化、電動化”主導的未來賽道上細分越來越重，日系寒冬論似乎就從未停止。 但實際情況是，豐田，在全球市場的地位依舊穩固，唯一能掰掰手腕的，就是大眾。 根據豐田汽車最新發布的2026財年第二季度（25年7月-25年9月）財務數據，本季度豐田營業收入達12.38萬億日元（約5937億人民幣），同比增長8%，營業利潤為8340億日元（約386.84億人民幣），同比下降近28%，同時凈利潤達9320.8億日元（約431.25億人民幣），同比增長62%。 在此基礎上，豐田還選擇進一步上調2026財年整體預期，其中營業收入預計49萬億日元，營業利潤預計3.4萬億日元，凈利潤預計2.93萬億日元，全球汽車銷量預計1130萬輛，相比此前預估的數目均有所提升。 而且，豐田在華銷售情況依舊向陽，在本季度，豐田和雷克薩斯品牌銷量在華銷量增長至45.6萬輛，同時合并子公司營業利潤也增長至671億日元，成為豐田利潤的推動性力量。 點個關注吧！汽節車社，車圈熱點資訊每日一掃清！