全新奧迪Q3這次把燈光玩出新高度了。前大燈用上Micro-LED模塊,不只是為了好看,還能跟駕駛輔助系統聯動實現燈光指引功能,這個配置在豪華緊湊SUV里算是領先水平。尾燈組提供四種不同顯示效果的燈光簽名,個性化這塊奧迪確實拿捏住了。插混版本配25.7度電池包,WLTP工況純電續航120公里,日常市區通勤基本能用電解決。
外觀改動挺明顯,整體設計走的是平直硬朗路線,比老款Q3更舒展大氣。多邊形中網內部用大間隙黑色網狀格柵,視覺沖擊力不錯。U型前包圍帶黑色格柵紋理,辨識度拉滿。側面線條流暢,C柱黑色懸浮式設計加上硬朗側裙,年輕化和運動感都有了。尾部傾斜尾窗配分體式尾燈,下方貫通式造型讓車尾層次感更強,這套設計語言比老款精致不少。
內飾科技感上來了。11.9英寸數字儀表加12.8英寸中控屏組成連體屏設計,環抱式布局把豪華氛圍烘托得很到位。一體式轉向控制桿配懷擋設計,這個配置以前只在奧迪高端車型上看到,現在下放到Q3說明產品力在往上走。中控臺布局簡潔,物理按鍵減少后操作邏輯更清晰,上手不會有學習成本。
動力選擇夠豐富。海外版提供1.5T高低功率、2.0T汽油發動機,還有1.5T插混系統。氣缸按需運行技術能根據工況關閉部分氣缸降低油耗,這個技術在城市擁堵路段省油效果明顯。7速雙離合變速箱換擋平順性和響應速度都有保障,奧迪在傳動匹配上一直做得不錯。
插混版本120公里純電續航挺實用。按正常通勤一天30到50公里算,充滿電能跑兩三天,油費能省不少。25.7度電池容量不算大,但好處是車重不會增加太多,操控靈活性保持住了。長途出行有燃油機兜底,不用擔心續航焦慮,這套插混邏輯對城市用戶很友好。
全新Q3的目標用戶挺明確,追求豪華品牌、看重科技配置、需要插混降低用車成本的城市家庭。Micro-LED大燈加智能輔助駕駛聯動這些配置,在同級別里確實有差異化優勢。國產版本如果能保留這些配置,定價合理的話,競爭力會比老款強不少。豪華緊湊SUV這個市場寶馬X1、奔馳GLA都在發力,Q3想守住份額,產品力升級是必須的,這次改款方向算是走對了。
