隨著小鵬汽車“鯤鵬超級增程”技術的發布及首搭車型X9超級增程的預售開啟，國內新能源汽車市場，特別是增程賽道，迎來了一位實力強勁的“破局者”。
小鵬此舉并非簡單跟風，而是旨在以自身深厚的純電技術底蘊，對傳統增程式技術進行一場徹底的“升維打擊”。
重塑“最好的增程”標準
小鵬X9超級增程的賣點并非簡單的堆砌參數，而是精準針對用戶長期詬病的五大痛點，提供了系統性的解決方案。
“超長續航+超快充”終結里程焦慮：CLTC純電續航452km，綜合續航1602km，這兩項數據堪稱行業天花板。對于絕大多數城市用戶，452km的純電續航足以實現“一周一充”，完全覆蓋日常通勤；1602km的綜合續航則讓長途旅行無需頻繁尋找加油站，真正實現“長途無憂”。配合800V超充技術，12分鐘補能70%，徹底解決了傳統增程車“純電續航短、充電速度慢”的核心短板。
“虧電性能不減”保障全程高品質體驗：通過第三代1.5T高效增程器和行業首創的全棧高集成高壓油冷發電機，即使在虧電狀態下，車輛依然能保持150km/h的高速巡航能力，動力衰減極小，打破了“有電一條龍，沒電一條蟲”的行業魔咒。
“極致能耗”實現用車成本最優解：憑借智能能量管理系統和高效的增程器，其WLTC虧電油耗低至6.4L/100km，對于一臺大七座車型而言極為出色。同時支持92號汽油，進一步降低了用戶的長期使用成本。
“超靜謐無感”提供純電級NVH體驗：通過超靜謐無感增程器設計和ENC主動降噪技術，將增程器介入時的噪音和振動控制在極低水平，確保了座艙的靜謐性，無限接近純電車的駕乘質感。
“空間與工程”的巧妙平衡：全球唯一的9合1超集成后橋設計，在保證超大車內空間（三排電動折疊、零重力座椅）的同時，集成了眾多核心部件，展現了小鵬強大的工程整合能力，為家庭用戶提供了真正實用且舒適的大空間。
小鵬X9超級增程為誰而來？
小鵬X9超級增程精準鎖定了以下幾類用戶群體。多孩家庭，大七座布局、超長續航、舒適配置（零重力座椅、靜謐空間）完美契合了家庭用戶對多人、長途、舒適出行的核心需求。
對純電有向往但仍有續航焦慮用戶，他們欣賞純電車的駕駛體驗和低成本，但受限于充電條件或頻繁的城際出行。X9超級增程的“城市純電，長途增程”模式，正是為他們量身定做。
一場由“純電技術”引領的增程革命
小鵬鯤鵬超級增程的推出重新定義了增程技術門檻：它宣告了增程技術不再是“落后技術”的代名詞，而是可以與頂尖純電技術深度融合的高效方案。行業競爭將從“有無增程”升級為“增程技術好壞”的較量。
推動“大電池+超快充”成為主流方向。小鵬證明了增大電池容量并匹配超快充，是解決增程體驗短板的更優路徑，這將倒逼其他廠商跟進，加速800V超充技術在混動領域的普及。
加劇大七座SUV/MVP市場的競爭，其續航和能耗表現直接對標乃至超越了市場上同級別的熱門車型（如理想L9、問界M8等），勢必會在這個增長迅速的高價值細分市場掀起新一輪技術內卷，最終受益的將是消費者。
小鵬的“野望”與X9的征途
很多人會問，小鵬為何在此時推出鯤鵬超級增程？
我想答案無非這三點。
第一，補齊銷量短板。純電市場增速放緩，增程式車型展現出強大的市場吸引力。小鵬需要一款能夠“走量”的增程產品來抓住更廣泛的用戶群體，突破銷量瓶頸。
第二，發揮技術長板，實現降維打擊，小鵬在純電領域積累的三電技術、800V平臺和智能科技是其核心優勢。通過鯤鵬超級增程，它將自身最強的“純電”長板植入到更主流的“混動”賽道，形成了獨特的技術差異化。
第三，鞏固品牌技術形象，在激烈的價格戰之外，小鵬始終堅持通過技術創新來樹立品牌形象。發布一項能解決行業痛點的平臺化技術，比單純推出一款新車更具戰略意義，能強化其“技術小鵬”的標簽。
小鵬X9超級增程的前景如何？
我們不妨大膽預測一下。
短期來看，借碾壓級的續航數據和解決痛點的精準產品力，小鵬X9超級增程在預售階段已獲得高度關注。35-37萬元的預售價結合豐厚的預訂權益，使其在性價比上具備強大吸引力，預計初期將收獲大量訂單，成為小鵬汽車新的銷量增長極。
長期來看，其成功與否，不僅取決于產品本身，還取決于小鵬的產能爬坡、渠道服務能力以及品牌在更廣闊用戶群體中的認知度。然而，它已經成功地為增程市場樹立了一個新的技術標桿。只要交付和口碑能夠跟上，小鵬X9超級增程完全有能力從當前混動市場的領導者手中奪取可觀的份額，并帶領小鵬汽車開啟一個全新的“增程紀元”。
小鵬X9超級增程不僅僅是一款新車，更是小鵬技術戰略的一次關鍵落地。它以其“最好的增程，源于最好的純電”的理念，為用戶提供了一個當前市場上近乎“無短板”的混動解決方案。盡管前路挑戰重重，但它無疑已經手握一手好牌，有望成為2025年新能源汽車市場中最具顛覆性的變量之一。
