隨著大家對生活品質的追求越來越高，如今的年輕人更向往大空間的7座MPV，特別是90后，或許MPV才是家庭最后的歸宿，所以各大車企都往MPV領域發展。相比合資MPV顯然國產MPV更有優勢，配置拉滿至少可以帶來年輕人想要情緒價值。這不，一覺醒來，又有一款7座MPV開啟預售！而且充電10分鐘就能跑313KM，讓自駕游更安心，這就是我們今天的主角--- 小鵬X9(參數|詢價)，Max版本和Ultra版版本的預售價分別為35萬、37萬起，我覺得價格還能接受，屬于適中的定價。

外觀方面，小鵬X9的顏值還是蠻高，新車也拋棄原先圓潤的造型，前臉的改變比較明顯。可以看到中網采用一個內凹的六邊形的設計，這個設計很獨特，畢竟大家都采用外凸設計，小鵬X9選擇了內凹設計還是很有辨識度。包括它兩側的導流槽也是采用三角形內凹設計，但 下包圍則選擇外凸設計并使用黑色烤漆飾板點綴，整個前臉看起來更運動。上方保留有led燈帶銜接兩側的日間燈，下方的自動大燈更像奔馳邁巴赫的燈組造型，我覺得車頭還是可以帶來十足的氣場，畢竟高度擺在那了。

車身側面的輪廓也是非常有氣場的，側面有點像路虎SUV的感覺，使用黑色車窗貫穿整個側面營造出懸浮式的效果，我覺得小鵬X9的側面和瑞虎9非常像，只是兩車的定位不同。車門飽滿的姿態在線條的勾勒下，形成一種十足的肌肉感，側面也可以帶來運動風味。A柱也有專屬銘牌，這個和瑞虎9相同的設計。包括它輪轂造型都像極瑞虎9，但它標配只有19英寸的輪轂，比瑞虎9的輪轂尺寸小1英寸。尾部造型我覺得很一般，特別是突出部分很丑，下方是也是貫穿式的尾部，新款加入了藍燈，點亮后后車就知道你開起來智駕模式，所以辨識度還是很高的。

在舒適度方面，小鵬X9的長寬高為5293*1988*1785毫米，軸距為3160毫米，采用2+2+3的7座布局所以不必擔心空間不夠用了。而且它配有空氣懸架，支持高低調節、軟硬調節調節，因此也可以提升通過性。在魔毯智能懸架的加持下也可以帶來更舒適的乘坐感，座椅都是納帕真皮雙色拼接，可以營造更強的時尚感。車窗還是多層隔音的設計，配合上主動降噪功能，可以說車門一關幾乎零噪音了。配置上更豐富，不僅采用零重力座椅、前排座椅后排帶有小桌板，頭頂還有一塊21.4英寸吸頂娛樂屏，扶手箱下是車載冰箱，座椅扶手下也有實體按鍵調節座椅的角度，以及各種模式功能，包含有腿托、按摩、加熱和通風等等。

走進內飾，整個數字化座艙布局采用新能源汽車的風格，走的是極簡風格，并加入雙色拼接也能呼應外觀設計，同時也可以營造出強烈的豪華感。包括它的多功能方向盤也是雙色拼接的，中島也是掏空狀態，配有雙手機置放，其中一個帶50瓦無線充。配有雙水杯架，下方也有很大的儲物空間并配有點煙器接口，C型接口和USB接口。扶手箱也雙開的，后排空調調節是觸屏的，座椅也是女王座駕和第二排的功能一樣，座椅放倒也是平躺的狀態。氛圍燈這些都有的，小鵬X9的配置非常多，舒適性和智能配置都很高，這一點不必擔心。

小鵬X9的智能化也很成熟，智駕上的硬件很多，比如像胎壓監測、6個氣囊、兒童座椅接口、L2級的XNGP輔助系統、1顆圖靈芯片、3個毫米波雷達、12顆超聲波雷達、雙目感知前攝像頭、7個環視感知攝像頭、4個環視攝像頭和1個車內攝像頭，所以智駕上十分靠譜的。動力上可以選裝增程式或者純電版本，同樣可以支持800伏的高壓快充，所以充電10分能跑313km，這就緩解了充分慢的煩惱，續航不夠用的煩惱。那它混動模式下可以跑1602km，純電模式下跑452km，可以當油車用也可以當電車用。如果是純電版本，它的續航也在650KM、740KM、702KM，所以續航是沒問題，動力分別286Ps、320Ps、503Ps，完全有剩余的表現，難怪大家都說國產MPV才是婚后的歸宿。對此，你怎么看呢？歡迎轉發討論，關注我每天分享汽車資訊。