全新寶馬ix4假想圖，新車在設(shè)計上呈現(xiàn)出轎跑的運動的風格，車身運用了硬朗的設(shè)計，整體的感覺比較簡約大氣。車頭運用了簡約復古的造型，中網(wǎng)運用了扁平和豎向的設(shè)計，雙腎格柵的尺寸較小，帶有可發(fā)光的邊框設(shè)計，搭配扁平的頭燈組造型，感覺還是比較硬朗，前臉采用了規(guī)整的間隙較大的格柵設(shè)計，顯得很有氣勢。側(cè)面采用了傾斜的車頂線條，呈現(xiàn)出溜背式的設(shè)計，感覺還是比較動感，車身的設(shè)計較為簡潔，輪轂采用了大尺寸的多輻設(shè)計，側(cè)窗線的設(shè)計也是較為協(xié)調(diào)。尾部運用了很協(xié)調(diào)的設(shè)計，扁平的尾燈組呈現(xiàn)出精致的造型，感覺也是比較大氣。動力上將會搭載純電動系統(tǒng)。總結(jié)，全...

全新豐田FJ酷路澤假想圖，假想圖在外觀上采用了硬朗的設(shè)計，同時還采用了復古的風格，感覺還是比較漂亮。前臉采用了簡約硬朗的設(shè)計，中網(wǎng)運用了多邊形的格柵，視覺效果很有氣勢，頭燈組運用了扁平的造型，前包圍也是采用了硬朗的越野風格，前臉還是很有氣勢。側(cè)面采用了復古的風格，后門尺寸較小，同時有著粗壯的C柱，造型很有氣勢，帶有車頂行李架的造型，同時運用了突出的硬朗輪拱設(shè)計。尾部運用了垂直的角度，造型還是很硬朗，提供平直的環(huán)狀尾燈組造型，后包圍也是比較硬朗。動力上有望采用傳統(tǒng)動力系統(tǒng)。總結(jié)，全新豐田FJ酷路澤假想圖有著硬朗復古的造型，有著大氣的...

全新日產(chǎn)納瓦拉假想圖，新車將在11月19日發(fā)布，在外觀上有著全新的硬朗造型，視覺效果還是很漂亮，貨箱的尺寸也是帶來不錯的實用性。新車有望和三菱Triton有著一定的聯(lián)系。前臉有著硬朗的造型，中網(wǎng)運用了規(guī)整的大網(wǎng)狀格柵設(shè)計，內(nèi)部提供矩陣式的格柵紋理設(shè)計，視覺效果還是可以，前包圍運用了硬朗又越野的設(shè)計，還提供拖車鉤的設(shè)計，感覺還是比較硬朗和越野。側(cè)面有著簡約的輪廓，側(cè)窗線采用了略微上揚的造型，整體的設(shè)計較為硬朗。尾部采用了豎向的尾燈組，之間帶有黑色的條狀設(shè)計，感覺還是皮卡的造型。動力上有搭載 2.4 升渦輪增壓柴油發(fā)動機，也有望搭載混動系統(tǒng)。總...

全新沃爾沃XC110假想圖，新車有著較高的定位，外觀上有望采用最新的家族化造型，車身尺寸的感覺也是比較龐大，車內(nèi)有望提供三排座椅，空間上也是比較寬敞，動力有望采用混動系統(tǒng)。前臉采用了簡約的設(shè)計，雷神之錘的前大燈的造型比較簡潔，前面板采用了無邊框的漸變式風格，并且?guī)в锌砂l(fā)光的車標設(shè)計。前包圍則是采用了梯形的格柵造型。側(cè)面運用了平直的車身線條，整體的造型比較舒展，采用了懸浮式的側(cè)窗線，C柱的造型也是比較硬朗的造型。尾部采用了高大簡約的設(shè)計，提供豎向的尾燈組和平直的貫通式尾燈組造型。感覺這個假想圖還是很漂亮。

大眾客車假想圖，新車在設(shè)計上有望采用最新的設(shè)計風格，感覺還是比較前衛(wèi)，不過新車還沒有具體要推出的消息。外觀上前臉的造型比較大氣，采用了不規(guī)則的頭燈組，之間帶有大面積的面板造型，感覺還是比較時尚，前包圍運用了寬扁的設(shè)計，內(nèi)部帶有漸變式的菱形紋理，還是很漂亮的造型。側(cè)面是客車的風格，整體的車身線條比較簡潔，提供多軸的設(shè)計，感覺也是比較龐大。尾部的造型非常簡潔，提供豎向的尾燈組，尾部運用了大面積的面板造型，也是呈現(xiàn)出高大的風格。感覺這個外觀還是相當漂亮。

全新本田CR-V e:FCEV，新車在外觀的設(shè)計上有所不同，在動力上搭載氫燃料混合動力系統(tǒng)。前臉有著十分大氣的設(shè)計，提供扁平的前大燈組，之間帶有鍍鉻的扁平格柵造型，下方的格柵尺寸更大，采用六邊形的設(shè)計，內(nèi)部帶有黑色的橫條式格柵紋理，視覺效果非常霸氣。側(cè)面的輪廓依舊顯得比較硬朗和舒展，線條的設(shè)計也是比較簡潔。尾部采用了新的L型尾燈組造型，燈組的設(shè)計也是比較有辨識度。動力搭載前置電機，采用4.3公斤的壓縮儲氫罐，EPA工況下續(xù)航可以達435km，搭載17.7kWh的電池組，EPA工況純電續(xù)航里程為47km。