要說80后最喜歡什么品牌的汽車，那么一定是豐田這個品牌，特別是豐田皇冠深受南方消費者的喜歡。雖然現在沒有了皇冠，但豐田為潛在用戶帶來了豐田皇冠陸放，這可是一臺全球型SUV，定位也是非常豪華。如果你還沒買車可以先等等，認真考慮一下這臺 皇冠陸放(參數|詢價)，它不僅定位高端品牌還有很高的顏值設計，就在剛過去的10月里賣出了4822輛的成績。
外觀方面，皇冠陸放雖然采用家族語言風格，但它給人一種很驚艷的感覺，前臉的設計非常有攻擊性。最亮點的地方還是皇冠的車標，開出去可謂是面子十足了。中網并不大但做了熏黑處理，搭配上皇冠車型也能帶來強烈的氣場。下方則是多層式的包圍搭配銀色飾板，整個包圍顯得很運動。那它的大燈組如同野獸一般兇狠，勾勒出整個車頭很運動的既視感，給人感覺還是很霸氣的。車身腰線和輪廓也保留內凹設計，在視覺上就有很不錯的既視感。底盤很高，輪轂是20英寸的所以看起來很高大，搭配尾部的造型更像一臺黑武士。尾部的翼子板、尾燈、后包圍都像極了漢蘭達，除了經典還有很高的辨識度，堪稱高顏值SUV了。
從視覺看能夠看出皇冠陸放的氣場，而且軸距和尺寸也為陸放帶來寬敞的空間，它的長寬高為5015*1930*1750毫米，超過5米車長在早期就很有優勢，空間也是領先同級競品，所以它側面顯得更高更大。更何況它的軸距來到2850毫米，而且它不僅有國人喜歡的五座版本，還有更實用的七座版本。雖然它整車重2.01噸，但它搭配一臺混動引擎所以非常省油。在舒適方面，不僅后排配有隱藏玻璃，前排還有多層隔音處理，靜謐性方面的優化較為明顯。借助雙獨立懸架的優勢，以及懸架偏家用的調校風格，這也讓皇冠陸放擁有了舒適度，就算回家探親走爛路也不怕，陸放的通過性和舒適度都很高的。
來到內飾，因為皇冠來自高端平臺所以它的用料極為豪華，除了大量的軟包之外，在車頂上還用到絨毛材質，營造出的豪華感特別明顯。可以看到豐田用心許多，液晶儀表從10.25英寸升級到12.3英寸，中控屏從原先的12.3英寸升級到15.6英寸，芯片也升到高通驍龍8155，支持雙區語音喚醒以及CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，自從OTA升級后系統更流暢。內飾依舊保留有實體按鍵，以及兩個水杯架和電子檔把。坐上去的感覺很柔軟，皮革包裹的座椅摸起來很柔軟，我覺得內飾質感也達到豪車級別了。
智能配置上，皇冠陸放也配有L2輔助功能，也可以遠程APP操控，輔助系統搭載的是Toyota Safety Sense，加上1個毫米波雷達、1顆感知攝像頭、1顆環境攝像頭、配合自適應巡航等。皇冠陸放跑高速也省心很多，我覺得有個缺點就是無法變道輔助，不過比起漢蘭達這類車型，我感覺皇冠陸放的乘坐質感更高，舒適性更高，跑高速也沒有輕飄飄的感覺。
動力方面，豐田這次真的聽勸，很多配置的優化都迎合國人的習慣需求了。而且它搭載兩臺發動機也是非常經典，在可靠性方面也是得到市場認可度的。其中混動版本搭載的是2.5L自吸引擎，但它最低油耗才5.2L，189Ps的動力調校跑家用沒問題的。那上了2.0T動力之后，運動屬性會更高，因為動力性能飆升到248Ps，扭矩最大輸出380牛米，搭配上8AT變速箱也十分省油的。不過混動版本搭載的是電子E-CVT變速箱，起步和超車都很平順，要比2.0T的舒適度高一些。對此，你怎么看呢？歡迎轉發討論，關注我每天分享汽車資訊。
