豐田為什么那么受到80后的喜歡，特別是南方朋友，還不是因為豐田品質更適合家用。豐田旗下有很多“好車”，幾乎每一款車型都為家庭出行而設計，正因為如此，即便國產車如何卷銷量、卷配置或者空間，在銷量上豐田從來沒有輸過。就比如我們今天的主角 豐田亞洲龍(參數|詢價)一樣，就在剛過去的10月里，亞洲龍的月銷達到11064輛?，堪稱豐田“好車”，而且還配超省油的2.0L混動引擎，油耗僅4.31升，家用還是值得考慮。
外觀方面，亞洲龍的顏值非常高，作為中期改款車型，亞洲龍雖然維持家族語言風格，但商務氣場從來沒輸過。特別是前臉大面積的鍍鉻套件，營造出的豪華氣息尤為明顯，格柵內部的結構布局與傳統豪車不同，顯得特別精致。新款大燈也有調整，變得更加細長，內置led日間燈也有加長，也變得更細長，車頭顯得非常精致且富有質感。如果你喜歡雷克薩斯的前臉，自然也會喜歡亞洲龍的前臉，我個人覺得商務氣場很強，商務接待也是很體面的。
除了車頭的設計很成功，亞洲龍的車身線條和輪廓的勾勒也是很霸氣，簡單線條就能帶來較為流暢的視覺感受，側面來看特別優雅特別有氣質，符合多數消費者的審美，既有商務接待的豪華感，也有家用的舒適性。輪轂造型商務中帶著運動，尺寸上可以選裝19英寸，標配是17英寸的。尾部造型比較年輕運動，特別是小鴨尾的設計，搭配英文LOGO以及熏黑的尾燈組，使得尾部看起來更有辨識度，而且后包圍也能帶來立體感，我個人覺得亞洲龍既有運動屬性也有商務屬性，就缺少個性化和獨立設計的元素。但它空間很有優勢，長寬高來到4990*1850*1450毫米，軸距為2870毫米。
來到內飾，亞洲龍為了烘托外觀的商務屬性，內飾在用料下也是誠意十足，最顯眼的設計就是中控臺的木紋飾板，或許在老板眼里，只有木紋飾板才能烘托豪華感，但在年輕人眼里，木紋飾板顯得老氣許多。但它下方的空調出風口采用線條設計，我覺得設計感挺好的。搭配的多功能方向盤也是皮革包裹，座椅除了皮革包裹還帶紅色縫線工藝，同時也保留部分實體按鍵和經典檔把，這樣是80后最愛的設計。科技上配有12.3英寸的中控屏，下方是10.25英寸的空調觸屏，所以屏幕看起來和平板一樣大，液晶儀表是12.3英寸，車機還給到你8155芯片，經過OTA升級后系統更流暢，語音交互也得到提升。
在其它配置上，全車安全帶提醒、胎壓監測、標配6個氣囊和兒童安全座椅的鎖扣，前后雷達、倒車影像、自適應巡航都是標配的。自動駐車、上坡輔助和L2輔助都是標配的，它的輔助功能基本上都是夠用的。如果你追求舒適性，那其它版本的座椅還支持加熱通風等，標配的懸架也是很給力，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿式獨立懸架，調校也偏向商務，所以底盤表現很穩，就算過減速帶都很穩，顛簸感并不明顯，非常適合長途乘坐。
動力方面，亞洲龍這臺2.0L油電混動考慮比較多還是家用，雖然它只有152馬力，最大輸出扭矩是188牛米，動力調校沒有那么猛，也沒有那么運動，但開車的人會覺得腳感很好，坐車的人會覺得很舒服。搭配上電子E-CVT變速箱之后，油耗更顧家，百公里最低4.31L，加92號汽油確實很好養了。如果你追求性能強一些，還可以選裝2.5L油電混動，馬力上升到185Ps，最大扭矩輸出221牛米，而且適配的是10速CVT變速箱，在起步和中低速的時候，它依舊可以提供很好動力輸出，在同級競品里這兩臺發動機非常有競爭力。對此，你怎么看呢？歡迎轉發討論，關注我每天分享汽車資訊。
