點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
上汽旗艦智己LS9顛覆30萬大六座格局
駕仕派
車家號(hào)·0瀏覽·2025-11-05 14:05 · 四川 智己LS9正式開啟預(yù)售,首發(fā)兩款超級(jí)增程車型:52 Ultra 售33.69萬、66 Ultra 售36.69萬。兩者主要區(qū)別在電池容量與續(xù)航,前者純電320km,后者純電402km,CLTC工況,66 Ultra還多了全車智慧電關(guān)門,犀數(shù)字底盤、雙電機(jī)矢量四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向均為標(biāo)配。
動(dòng)力是LS9的主要賣點(diǎn)。全系基于800V平臺(tái),雙電機(jī)矢量四驅(qū)能帶來峰值功率390kW、扭矩670N·m的動(dòng)力輸出,零百加速4秒級(jí),官方稱能打破傳統(tǒng)增程“虧電一條蟲”困境,堪比4.0T V8性能。
靜謐性也是亮點(diǎn),行業(yè)首創(chuàng) ERNC 2.0 主動(dòng)降噪技術(shù),讓增程器介入完全無感,接近圖書館級(jí)安靜。
續(xù)航上,頂配402km純電續(xù)航放在同級(jí)沒對(duì)手,日常基本當(dāng)純電車用;長途也沒問題,綜合續(xù)航1508km,綜合能耗低至2.81L/100km。
底盤方面,LS9搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0、雙向24°四輪轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)4.95m超小轉(zhuǎn)彎半徑,對(duì)于一款車長接近5.3米的車這意味著什么不用多說,再配合雙腔閉式空氣懸架、智能電控阻尼調(diào)節(jié),提升平穩(wěn)性,還專門做了“防暈車模式”。
智駕方面,全系標(biāo)配520線激光雷達(dá) + 英偉達(dá)Thor芯片,硬件達(dá)到L3級(jí),方案則來自Momenta。
舒適配置也卷到位了,B&O音響、三張零重力座椅、4D按摩、新風(fēng)、二排4K娛樂屏、12.3L冰箱、戶外套裝等一應(yīng)俱全
本內(nèi)容來自汽車之家創(chuàng)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)和立場。
文章標(biāo)簽
車系標(biāo)簽
點(diǎn)擊進(jìn)入 本月新車盤點(diǎn) 專題
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
本文作者
駕仕派22.9萬關(guān)注 · 2.2萬作品
關(guān)注
汽車媒體人
作者其他作品
進(jìn)入主頁
熱門內(nèi)容
精彩視頻
換一換
熱門文章標(biāo)簽
評(píng)測體驗(yàn)
海選導(dǎo)購
新車資訊
用車攻略
二手車
改裝車
自駕旅行
越野
文化歷史
技術(shù)解析
車展
