此前在東京車展的媒體溝通會上，比亞迪李云飛圍繞著電池技術路線與行業安全現狀發表了幾個觀點： 1、各種電池路線，比亞迪都有研究和涉及，中國電池企業擁有體量、資源、研發等諸多優勢，大家要對中國企業有信心。 2、相比具備很多優點的固態電池，現有電池路線的補能體系已經比較完善，能夠充分滿足用戶的日常使用歷程，現有電池冬季保溫技術也越來越好。 3、最近很多大家關注的電車事故，對比亞迪并不是利好——反而會讓普通用戶對整個電車的信任感降低，認為電動汽車不安全、電池不安全。 4、比亞迪會堅持磷酸鐵鋰電池路線，因為安全是比亞迪的原則。 5、公交電動車從2010年開始已經15年時間，中國有這么多城市和這么多電動大巴，但并未出現過相應事故，有一個重要因素就在于電動大巴用的都是磷酸鐵鋰電池。 這也就是說，比亞迪將會堅守技術核心優勢，“堅持磷酸鐵鋰路線”在行業當中，比亞迪也是明確提出此戰略的第一個品牌。 #比亞迪將堅持磷酸鐵鋰電池路線#