導(dǎo)讀：在新能源中大型轎車市場，小鵬 P7 憑借初代車型的原創(chuàng)設(shè)計與智能基因奠定標桿地位。2025 款車型完成全面迭代，以 21.98 萬 - 30.18 萬元售價區(qū)間，帶來 XMART FACE 家族新設(shè)計、3 顆圖靈 AI 芯片加持的智能座艙、雙腔空氣懸架等核心升級，提供后驅(qū) / 四驅(qū)兩種動力及鵬翼版可選。而且個性的外觀在新能源領(lǐng)域中很獨特，得到了很多年輕消費者朋友的關(guān)注，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，小鵬 P7 的前臉徹底擺脫同質(zhì)化束縛，采用全新 XMART FACE 家族設(shè)計語言，以封閉式布局奠定純電車型的科技基調(diào)。行業(yè)首個純平無縫銜接 LOGO 成為視覺核心，熄滅時呈深邃黑色，點亮后切換為精致白色，與貫穿式光翼燈帶形成呼應(yīng)，夜晚點亮?xí)r辨識度拉滿。燈組系統(tǒng)設(shè)計極具巧思，橫向貫穿式燈帶與豎向日間行車燈在 corners 交匯，矩陣式 LED 大燈隱藏其中，兼顧照明實用性與設(shè)計一體化。前包圍配備主動進氣格柵，可根據(jù)散熱需求智能開合，配合兩側(cè)隱藏式毫米波雷達與懸浮式牌照架，讓前臉既簡潔又充滿細節(jié)。底部三段式進氣口采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配銀色飾條點綴，在科技感中注入運動氣息，整體造型堪稱 “移動的未來符號”。
再來看車身側(cè)面部分，側(cè)面采用極簡曲面設(shè)計，單腰線從前翼子板貫穿至尾燈，勾勒出流暢的溜背線條；A/B 柱采用黑色涂裝，搭配鍍鉻窗線形成懸浮式車頂效果，前翼子板的黑色裝飾件巧妙融合側(cè)視攝像頭，實現(xiàn)功能與美學(xué)的統(tǒng)一。全系標配 20 英寸輪輞，后驅(qū)版為低風(fēng)阻造型搭配黑色卡鉗，四驅(qū)版則升級為運動輪輞與熾焰橙卡鉗，鵬翼版更可選 21 英寸啞光灰鍛造輪輞。車身尺寸是小鵬 P7 的核心優(yōu)勢，長寬高達到 5017×1970×1427mm，軸距更是突破至 3008mm，遠超同價位 Model 3。
再來看車尾部分，尾部設(shè)計與車頭形成呼應(yīng)，貫穿式尾燈組內(nèi)部燈珠排列精致，支持動態(tài)點亮效果，并且還可選裝 10 檔自定義調(diào)節(jié)電動升降尾翼，高速行駛時自動升起增強下壓力。實現(xiàn)了超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升續(xù)航，更強化了運動氣場。外觀配色提供新月銀、星瀚綠等六款選擇，鵬翼版專屬啞光新月銀搭配巴斯夫鸚鵡漆，出色的清漆厚度帶來高級鏡面質(zhì)感。
進入車內(nèi)，儀表臺采用全皮革包裹+縫線工藝，新增天然白栓木和航空鋁兩種裝飾條選擇。座椅使用Nappa真皮與Ultrasuede麂皮混搭，前排座椅支持16向電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩。14.96英寸2.5K懸浮中控屏升級為OLED材質(zhì)，10.25英寸全液晶儀表支持AR實景導(dǎo)航投射。新增副駕娛樂屏選裝，可獨立連接藍牙耳機。座椅標配通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排僅提供加熱功能。
最后來看動力方面，全新 小鵬P7(參數(shù)|詢價)后驅(qū)車型的驅(qū)動電機最大功率270千瓦，匹配74.9千瓦時和92.2千瓦時電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為702公里和820公里；四驅(qū)車型前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦，配備92.2千瓦時電池組，CLTC工況續(xù)航里程為750公里。另外，該車還全系標配雙腔空氣懸架。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！
