一知名車評人發(fā)布的文章中提到“疑似長城轎車概念圖曝光。”并配了兩張概念圖，整車風(fēng)格類似于賓利慕尚，視覺效果相當(dāng)具有沖擊力。

先看圖片：

會是真的嗎？

有讀者看到之后期望能夠講一講，筆者認(rèn)為這兩張圖片的真實性有待商榷。

從圖片可以看出車輛采用了類似于坦克300的前照燈，雖然也有其他轎車使用圓燈，但是在圓燈中間設(shè)計有日間行車燈的品牌卻不多；同時車輛的進(jìn)氣格柵與坦克500相似度很高，看起來確實有長城汽車的味道。尾燈雖然很難在長城汽車中找到風(fēng)格近似的設(shè)計，但是卻又有些像紅旗汽車或賓利的某些車，整車尾部也有一些慕尚的味道。

這應(yīng)當(dāng)不是長城汽車會搞出來的設(shè)計，更像是熱心網(wǎng)友自己“P”的圖。

關(guān)鍵點：

車標(biāo)類似于坦克汽車。

長城汽車共有五大子品牌，分別為哈弗、魏牌、坦克、歐拉和長城皮卡；前四個是乘用車品牌，毫無疑問，這款車不會是長城皮卡旗下的產(chǎn)品。然而相信也不會是前四個品牌里的產(chǎn)品，哈弗和魏牌主打SUV，坦克品牌專攻越野車（ORV）；歐拉品牌全部是轎車，但是就品牌定位和產(chǎn)品特點來看，該品牌中也不適合出現(xiàn)一款超豪華級的高端轎車。所以采用類似于坦克的車標(biāo)，這張圖片的真實性則基本可以確認(rèn)。

并且長城汽車曾經(jīng)公布過的豪華轎車設(shè)計圖也與這款車存在很大的差異，參考下圖。

風(fēng)格迥異，還有疑問嗎？

相信看到這里的讀者對于這兩張圖片已經(jīng)能有判斷了。

筆者認(rèn)為長城汽車短期內(nèi)應(yīng)當(dāng)沒有打造高端豪華轎車的必要性，現(xiàn)在的長城汽車更需要在SUV和越野車的領(lǐng)域里進(jìn)行轉(zhuǎn)型和沖高。

坦克品牌更需要一款真正的旗艦越野車，可以是坦克800，也可以是采用其他代號的特殊產(chǎn)品。因為長城汽車有三個品牌在主打SUV，皮卡車除工具車屬性以外，也需要在硬派越野方面做一做文章；所以打造出一款高端旗艦轎車的意義并不大，甚至個人主觀認(rèn)為長城汽車通過4.0T-V8發(fā)動機(jī)打造跑車的意義也是很有限的，其需要一款能拉動三大子品牌整體定位以優(yōu)化品牌評價的旗艦產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品一定是符合長城汽車氣質(zhì)的越野車。

并且加速SUV車型的非承載式底盤升級和Hi4系統(tǒng)的全面應(yīng)用更有意義。

SUV之所以能取代越野車是因為越野車采用非承載式底盤，一套底盤會讓整車重數(shù)百公斤，于是耗油量會升高，會升高至大多數(shù)家用車用戶難以接受的程度。但是Hi4等插電混動系統(tǒng)有效降低了用車成本，雖然用非承載式車身依然會讓綜合能耗升高；可是以純電模式為主、混動模式為輔的插電混動越野車，其綜合使用成本依然會低于絕大多數(shù)SUV用戶可接受的上限。

所以現(xiàn)階段是SUV“進(jìn)化”的關(guān)鍵節(jié)點，對于長城汽車而言，打造出“全硬派產(chǎn)品線”應(yīng)當(dāng)很有意義。

高端旗艦轎車還是交給其他自主品牌去搞吧。