11月7日，零跑汽車宣布全新車型Lafa5正式開啟預售，共推出5個車型版本，預售價區間為10.58-13.18萬元。
新車定位純電緊湊型轎跑，基于零跑LEAP3.5技術架構打造，CLTC工況續航提供515km和605km兩種選擇，并配備了高通8295芯片和激光雷達等高端配置。 零跑Lafa5(參數|詢價)將于11月28日正式上市，而其性能更強的Ultra版本計劃于2026年第二季度交付。
零跑Lafa5采用鮮明的家族化設計語言，整體造型強調低趴寬體姿態，車身寬度達1880mm，搭配61.4°前風擋角度和短前后懸設計，勾勒出蓄勢待發的轎跑輪廓。前臉部分，新車配備AGS主動式進氣格柵和貫穿式LED前大燈，三段式光源設計增強了辨識度。車側最引人注目的是全系標配的無邊框車門和隱藏式門把手。B柱采用高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合設計，整體感更強。19英寸掠翼運動輪轂進一步強化了整車的運動氣息。車尾部分，貫穿式尾燈設計與前臉相呼應，搭配大尺寸后擾流板及尾流擴散器，提升了整車的運動感。
零跑Lafa5的車身顏色提供6種選擇，包括電掣黃、風馳灰、星夜藍、摩根粉、星河銀以及金屬黑，其中電掣黃和風馳灰為車型專屬色。尺寸方面，新車長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距達到2735mm，緊湊的車身配合2735mm的軸距，在保證駕駛靈活性的同時，也為車內空間提供了保障。
零跑Lafa5的內飾采用運動風格設計，全系標配黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，搭配大面積軟包材質。基礎款車型提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競速灰主題，頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體。科技配置方面，新車配備8.8英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式2.5K中控屏，內置高通驍龍8295P旗艦芯片和LeapmotorOS4.0Plus系統。智能語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、AI降噪與聲紋識別功能。
零跑Lafa5的一個特別的設計是副駕駛前方的魔術擴展島臺，擁有上下共6個開孔，可以自由組合超過30款官方配件，包括折疊桌板、儲物盒、手機支架等。此外，新車還配備了一顆自定義快捷鍵——“零跑靈動貼”，支持用戶隨心所欲貼在車內的方向盤、中控或者門板上，自定義車控功能。舒適性配置方面，新車配備前排座椅電動調節、通風和加熱功能，方向盤加熱，50W無線風冷充電面板，以及1.02m2大尺寸全景天幕+智能電動遮陽簾。
智能駕駛是零跑Lafa5的一大亮點。新車提供兩套差異化的輔助駕駛方案。高配版配備高精度激光雷達和4nm制程Qualcomm8650智駕芯片，算力達200TOPS，搭載27個高精度感知硬件，支持高速與城區NAP領航輔助等26項智能輔助駕駛功能。值得一提的是，Lafa5配備了同級唯一的6處輔助駕駛小藍燈，當輔助駕駛系統啟動時，六道藍光會隨之亮起，提升了人機交互的直觀性。
動力方面，零跑Lafa5全系采用后置后驅布局，配備7合1高性能油冷電驅，提供兩種動力版本。高功率版電機最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，官方零百加速6.4秒；低功率版最大功率132kW，最高時速160km/h。續航方面，新車配備兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，56.2kWh版本CLTC續航為515km，67.1kWh版本CLTC續航為605km，30%-80%充電最快僅需18分鐘。操控方面，新車采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，搭配50:50黃金軸荷比，底盤由零跑與Stellantis集團底盤團隊聯合調校。
零跑Lafa5上市后，將在國內市場與主流純電緊湊型車形成直接競爭。相對于競品，零跑Lafa5在續航里程和智能配置方面具有一定優勢——12萬元左右就能提供605公里續航和激光雷達的配置。從品牌戰略來看，Lafa5的推出是零跑汽車從“性價比”到“個性智能”轉型的重要一步。隨著Z世代逐漸成為購車主力，他們對汽車的需求已經超越了出行工具本身，更希望汽車能夠成為自我表達的延伸。此外，兩廂車造型也使Lafa5更適合征戰歐洲等海外市場，這也是零跑全球化戰略的重要一環。那么作為零跑汽車“個性戰略”的重要產品，Lafa5能否憑借其運動設計、智能配置和精準定位贏得全球年輕用戶的青睞，值得期待。
