特斯拉Model Y這波上新直接戳中用戶痛點(diǎn)！作為蟬聯(lián)全球銷冠的爆款SUV，這次推出的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版，終于把CLTC續(xù)航干到了821公里——這可是Model Y家族首次突破800公里大關(guān)。 28.85萬(wàn)的起售價(jià)比長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版便宜2.5萬(wàn)，續(xù)航反而多了71公里，還把百公里加速提到了5.6秒。要知道它搭載的是和四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版同源的三元鋰電池，不僅能量密度更高，北方冬季抗衰表現(xiàn)也更穩(wěn)，再加上碳化硅逆變器99%的效率、0.208Cd的超低風(fēng)阻，每一度電都用在刀刃上。 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更能說(shuō)明問(wèn)題：同平臺(tái)車型在高溫+高速工況下都能做到81.7%的續(xù)航達(dá)成率，這套動(dòng)力總成的能效穩(wěn)定性毋庸置疑。對(duì)大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，不用為四驅(qū)溢價(jià)買單，卻能擁有長(zhǎng)途通勤、周末自駕都從容的續(xù)航，再加上特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)和精準(zhǔn)的續(xù)航預(yù)測(cè)，“能到哪”早就不是問(wèn)題，“怎么優(yōu)雅到達(dá)”才是核心。 Model Y這次補(bǔ)齊了“長(zhǎng)續(xù)后驅(qū)”這個(gè)關(guān)鍵短板，28-30萬(wàn)價(jià)位里，兼顧品牌、續(xù)航、性能和實(shí)用性的選擇，它幾乎沒(méi)有對(duì)手。預(yù)感這波上新會(huì)讓Model Y的銷冠地位更穩(wěn)，畢竟把用戶最在意的續(xù)航和性價(jià)比做到極致，才是爆款的底層邏輯！