在購置稅即將變動的最后兩個月，肯定有不少消費者會在政策的“逼近”下選定下單，因此不少車企都選擇把新車在近期集中發布，希望能在最后一個季度搶下更多的市場份額，因此我們可以看到，11月才過幾天，光新能源車，智己LS9、比亞迪夏、奔馳純電GLC等多款車型發布，包括今天還要上市的小鵬X9增程版，而11月顯然不止這些產品。
享界S9
作為鴻蒙智行享界品牌的首款車型， 享界S9(參數|詢價)以超大的行政級空間、舒適的乘坐體驗、三廂轎車的獨特定位成為鴻蒙智行體系中比較有特點的存在，其銷量也從一開始的表現平平，到30萬級新能源中大型轎車銷量TOP3的存在，這次改款也是想要助推享界S9再上一層樓。
這次的享界S9在尺寸以及外形內飾上其實都沒有太大的變化，主要是細節上的優化。在外觀上升級享界S9T同款星河尾燈以及享界新標，加強了享界品牌的車型的辨識度以及統一性，同時，新車還在配置上加入了智慧電動門，能夠顯著提高享界S9的豪華性。
在智駕方面，享界S9更新了感知硬件，從30個加碼到36個，主要增加了三分布式4D毫米波雷達和4D毫米波角雷達，硬件的提升為智駕提供了更多的冗余。當然，新車最重磅的還是采用六合一全域融合架構的新一代途靈平臺，這個底盤就是百萬級尊界S800同款，享界S9用上該底盤之后在復雜路面底盤表現會更為突出。個人預估全新享界S9大概率會與享界S9T一樣縮減SKU，統一定價在30萬左右。
啟源A06
長安啟源A06已經確定將會在11月9日左右上市，新車早前已經開啟了預售，其預售價格為11.99-15.99萬元，大概率正式上市后整體售價會降低1萬元左右，也就是10.99-14.99萬元的價格區間。
這臺車最大的特點就是便宜、配置高。作為長安SDA平臺首款轎車，該平臺為產品帶來的最大特點是空間表現優異。據官方介紹，通過各方面優化，長安啟源A06的得房率高達90%，這對于一輛主打家用性價比的轎車來說是非常重要的。畢竟比亞迪秦PLUS和秦L能賣得這么好，空間利用率絕對是功不可沒。
配置上A06在同級中甚至算得上豪華。它不僅擁有“冰箱彩電大沙發”三件套，還搭配有激光雷達+800V+6C快充，后者在15萬級以下的市場很難找出第二臺，更重要的是，啟源為A06加上了全鋁合金前雙叉臂+后五連桿的配置，當年零跑C11就是用這套硬件贏得了不少車圈大佬們的關注，如今A06更是把價位進一步拉低。
新車提供純電和增程兩種形式，其中純電版本CLTC純電續航里程為510km和630km，增程版本CLTC純電續航里程為240km。就這個價位段來說，這樣的續航表現同樣稱得上頂級，因此個人非常看好啟源A06這臺車，大概率對秦L、小鵬MONA M03等競品車型造成相當大的沖擊。
嵐圖泰山
嵐圖泰山作為品牌沖擊百萬級旗艦市場的插混大型豪華 SUV，即將正式上市，目標直指奔馳 GLS、寶馬 X7 等傳統豪華車型份額。該車延續家族 “鯤鵬展翅” 設計語言，前臉 34 根鍍鉻飾條組成的直瀑式格柵搭配分體式燈組，氣場十足，與勞斯萊斯前臉有幾分神似；側面采用圓潤大氣的設計風格，配備星光效果門把手與 22 寸輪轂，車尾貫穿式尾燈搭配 “VOYAH” 標識，整體造型豪華感突出。其車身尺寸為 5230/2025/1817mm，軸距 3120mm，定位于大型 SUV。
智能化層面，新車搭載華為乾崑 ADS 4.0 Ultra 輔助駕駛系統，配備 4 顆激光雷達在內的 34 顆傳感器，算力超 1000TOPS，支持 300 米探測距離，具備 L3 級輔助駕駛硬件基礎，同時搭載鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，車內采用 2+2+2 六座布局。
動力上，該車搭載 1.5T 插混系統與 800V 高壓平臺，雙電機四驅系統綜合功率達 380kW，匹配寧德時代 65kWh 三元鋰電池，CLTC 純電續航 370km，支持 5C 超充，12 分鐘可從 20% 充至 80%。底盤方面，三腔空氣懸架與電磁減振系統的組合，配合 EDC 魔毯功能，實現豪華轎車級駕乘體驗；雙向 16 度后輪轉向讓其轉彎半徑僅 5.4 米，還具備蟹行模式。
目前新車內飾細節尚未公開，豪華性與舒適性配置暫不明確，但結合產品力來看，其起售價預計與問界 M9 持平，維持在 40 萬 - 50 萬區間，核心競爭力集中在華為高階輔助駕駛系統與強氣場外觀設計。
