11月8-9日，2025小米·中國汽車耐力錦標賽將于天津V1國際賽車場開啟賽季終章，耐力國賽聯合TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup、CCSC中國汽車場地沖刺挑戰賽同臺競技，三大賽事聯手于津門收官決戰奉獻競速盛宴，54臺賽車和119位精英車手齊聚一堂，向分站勝利和年度榮譽發起全力沖擊。

自2023年度揭幕戰后，CEC再次回到天津V1國際賽車場作賽。賽事采用4.3公里，包含19處彎角的全長布局作為競賽舞臺，賽道兼具高速直線和技術型組合彎角，眾多超車點令近身纏斗和精彩攻防得以頻繁上演。

與此同時，天津V1國際賽車場不僅具備永久性專業賽道的完整安全標準與高速布局，部分路段更蘊含街道賽事貼墻而過的緊湊刺激感。高速直道、急彎組合相互交織，讓這一綜合性賽道全面考驗車輛的性能輸出，車手亦需要精準把控駕駛節奏，在毫厘之間尋找極限。

CEC賽季最后一回合比賽將由GT杯和國家杯參賽選手共同呈現“240分鐘+頭車”的長距離對決。對于每一支車組而言，穩健的速度輸出是耐力競技中永恒不變的主題。而競賽過程中交通狀況復雜，戰局瞬息萬變，戰術和策略的博弈同樣是制勝關鍵。

初冬時節，華北偏低的氣溫將對比賽造成不可忽視的影響。參賽車隊需要依據實時天氣狀態，對車輛設定做出針對性調整，車手們對于輪胎和剎車溫度的把控，也會直接反映于圈速成績的表現。

周四，CEC已展開多節賽前試車，各車組勤加練習，努力熟悉賽道和采集數據，以優化車輛調校，為即將到來的大戰做好準備。期待各位車手在本周末的精彩發揮。