11月6日，小鵬汽車正式推出全新一代增程技術解決方案“鯤鵬超級增程”，并宣布該技術首發車型 小鵬X9(參數|詢價)超級增程同步開啟預售。新車推出Max和Ultra兩個版本，預售價格分別為35萬元和37萬元，即日起至新車上市日，消費者可享受多重預訂權益。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發布會上表示，鯤鵬超級增程技術是能夠直接改變用戶出行方式和體驗的產品。作為面向全球的AI汽車公司，小鵬汽車基于全球不同區域的深度調研，將以該技術為錨點，讓更多用戶享受智能汽車的科技樂趣。

鯤鵬超級增程技術源自小鵬汽車十一年純電技術積累，以“超快充大電池+大油箱”為核心組合，搭配第三代1.5T高效增壓中冷發動機，針對性解決傳統增程車型的五大核心痛點。

在續航與補能方面，該技術搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱，實現CLTC純電續航452km、綜合續航1602km的表現。同時匹配5C+800V超充技術，充電12分鐘可補能至70%SOC，減少用戶充電等待時間。

針對傳統增程車型虧電動力弱的問題，鯤鵬超級增程配備第三代1.5T增程器、全棧高集成高壓油冷發電機及全球首創800V混合碳化硅同軸電驅，虧電狀態下仍能保持150km/h高速穩定巡航。

能耗控制上，通過智能能量管理系統等技術優化，該車型實現同級領先的能耗表現，綜合油耗較同級降低15%。此外，采用超靜謐無感增程器設計并結合ENC主動降噪技術，增程器啟動和停止時的抖動下降60%，介入噪音低于0.5dB，提升駕乘靜謐性。

作為首款搭載鯤鵬超級增程技術的車型，小鵬X9超級增程以“全球續航最長大七座”為核心亮點，延續了多項旗艦配置。其配備的63.3kWh大電池與60L油箱組合，配合技術優化，實現16.5CLTC綜合電耗、6.4LWLTC虧電油耗及2.53L油電綜合油耗，且支持92號汽油，降低用車成本。

空間設計方面，該車采用全球唯一的9合1超集成后橋設計，后橋空間利用率達95.8%，在集成多項核心部件的同時保障了車內超大空間。第三排座椅支持四六分電動折疊純平收納，可實現四座、五座、六座、七座等多種模式切換，適配露營、攜寵等不同出行場景。

配置層面，新車二排配備零重力座椅，全車滿足中國及歐洲五星安全設計標準，搭載9個安全氣囊，車身采用87%高強度鋼鋁混合籠式結構。

動力與智能方面，Max版本從雙Orin升級為一顆圖靈芯片，算力達750TOPS；Ultra版本新增三顆圖靈芯片，強化輔助駕駛體驗。為驗證產品可靠性，小鵬X9全系歷經800天全球測試，跨越20個國家330座城市，累計測試里程超2000萬公里，覆蓋極端氣候與復雜路況場景。

小鵬汽車表示，鯤鵬超級增程技術的發布標志著公司在新能源領域的重大突破，小鵬X9超級增程將以續航、空間、配置等綜合優勢，滿足用戶多元化出行需求。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安