某北京現(xiàn)代經(jīng)銷商銷售人員稱，“巔峰時(shí)期，現(xiàn)代品牌僅在北京就有28家經(jīng)銷商，目前就剩下三四家了。其中還有兩家不想賣車，就靠給老車主做維修保養(yǎng)維持經(jīng)營(yíng)。因?yàn)橘u車不光不賺錢(qián)，甚至可能還會(huì)賠錢(qián)。” 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京現(xiàn)代的4S店數(shù)量已從2013年的700多家銳減至200多家。僅2020年至2023年，北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商數(shù)量就減少了超過(guò)300家，幾乎每年都有100余家的經(jīng)銷商在撤店。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代的五家工廠也縮減至一家，僅剩順義基地維持生產(chǎn)。 在傳統(tǒng)品牌深陷困境之際，韓系品牌的高端化嘗試也未能實(shí)現(xiàn)突破。現(xiàn)代汽車旗下高端品牌捷尼賽思（Genesis）自2020年入華以來(lái)，始終未能...

11月7日，從接近小米汽車人士獲悉，小米汽車部分門(mén)店將于本周末正式開(kāi)放端到端輔助駕駛體驗(yàn)，該功能支持全程0接管，此前未對(duì)用戶開(kāi)放。 據(jù)前述人士稱，此次體驗(yàn)覆蓋小米SU7與YU7兩款車型，其中YU7輔助駕駛算力更高，體驗(yàn)方面更好。 小米SU7高配版本與YU7算力持平，低配版本因未搭載激光雷達(dá)，算力為84TOPS，功能體驗(yàn)略有差異。 同時(shí)，小米汽車也再次呼吁，“輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動(dòng)駕駛，請(qǐng)大家正確理解和使用相關(guān)輔助駕駛功能，確保時(shí)刻注意路況信息，并隨時(shí)準(zhǔn)備控制車輛。”點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧！汽節(jié)車社，車圈熱點(diǎn)資訊每日一掃清！

國(guó)外媒體近日發(fā)布分享了一組在美國(guó)加州抓拍的路測(cè)圖，展示了一輛馬自達(dá)偽裝測(cè)試車，借用CX-80和CX-90的混合車身，但通過(guò)完全封閉的前格柵等細(xì)節(jié)，暴露了其純電身份。 據(jù)諜照攝影師透露，車輛在行駛過(guò)程中完全靜音，沒(méi)有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲。 外形上，不僅完全封閉了品牌標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵，還堵住了保險(xiǎn)杠兩側(cè)原有的進(jìn)氣口。 不過(guò)，這臺(tái)測(cè)試車的車身構(gòu)造也充滿疑點(diǎn)。它雖然采用了主要在歐洲和澳大利亞等地銷售的CX-80車身，但前翼子板卻來(lái)自CX-90。 此外，其前輪的位置相比量產(chǎn)燃油版車型明顯向后移動(dòng)了幾英寸，輪拱的切割線條也與車身沖壓線不符。這些不協(xié)調(diào)的細(xì)節(jié)表明...

11月7日17時(shí)許，鄭州市商務(wù)局發(fā)布公告：2025年汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金額度已在當(dāng)日16時(shí)40分全部使用完畢，此后首次提交的補(bǔ)貼申請(qǐng)將暫停受理。 這一消息讓不少原本計(jì)劃趕補(bǔ)貼末班車購(gòu)車的市民有些措手不及，但業(yè)內(nèi)人士提醒，此時(shí)無(wú)需匆忙下單，理性規(guī)劃購(gòu)車更穩(wěn)妥。 公告對(duì)補(bǔ)貼暫停后的相關(guān)事宜作出明確安排，已提交申請(qǐng)的市民需重點(diǎn)關(guān)注兩類事項(xiàng)。其一，11月7日16時(shí)40分前提交申請(qǐng)的消費(fèi)者，需盡快登錄“汽車以舊換新”小程序查詢審核進(jìn)度。若系統(tǒng)提示需補(bǔ)正信息，務(wù)必在11月30日18時(shí)前完成補(bǔ)充提交，一旦逾期未補(bǔ)正，或補(bǔ)正后資料仍存在不完善、有誤等問(wèn)題，申請(qǐng)將按終止...

日前，北京奔馳CLA EV新車型續(xù)航信息在工信部減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第二十三批）中現(xiàn)身。 具體來(lái)看，CLA 260 L搭載容量為60千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為600公里，相比在售奔馳CLA EV電池容量降低29千瓦時(shí)、CLTC工況續(xù)航里程同步減少266公里。 這款車后續(xù)很有可能以奔馳CLA EV全新入門(mén)版車型身份推向市場(chǎng)，定價(jià)也有望比在售車型有所下探。 作為參考，北京奔馳CLA EV在11月5日宣布上市，均為“CLA 300 L”車型，官方指導(dǎo)價(jià)為24.9萬(wàn)元起。 根據(jù)最新曝光信息，奔馳CLA EV新車款型名為“CLA 260 L”，配備容量為60千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為600...

繼此前工信部申報(bào)圖后，新款比亞迪元PLUS更多產(chǎn)品信息曝光。據(jù)悉，新車提供容量為74.88千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為650公里（測(cè)試工況未公布）。 同時(shí)，該車整備質(zhì)量達(dá)到1880公斤，相比在售2025款車型分別提高190公斤和255公斤。 根據(jù)工信部申報(bào)信息，新款比亞迪元PLUS搭載最大功率為230千瓦的電機(jī)，相比2025款車型電機(jī)最大功率增加80千瓦，最高車速也從160公里/小時(shí)提高到180公里/小時(shí)。 作為對(duì)比，在售2025款比亞迪元PLUS配備49.92千瓦時(shí)和60.48千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程對(duì)應(yīng)分別為430公里和510公里。 價(jià)格上，2025款比亞迪元PLUS官方指導(dǎo)價(jià)為11...

隨著自主車型在“智能化、電動(dòng)化”主導(dǎo)的未來(lái)賽道上細(xì)分越來(lái)越重，日系寒冬論似乎就從未停止。 但實(shí)際情況是，豐田，在全球市場(chǎng)的地位依舊穩(wěn)固，唯一能掰掰手腕的，就是大眾。 根據(jù)豐田汽車最新發(fā)布的2026財(cái)年第二季度（25年7月-25年9月）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，本季度豐田營(yíng)業(yè)收入達(dá)12.38萬(wàn)億日元（約5937億人民幣），同比增長(zhǎng)8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8340億日元（約386.84億人民幣），同比下降近28%，同時(shí)凈利潤(rùn)達(dá)9320.8億日元（約431.25億人民幣），同比增長(zhǎng)62%。 在此基礎(chǔ)上，豐田還選擇進(jìn)一步上調(diào)2026財(cái)年整體預(yù)期，其中營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)49萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)3.4萬(wàn)億日元，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)2.93...

據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克11月7日在一條聊天內(nèi)容中對(duì)小鵬機(jī)器人IRON 進(jìn)行了評(píng)價(jià)。馬斯克在聊天短信中稱IRON“身材不錯(cuò)”，并隔空進(jìn)行了點(diǎn)贊。 馬斯克表示：“不錯(cuò)。整個(gè)機(jī)器人市場(chǎng)將由特斯拉和中國(guó)主導(dǎo)。” 與此同時(shí)，馬斯克還對(duì)該機(jī)器人的女性特質(zhì)表示贊賞。他表示，“西方其他的機(jī)器人企業(yè)還很弱，我對(duì)中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都很尊重，因?yàn)橹袊?guó)有太多聰明、努力工作的人。” 對(duì)于馬斯克的評(píng)價(jià)，小鵬董事長(zhǎng)何小鵬回應(yīng)稱：“我很開(kāi)心Elon這次股東會(huì)中的勝利，我也投了一票。另外，相信 Tesla 的機(jī)器人和 Robotaxi 都做的很棒，期待更大的成功。” 在“2025小鵬科技日”上，小鵬全新一...

日前，汽節(jié)車社了解到，騰勢(shì)Z敞篷版車型路試諜照正式曝光。 從已披露的信息來(lái)看，新車將搭載一套軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，并延續(xù)概念階段的三門(mén)四座布局。 設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)Z敞篷版風(fēng)格內(nèi)斂，但配備完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件，軟頂敞篷機(jī)構(gòu)在收起時(shí)將完整隱藏于后備廂內(nèi)部。 內(nèi)飾部分，此次曝光的車型與早前流出的內(nèi)飾諜照基本一致。中控采用全液晶儀表盤(pán)與懸浮式方形中控屏的組合。 根據(jù)此前信息，騰勢(shì)Z量產(chǎn)版的動(dòng)力系統(tǒng)尚未正式公布，但參考概念車數(shù)據(jù)，其最大功率或達(dá)到400千瓦，0-100km/h加速時(shí)間有望控制在3.2秒，此外，該車預(yù)計(jì)將搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、云輦-M智能懸架系統(tǒng)、全線控底盤(pán)...

11月8日，汽節(jié)車社從蔚來(lái)品牌官方了解到，旗下中型SUV蔚來(lái)ES6正式完成30萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線。 蔚來(lái)ES6從2018年發(fā)布以來(lái)歷經(jīng)三次升級(jí)，其現(xiàn)款蔚來(lái)ES6僅有1款配置，售價(jià)為33.80萬(wàn)元，電池租用方案售價(jià)為23.00萬(wàn)元，并提供100kWh和75kWh兩種電池方案租賃，月供分別為1128元和728元。 蔚來(lái)ES6長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，定位為中型SUV。同時(shí)，該車搭載全球首顆車規(guī)級(jí)5nm高階智駕芯片神璣 NX9031、整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞和蔚來(lái)世界模型NWM等。 據(jù)官方表示，該車自交付以來(lái)，已完成40次+整車級(jí)OTA，新增優(yōu)化超500項(xiàng)功能。 動(dòng)力方面，該車搭載前交流/異步；...

據(jù)央視新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司于11月6日發(fā)布消息稱，將以970億日元（約合人民幣45億元）的價(jià)格，出售位于神奈川縣橫濱市的日產(chǎn)汽車全球總公司大樓，出售后將以租借的形式繼續(xù)使用該建筑。 據(jù)悉，日產(chǎn)汽車總部大樓的買(mǎi)方，為在香港上市的汽車零部件制造商——敏實(shí)集團(tuán)支持的財(cái)團(tuán)。此次交易將由KJR Management(美國(guó)私募巨頭KkrCo.旗下的日本房地產(chǎn)子公司)主導(dǎo)，敏實(shí)集團(tuán)為主要出資方之一。此次出售為日產(chǎn)汽車經(jīng)營(yíng)重建的一環(huán)，這筆資金將用于改善其財(cái)務(wù)狀況，相關(guān)出售手續(xù)將于今年12月完成。 此舉旨在降低運(yùn)營(yíng)成本，據(jù)日產(chǎn)汽車預(yù)測(cè)，2025年，其汽車銷量預(yù)計(jì)為325萬(wàn)輛。其中，...

11月7日，零跑Lafa5開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出5個(gè)車型版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.58-13.18萬(wàn)元。 全新車型定位于純電緊湊型車，基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)515-605km，配備了8295芯片、激光雷達(dá)等配置。 據(jù)悉，新車將于11月28日正式上市，其衍生車型Ultra版將于2026年上市并交付。 零跑Lafa5長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距則是2735mm。 動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力版本車型，其中高功率版車型有著160千瓦的動(dòng)力輸出，最高時(shí)速170km/h；低功率版則是132千瓦，最高時(shí)速160km/h。電池部分，零跑Lafa5同樣是帶來(lái)了兩種不同的配置，小電池對(duì)應(yīng)515公里...

11月8日，汽節(jié)車社從特斯拉中國(guó)了解到，Model Y長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式上市，售價(jià)為28.58萬(wàn)。 作為新增車型，其整體外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，其長(zhǎng)寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，車尾左側(cè)應(yīng)用與長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版相同的“Model Y+”標(biāo)識(shí)，并提供19英寸和20英寸輪圈可選擇。 動(dòng)力方面，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率為225千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比現(xiàn)款在售后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率提升5千瓦。電池方面，其搭載容量為78.4千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為821公里。點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧！汽節(jié)車社，車圈熱點(diǎn)資訊每日一掃清！

北歐那邊傳來(lái)個(gè)挺有意思的消息，起亞，竟然給新出的EV4電動(dòng)車，送起了“汽油味”的車載香薰！ 據(jù)該營(yíng)銷手段的背后推手，芬蘭起亞進(jìn)口商Astara Auto Finland的總監(jiān)克勞斯·波亞拉的說(shuō)法： “放棄內(nèi)燃機(jī)可能感覺(jué)像邁出巨大的一步，就像告別任何熟悉的事物一樣。我們希望通過(guò)這款帶有汽油氣味的香薰，為這一轉(zhuǎn)變?cè)鎏硪唤z懷舊的樂(lè)趣。” 據(jù)說(shuō)，這款香薰出自芬蘭唯一的專業(yè)調(diào)香大師馬克斯·佩爾圖拉之手，融入了琥珀化合物、樺焦油，甚至還有意想不到的黃綠香芹脂。 目前，起亞 EV4 已在歐洲市場(chǎng)上市，提供兩廂版和三廂轎車兩種車型。預(yù)計(jì)明年年初，起亞將在美國(guó)推出該車型的轎...

11月7日消息，嵐圖泰山旗艦SUV今日官宣11月18日上市，搭載華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5等。 這款新車先前已于9月26 日開(kāi)啟預(yù)訂，配備HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈，百萬(wàn)級(jí)像素，駐車可觀看電影。此外，該車還配備鯤鵬展翼動(dòng)態(tài)光毯、智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)，0.278Cd同級(jí)超低風(fēng)阻，搭配AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身尺寸 5230x2025x1817mm，軸距 3120mm。 此外，該車還國(guó)內(nèi)首發(fā)三腔空懸，配備全鋁合金航空材質(zhì)底盤(pán)、EDC 魔毯功能，毫秒級(jí)濾震，可預(yù)判前路。點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧！汽節(jié)車社，車圈熱點(diǎn)資訊每日一掃清！

日前，汽節(jié)車社從工信部獲取到了特斯拉Model Y新車型的電池及續(xù)航信息。 作為新版本車型，該車搭載容量為78.4千瓦時(shí)三元鋰電池組，工信部續(xù)航里程最高為821公里（測(cè)試工況未知），預(yù)計(jì)未來(lái)將作為“長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版”推出。 作為參考，目前在售的特斯拉Model Y提供后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型，指導(dǎo)價(jià)分別為26.35萬(wàn)元和31.35萬(wàn)元，工信部續(xù)航里程最高為750公里（CLTC工況）。 最新申報(bào)信息顯示，特斯拉Model Y新車型將搭載容量為78.4千瓦時(shí)三元鋰電池組，由LG提供，與在售長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型一致。但新車型提供756公里和821公里兩種工信部續(xù)航里程（測(cè)試工況未知...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售140萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，滲透率達(dá)58.7%，出口市場(chǎng)持續(xù)突破，中國(guó)汽車世界份額穩(wěn)步提升至38%。 具體來(lái)看，上汽集團(tuán)新能源銷量20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%，1-10月累計(jì)銷量129萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)42.5%； 吉利汽車新能源銷量17.79萬(wàn)輛同比激增64%，滲透率升至58%； 比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑，10月銷量44.17萬(wàn)輛創(chuàng)年內(nèi)單月新高，累計(jì)新能源車銷量超1420萬(wàn)輛； 奇瑞新能源單月銷量首破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.7%； 長(zhǎng)安新能源銷量11.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.14%； 零跑以7.03萬(wàn)輛交付量刷新紀(jì)錄，連續(xù)八個(gè)月領(lǐng)跑新勢(shì)力； 鴻蒙智行單月交付6.82萬(wàn)輛； 小鵬...

日前，汽節(jié)車社從奔馳獲悉，2026款奔馳GLS上市，官方指導(dǎo)價(jià)為106萬(wàn)元起。 本次上市車型屬于年度改款，繼續(xù)提供三個(gè)細(xì)分款型，指導(dǎo)價(jià)保持不變，主要調(diào)整為入門(mén)版新增全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持等。 作為年度改款車型，預(yù)計(jì)2026款奔馳GLS外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)將與2025款車型一致。配置方面，2026款奔馳GLS入門(mén)版GLS 450 4MATIC動(dòng)感型新增標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持，同時(shí)增加電吸門(mén)供選裝，選裝價(jià)為6600元。 2026款奔馳GLS入門(mén)版GLS 450 4MATIC動(dòng)感型相比中配GLS 450 4MATIC時(shí)尚型減少運(yùn)動(dòng)外觀套件、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、AR實(shí)景導(dǎo)航、13揚(yáng)聲...

日前，汽節(jié)車社從奔馳官方獲悉，2026款奔馳E級(jí)正式上市。 新車共推出11款配置車型，包含轎車和運(yùn)動(dòng)轎車，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為42.99-59.98萬(wàn)元。 其中，售價(jià)42.99萬(wàn)元的E 260 L經(jīng)典版進(jìn)一步拉低了新車的售價(jià)門(mén)檻，其他配置車型及價(jià)格基本不變。 作為全新的入門(mén)車型，E 260 L經(jīng)典版相比次低配的E 260 L車型，減少了內(nèi)置行車記錄儀、USB組件增強(qiáng)版，不過(guò)具備側(cè)面盲點(diǎn)輔助BSD、自適應(yīng)巡航ACC（不搭配智能領(lǐng)航輔助Pro），但如果選裝智能領(lǐng)航輔助Max，需要選裝價(jià)17400元，包括變道輔助、交通擁堵自動(dòng)起步、車道保持輔助、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)、車道居中、預(yù)防性安全系統(tǒng)-側(cè)向保護(hù)等。 動(dòng)...

11月7日，汽節(jié)車社從一汽-大眾官方了解到，2026款高爾夫GTI正式上市，共推出1款配置，售價(jià)為21.19萬(wàn)，限時(shí)成交價(jià)為19.9999萬(wàn)。 作為第八代車型，其基于MQB Evo平臺(tái)打造，并搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有162千瓦和350牛·米的性能表現(xiàn)。 作為年代改款車型，其主要針對(duì)配置層面進(jìn)行升級(jí)，外觀基本延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用窄條幅式前格柵，內(nèi)部加入貫穿式環(huán)形紅色飾條，配合兩側(cè)尺寸夸張的進(jìn)氣口，讓其有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。 尾部方面，該車配備雙邊共兩出的圓形排氣孔，搭配車頂上方尺寸頗大的擾流板，進(jìn)一步提升車輛運(yùn)動(dòng)氣息。此外，該車還將配備五輻式花瓣輪圈，內(nèi)部配備紅色制...

日前，汽節(jié)車社獲悉，紅旗HS6 PHEV將于11月15日開(kāi)啟預(yù)售，該車誕生于紅旗“鴻鵠”混動(dòng)平臺(tái)，定位為中大型SUV，插混動(dòng)力，預(yù)計(jì)最大純電續(xù)航205km。 紅旗HS6 PHEV采用新能源家族車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，盡管該車型未配備中網(wǎng)，但仍然保留紅旗“高山飛瀑”格柵設(shè)計(jì)，以12根鍍鉻線條設(shè)計(jì)，源于祈年殿建筑結(jié)構(gòu)中的12根檐柱。 長(zhǎng)寬高分別為4900/1960/1730mm，軸距為2900mm，是一款5座中大型SUV。 全新的雙聯(lián)大屏惹人注意，尺寸碩大，內(nèi)飾配色莊重典雅，并輔以大面積軟包，配置方面包括丹拿音響、車載冰箱、全景天窗、座椅通風(fēng)與加熱、副駕電動(dòng)腿托等。 動(dòng)力方面，新車搭載1.5T插電式...

之前網(wǎng)上曝光過(guò)全新一代寶馬3系的諜照，很明顯延續(xù)了iX3的造型使用Neue Klasse的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以此為基礎(chǔ)，汽車之家放出了幾張全新一代寶馬3系的AI渲染假想圖。 假想圖上汽車之家基本按照Neue Klasse概念車和iX3的造型設(shè)計(jì)將其運(yùn)用到這輛全新3系轎車的體量下，整體前臉采用標(biāo)志性的新格柵造型，兩側(cè)為小巧的燈組，下方也是兩個(gè)外擴(kuò)很有層次感的包圍設(shè)計(jì)，中間為方正的大尺寸進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面基本與目前現(xiàn)款3系類似，腰線流暢，后翼子板突出，車尾采用分體式尾燈造型，內(nèi)部幾何排列的的光源造型也與iX3類似。 全新一代寶馬3系將基于現(xiàn)款3系的CLAR平臺(tái)的升級(jí)版本打造，有望于...

11月6日，坦克旗下中大型SUV新款坦克400系列車型上市，共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為24.98-31.98萬(wàn)元。 外觀部分前包圍兩側(cè)減少了向上內(nèi)收的處理，改為了兩側(cè)延伸的平直設(shè)計(jì)，前格柵的尺寸更大。 新款坦克400在智能輔助駕駛方面全面提升，搭載Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA以及200多種車位類型的自動(dòng)泊車。 長(zhǎng)寬高分別是4964×1970×1905mm，軸距是2850mm。 換裝懷擋，對(duì)副儀表臺(tái)區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備了2.5K的15.6英寸中控屏，后排提供15.6英寸的娛樂(lè)屏，搭載長(zhǎng)城汽車第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，配備8295芯片。 燃油版搭載2.0T汽油+48V...

11月6日，小鵬X9增程版正式開(kāi)啟預(yù)售，共推2款車型，預(yù)售價(jià)分別為35萬(wàn)元和37萬(wàn)元。 新車定位為7座中大型MPV，采用星艦寰宇智艙，外觀造型相較純電版有所調(diào)整，前臉換裝更大尺寸前包圍進(jìn)氣口造型，前包圍下部配備了帶有主動(dòng)格柵的雙段散熱開(kāi)口。 車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，車身長(zhǎng)度相較純電版車型有所增加。車輛尾部采用了大尺寸的無(wú)邊界后窗玻璃。 內(nèi)飾方面，小鵬X9增程版配備17.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表屏，并采用高通驍龍8295P座艙芯片。新車內(nèi)飾整體布局與純電版一致，同時(shí)，車輛還將采用全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，同時(shí)在左右兩側(cè)...

近日有車主在某自主新能源車型論壇中發(fā)帖稱，因?yàn)樾绿?0個(gè)月的新車座椅不舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致頸椎僵硬頭暈?zāi)X脹，因此決定去座椅改裝店將座椅頭枕處進(jìn)行調(diào)整。 沒(méi)想到拆開(kāi)座椅皮面包裹之后，竟然發(fā)現(xiàn)座椅內(nèi)部填充海綿出現(xiàn)多處“補(bǔ)丁”，僅靠背位置便出現(xiàn)三處修補(bǔ)痕跡，并且用石棉布蓋住的區(qū)域，海綿顏色暗沉發(fā)黑，懷疑廠商使用了劣勢(shì)海綿偷工減料。點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧！汽節(jié)車社，車圈熱點(diǎn)資訊每日一掃清！

11月3日，奔馳全新純電長(zhǎng)軸距CLA正式上市，共推出3款配置，價(jià)格分別為24.9-29.99萬(wàn)元。 設(shè)計(jì)方面，新車采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新樣式的封閉式前格柵內(nèi)部輔以三叉星輝樣式元素，搭配貫穿式星環(huán)燈帶以及兩側(cè)多邊形大燈組，尾部方面，其采用貫穿式尾燈組，與車頭燈組造型形成呼應(yīng)。 尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4763/1836/1471mm，軸距為2830mm。 內(nèi)飾方面，新車將配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏組成，其將搭載MB.OS操作系統(tǒng)，帶來(lái)MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂(lè)屏交互、融合3D圖形技術(shù)和豆包AI大模型的奔馳虛擬助手等功能，具備車...

日前，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜透露，大眾ID.Polo目前暫時(shí)沒(méi)有引入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。 施文韜表示，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言的角度來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)有著與歐洲截然不同的審美取向，更加偏好前衛(wèi)、富有張力的風(fēng)格。因此，大眾正在研究如何推出真正符合中國(guó)消費(fèi)者需求的車型。 ID.Polo是一款尺寸與Polo接近的兩廂純電動(dòng)車，長(zhǎng)寬高分別為4053/1816/1530mm，軸距為2600mm。有著比Polo更大的軸距，但兩車車長(zhǎng)相同。ID.POLO基于MEB+平臺(tái)打造，采用前輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率208馬力，續(xù)航里程可以達(dá)到450km（WLTP工況）。該車還會(huì)推出性能版車型ID.POLO GTI，電機(jī)最大功率為226馬力，續(xù)航里程同...

10月31日，2026星海S7價(jià)格公布，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元。 作為年度改款車型，新車主要升級(jí)是新增800V超充版，充電14分鐘可補(bǔ)能續(xù)航約320公里。據(jù)悉，新車將在11月內(nèi)預(yù)售上市。 2026款星海S7在外觀方面變化不大，將會(huì)配備飛舞流光LED尾燈以及智慧交互燈語(yǔ)。車身尺寸方面，其依舊保持長(zhǎng)寬高4935/1915/1510mm，軸距2915mm，另外車身顏色提供煙雨藍(lán)、碧波綠、云水白、玄墨黑、赤云紅和云霞紫共6種選擇。 內(nèi)飾方面，新車全系標(biāo)配8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏，中高配車型支持智能語(yǔ)音交互以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型則提供L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)...

11月3日，汽節(jié)車社從官方獲悉，2026款本田繽智上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-13.58萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)8.98-10.58萬(wàn)元。 外觀方面基本沒(méi)有太多變化，增加了天澈藍(lán)全新車身配色，其它配置不變，車身尺寸依舊為長(zhǎng)寬高4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。 車內(nèi)提供淺藍(lán)、深藍(lán)與純黑三種選擇，并將全新標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)功能，支持CarPlay、HiCar、Carlife互聯(lián)。另外新車還搭載L2級(jí)駕駛輔助功能，頂配車型則搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，新款繽智依舊搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW，峰值扭矩145牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧！汽節(jié)車社...